Tijdens het SJK zag ik enkelen die een niergordel dragen tijdens het motorrijden. In mijn belevenis is dit erg nuttig bij het crossen. Ik vraag me dan ook af of het plezieriger rijden is met een gordel om en of het ook verstandiger en noodzakelijk is op een CX???

Niet noodzakelijk.
Wel lekker warm in de winter. En het geeft steun in de rug. Zijn vele verschillende, eene wat stugger dan de ander. Prijzen beginnen bij een tientje

Had al jaren een niergordel en nooit gebruit tot ik zag dat HenkT er een om had en niet meer zonder wilde.
Nu gebruik ik hem dit jaar voor het eerst en het geeft lekker steun in mijn (zwakke) onderrug en het geeft warmte. Wil nu ook niet meer zonder rijden.

Las ook ergens op een forum dat de zithouding op een Dragstar niet echt goed is, dus alle Harley's ook niet? en dat iemand overgestapt was op een BWM, rechter op zat en geen rugklachten meer had.
Dus conclusie zou kunnen zijn dat CXen wel een goede rechtop zithouding hebben en dat een gordel niet nodig is.

Maar op onze motoren hebben we geen last van wandelende nieren.

Niergordel..... tja.... wat zal ik zeggen?

Op de korte afstand en woonwerk laat ik het ding vaak thuis liggen. Maar zodra er wat verder gereden gaat worden, of sneller, of beide, dan gebruik ik 'em wel.

Zit lekker, en wat Sieds ook zei, warm. Daarnaast geeft het ook wat steun in de nierstreek, en aan de zijkant.

Nee, ik blijf dat ding gewoon gebruiken. al is het maar vanwege de oude wijsheid : baat het niet, het schaadt ook niet.

Harmony,
Hans.
(die de niergordel heel soms wel vergeet, net als de oordopjes)

De niergordel werd, aangezien veel motoren geen achtervering hadden, vroeger veel gebruikt om zgn"' wandelende nieren' tegen te gaan ( ook wel zwevende nieren genoemd.Het is een nier die abnormaal beweeglijk is en de neiging heeft om bij het opstaan in de buikholte te zakken.Hierdoor zou er een knik in de ureter(urineleider) kunnen komen waardoor er nierstuwing kan ontstaan.Gebeurd dat vaak dan kan de urineleider een permanente beschadiging krijgen.Dit inzakken vormt ook een zware belasting voor de bloedvaten die de nier bevoorraden. )
Tegenwoordig worden ze, ondanks dat ook die motoren tegenwoordig achtervering hebben, nog veel gebruikt in het crosscircuit. Het geeft steun in de rug en is zoals anderen ook al opmerkten warm. Aangezien op de CX veelal ook niet al te beste achtervering zit, onderschrijf ik het oude spreekwoord van Hans op dit punt.

@ Sieds. Niet om af te zeiken of zo maar een Dragstar of een Harley ( uitgezonderd de oudere modellen) zijn leuke 'show' motoren om een stukje mee over de boulevard te flaneren. Een reis van een paar honderd km gaat ten koste van je rug. Zeker met mijn lengte ( 1.87 ). De CX is voor mij dus ook eigenlijk te laag/klein. De zit op de Pan ( vergelijkbaar met de BMW ) is in dat opzicht vele malen beter. Dat rugklachten verdwenen zoals je aangeeft heeft dus meer met de zithouding te maken dan met het Merk.

Gr. Luc.

Wat leuk, dat Sieds en HansV mij voorgingen, Hans heeft zelfs een prima exemplaar uit mijn "voorraad" . Ik merk direct, dat er wat aan mij mankeert, als ik hem niet om heb en keer om, om hem om te doen. Het geeft stevigheid en warmte en "houd de deur dicht" tegen tocht. Ik heb er zelfs één, waar warmtekussens in kunnen, wat goed helpt, om pijnlijke lage rug tegen te gaan. Deze leen ik graag uit!, als ik met iemand op stap ga, of iemand moet overhalen mee te gaan met lage rugklacht . Je ziet, ik doe alles om de rit gezellig te houden!

Groet Henk.

He Luc,
Je mag alles vinden en eigenlijk vind ik het een compliment voor mijn motor, maar nou zit ik toevallig door mijn lengte en een normaal stuur wel lekker rechtop op de Dagstar en kan dus gemakkelijk honderden kilometers per dag rijden.
Mijn leeftijd vind het dan de volgende dag wel weer voldoende, dus een ritje naar Santiago de Compostella zie ik dan ook niet zitten met mijn conditie.

Nou Sieds ik kan je melden dat ik tijdens en na de Veluwerit goed last gehad heb van anatomische onderdelen waarvan ik het pijnlijk worden door gewoon te zitten, voor die tijd niet voor mogelijk had gehouden. Vandaar ook de aanstaande overstap. En in 1 ruk naar Santiago rijden resulteert waarschijnlijk in een permanent verblijf daar. lol

Gr. Luc

Luc, dan hoef je niet zo ver, maar moet je naar Lourdes !

Hahaha........... tja ook ver zat. Begin ik dus ook maar niet aan nu. Misschien volgend jaar maar eens kijken.

Gr. Luc

nieuwsgierig: wat gaat dit worden ???

Dat wordt deze :

Pan European ST 1100

hoi luc,

ook hier gefeliciteerd met je koekepan
waarom niet die op je avatar, of heb je die al?

groetjes werner (momenteel niet opzoek naar een motor, heb er al genoeg hihi)

Felicitaties zijn nog te vroeg Werner, hij IS er nog niet. Vooralsnog rijd ik nog op een CX en zal dat touwens na die tijd ook nog wel blijven doen hoor.

Gr. Luc

heb geen niergordel maar een backprotector. beschermt je ruggengraat e.d. (handig bij circuitrijden...

ik rij niet meer zonder. is automatisch ook een niergordel