Na velen uurtjes opknapwerk (voorvorkrevisie,koelsysteemspoelen,
remvloeistofvervanging en wat uiterlijke dingetjes) dacht ik eindelijk klaar te zijn,maar bij het rechtzetten van het wiel is de startknop kapotgedrukt tegen de tank...
Ik heb de startknop proberen te redden,maar ik zal toch aan een nieuwe moeten komen.
Vanzelfsprekend wilde ik toch even een testritje rijden en dus verbond ik de draadjes achter het knopje handmatig (1 S verbonden met een schroevendraaier), ik verwachtte dat dan de startmotor zou aanslaan (voor zover ik kon zien verbond het startknopje simpelweg de draadjes..).De startmotor sloeg echter niet aan,maar de hoofdzekering (30A, direct naast de accu) sloeg eruit..
Werkt het startknopje anders dan ik dacht of zit het er dik in dat er iets mis is met de electronica(alle electronica werkte voordat het startknopje kapotging naar behoren)?
groeten Maarten |