Wie kan mij uit de droom helpen.
Zoals jullie in Linschoten hebben kunnen zien heb ik een CX500Custom,het rare is dat hij,echt bouwjaar 1986 is,op het motorblok GL500 staat,voorrem klauwen met 2 zuigers(Gl/silverwing),op de tank metalen emblemen(die met schroefjes aan de tank gemonteerd zijn),en als klap op de CX-pijl als framenr. GL5001007704.
Misschien ben ik nog een paar dingen vergeten,maar wie kan mij vertellen hoe dit zit.
Vr.Gr. Tom

Volgens mij is de oplossing simpel: een vorige eigenaar heegt een GL blok in jouw CX gebouwd.

Coen

Nee Coen ,de nummers komen overeen met elkaar.
Hier had ik ook al aan gedacht.
Vr.Gr. Tom

In de VS zijn GL's verkocht tot en met '86, maar daar had je ook fietsen bij zonder bekleding. Een GL zonder kuip ziet er wel wat custom-achtig uit: lange voorvork, hoog stuur. Zo te horen heb jij zoiets.

Niek

Tom,
Mogelijk heb je al onder de rubriek "algemeen" gekeken, waar op 13 oktober door mij dezelfde vraag is gesteld, nu voor motor.framenr. GL5001007121.
Jan Mulder heeft hierop een deugdelijk antwoord gegeven, wat ik hier nog eens doorgeef met wat eigen toevoegingen.

"Het schijnt dat in 1986 uit Japan een partij van deze motoren op de Nederlandse markt is gebracht". De motor heeft de kenmerken die jij beschrijft, maar bovendien, wat jij niet vermeldt, staat er op de plastic zijkastjes alleen WING i.pv. CX00Custom.
Zoals je in mijn (EHO) verhaal kunt zien heb ik recentelijk bij de douane de kentekenregistratie gechecked en die blijkt te kloppen, ook het jaar.
Voor zover bekend kun je je voor de onderdelen voorziening op de GL500 en de late CX500C modellen richten.

Vroeten,
Erik