Naar de website Forum
 | Forums | Registreren | Reactie | Zoeken | Statistieken |
Algemeen www.hondacx500.nl Forum / Algemeen /   
 

Hete kop en niet van het weer.

 
Schrijver Kees de Jong
Forum Lid 
#1 | Geplaatst: 4 juli 2015 18:19 
Bij deze temperaturen hebben we er allemaal wel wat last van, een erg warme kop, en nu niet de middelste die boven op het zadel bengelt, maar die bij mijn rechter knieschijf.

Deze word n.l. veel warmer (veeeeeel) warmer dan de linker.
ik ben maar even op pad gegaan met een temperatuurmeter welke je mooi in het gaatje van de cylinderkoppen kan steken, tot de bougie aan toe, en het verschil tussen links en rechts is gauw 30 graden, links 80/85 graden rechts loopt ze snel naar de 115. heeft iemand hier een verklaring voor??

mvgr een heet gebakkerde...
Beter goed gepikt dan slecht bedacht.

Schrijver norby
Forum Lid 
#2 | Geplaatst: 4 juli 2015 21:59 
zou er iets mis zijn met de koppakking? ik zou ook de temperatuurmeter midden in het dashboard checken.
Zodra die mooi in het midden of zeg driekwart staat is het niet ernstig.
Maar als die helemaal rechts staat is er iets mis. gr norby
nb

Schrijver Kees de Jong
Forum Lid 
#3 | Geplaatst: 4 juli 2015 22:08 
tx Norby maar, De temperatuurmeter zit er niet meer op (Bobber/Brattstyle), ik heb wel een olietemperatuurmeter in de oliepijlstok plug zitten, die schommelt rond de 90 graden maar weet niet of deze betrouwbaar zijn.
koppakkking (welke ik nog heb liggen) dacht ik ook, zou alleen de cafe racer dag morgen in Wapenveld verpesten.
Beter goed gepikt dan slecht bedacht.

Schrijver Kees de Jong
Forum Lid 
#4 | Geplaatst: 4 juli 2015 22:50 
motortje trekt als een speer, wat wel opvallend is dat rechts de bougie wat zwart is en rond de koppakking wat zweterig is (K&N filtertje op het carter ontluchtingpijpje ?), er is geen koelvloeistof verbruik of sporen in de olie.
Beter goed gepikt dan slecht bedacht.

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#5 | Geplaatst: 4 juli 2015 23:29 
Ja, een brat zonder temperatuurmetertje en dan zorgen over de de verschillende temperaturen Als je beter weet dan meneer Honda zal je verrassingen krijgen.

Even zonder dollen : ze zijn nooit gelijk en om volslagen onduidelijke redenen was op alle CXjes waar ik het gemeten heb rechts alijd warmer. Dat zal wel met de bouw van de motor samenhangen.

Als alles verder normaal is lekker gaan rijden en bij eerste gelegenheid de carbs eens gelijk zetten zou ik zeggen. En koop een zwart metertje voor temperatuur, dat is niet echt luxe voor een vloeistof gekoeld blok.

Plezier, Frans
CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
CBX650 E 1983, na veel werk 1e goede proefrit
o ja, donateur ca.2007-2024 💰

Schrijver Kees de Jong
Forum Lid 
#6 | Geplaatst: 4 juli 2015 23:50 
TX Frans, idd ik ga een klein metertje bestellen en ergens wegbouwen, mischien loop ik morgen wel in Wapenveld tegen iets aan. maar voor ik ga sturen trek ik de thermostaat er nog even uit (doen we in de tropen ook). stevig rondje ring Amsterdam en bij geen gekkigheid richting Amersfoort.
tx voor de tip
Beter goed gepikt dan slecht bedacht.

Schrijver Boterkoek
Forum Lid 
#7 | Geplaatst: 5 juli 2015 12:44 
Carbus synchroniseren zoals brinkcx zegt. Maar enkel olie temp meter is geen goed plan eerlijk gezegd. Wanneer hij toch zou oververhitten op je oliepeilstok ga je dat nooit kunnen zien tot op het moment dat hij daadwerkelijk oververhit.
Wanneer ik aan het rijden ben moet ik al goed wat moeite doen om me links te gaan hangen om dat olie temp metertje te kunnen zien. En het warmste punt ligt bij de koppen waar je water temp meter zit. Dus die zullen oververhitten voordat je olie temp verhit.

Schrijver Bertbig

Forum Lid 
#8 | Geplaatst: 6 juli 2015 11:56 | Aangepast door: Bertbig 
Even reageren op hetgeen Norby schrijft: "Zodra die mooi in het midden of zeg driekwart staat is het niet ernstig.". Bij mijn CX500c staat de wijzer van de (standaard-) temperatuurmeter als hij warm is tussen het blauwe vlakje en het witte vlakje in, dus zeg maar op een kwart of een derde. Is dat wel ok dan?
CX500c '83 Candy Universal blue en een CX500 '81 in Candy Sapphire Blue (en een Yamaha XT500)

Schrijver marcobecker

Forum Lid 
#9 | Geplaatst: 6 juli 2015 13:42 
Als 1 cilinder heter wordt dan de ander,

Vuil in carburatie. Te schraal afgesteld. Verkeerde bougie.
Klep speling niet ok.
Maar wat ik vaker tegen kom is vervuiling in het water pijpje. Tijdens montage is er te veel kit gebruikt.
Hierdoor blokkeerd de doorgang.

Vuil in de kop, vuil in de cilinder.
Het zijn zo maar een paar tips.\
Voor meer info kijk dan ook op: https://www.youtube.com/channel/UCOaAJBL8Sm5yuvoD4TFDaOQ http://www.marktplaats.nl/verkopers/8764700.html

Schrijver Kees de Jong
Forum Lid 
#10 | Geplaatst: 6 juli 2015 20:37 
het waterpijpje, tussen waterpomp en radiatorslang Marco? kan me alleen niet herinneren dat ik daar kit heb gebruikt ,bougies zijn indrium, schrale afstelling??? loop ik ook mee, ik heb nu 90/120, 2.5 slag op de co2 schroeven. Kleppen denk ik niet, maar zal er zeker weer naar kijken.

de oliezweet kwam i.d.d van het de carteronluchting, is nu weg, inmiddels 2 ring Amsterdam, trekt als een tiet maar houd op bij 120, en is alsof ze naar meer sap snakt?

ik heb zin in SJK SJK mannen, maar dan moet ze het wel zonder sores goed doen, anders is het slecht voor mijn slechte hart.
Beter goed gepikt dan slecht bedacht.

Schrijver Johan001

Forum Lid 
#11 | Geplaatst: 6 juli 2015 23:41 
Hallo, Kees ff genieten alvast van de SJK ga naar GOOGLE kopie van augustus 17 2014

Alvast voor pret

SJK augustus 2014

Groetjes Johan
Liefde is als een draaiende motor, telkens weer.

Schrijver marcobecker

Forum Lid 
#12 | Geplaatst: 7 juli 2015 07:56 
je zegt dan je 90/120 hebt. Maar waar om?
Heb je open dempers?
120 kilo meter per uur kan door verkeerde afstelling carbs komen. Ik heb zoiets ook al mee gemaakt, en ben weer terug gegaan naar 78 115. Na deze afstellen liep het weer al een onge berg geit.
Echter een te rijk mengsel is altijd verkoelend voor het blok. Maximale temperatuer wordt hier niet mee gehaald.
Kijk nog eens naar de bougies, en vooral de doppen.
Groetjes marco
Voor meer info kijk dan ook op: https://www.youtube.com/channel/UCOaAJBL8Sm5yuvoD4TFDaOQ http://www.marktplaats.nl/verkopers/8764700.html

Algemeen www.hondacx500.nl Forum / Algemeen /
 Hete kop en niet van het weer.

Reactie Klik hier om naar het gequote bericht te gaan

 

 ?
Alleen geregistreerde bezoekers kunnen hier een bericht plaatsen. Je kunt inloggen of je hier registreren.

 

Nu online: Gasten - 1
Members - 0
Meeste gebruikers ooit online: 374 [7 mei 2020 19:37]
Gasten - 374 / Members - 0
 
www.hondacx500.nl Forum Dit forum is gebaseerd op Open Source Forum Script miniBB ®
↑ Naar boven