Naar de website Forum
 | Forums | Registreren | Reactie | Zoeken | Statistieken |
Algemeen www.hondacx500.nl Forum / Algemeen /   
 

Introductie en direct een technische vraag.

 
 
Pagina  Pagina 2 van 2:  « Vorige  1  2

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#16 | Geplaatst: 3 feb. 2021 21:58 
Joep, da's niet op de goede manier gemeten zo te zien, volg de link boven en gebruik exact die procedure en pin nummers.

En met die serienummers zou ik een B van 1981 verwachten, maar er staat waarschijnlijk nog iets van PCxx voor of zo, aan de bovenkant kan ik 't niet goed zien. Maar als ze beide een cdi kastje hebben zijn we al eenstuk verder.
CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
CBX650 E 1983, na veel werk 1e goede proefrit
o ja, donateur ca.2007-2024 💰

Schrijver Joep
Forum Lid 
#17 | Geplaatst: 3 feb. 2021 23:05 
Deze waardes zijn geheten adhv het werkplaats handboek en liggen op 2 metingen na binnen het gewenste range.

Ga tijdens mijn volgende sleutel avondje de procedure van de website volgen. En de connectors nog eens checken en schoonmaken.

Ja 2x een b uit 82, beiden met cdi kastje. Heeft iemand de juiste e schema's? Ik heb nu een schema met 2 NEC's.

Schrijver MAST

Moderator 
#18 | Geplaatst: 4 feb. 2021 08:42 | Aangepast door: MAST 
Op de home pagina staat bij het tabblad "Techniek" allerlei informatie over de CDI en bedradingsschema's. (KLIK HIER)
Life is like riding a motorcycle. To keep your balance you must keep moving. (vrij bewerkt naar Albert Einstein)
Hondacx500.nl

Schrijver Joep
Forum Lid 
#19 | Geplaatst: 4 feb. 2021 12:55 
Thanks!

Schrijver Hansv

Forum Lid 
#20 | Geplaatst: 4 feb. 2021 21:25 | Aangepast door: Hansv 
Joep,

Je zou ook even op de technische pagina van mijn Motorlogboek kunnen kijken en wel HIER Staan ook deel-schema's bij.
Overigens, over het meten van de statorwaarden : DEZE LINK is misschien handig.
Succes !

Harmony,
Hans.
( schema's ........ meerdere manier om te tekenen )
Als ik er niet aan begin, weet ik ook niet of ik het af kan maken

Schrijver Joep
Forum Lid 
#21 | Geplaatst: 4 feb. 2021 22:54 | Aangepast door: Joep 
Nou ben blij dat je mijn metingen afkeurde Frans, heb vanavond de meting uitgevoerd volgens de website en kwam tijdens de meting tot de ontdekking dat mijn stekker verkeerd in elkaar zat. Gecorrigeerd en meting uitgevoerd. Resultaat:

https://2xcx500.blogspot.com/2021/02/cdi-stator-doormeten.html

Heb nu links en rechts een mooie blauwe vonk, maar de motor loopt nog onregelmatig, maar dat kan ook kloppen als de pick-up niet goed binnenkomt.

Ga het hele systeem maar eens goed doorpluizen of er nog meer foutjes gemaakt zijn. Bedankt allemaal voor de hulp! Als ik verder ga komt er wel weer een bericht.

Schrijver Joep
Forum Lid 
#22 | Geplaatst: 5 feb. 2021 22:08 | Aangepast door: Joep 
Wat is de makkelijke manier om het koelvloeistof reservoir te verwijderen?

Laat maar heb al gevonden dat het blok er uit moet. Begin de zoekfunctie te gebruiken

Pagina  Pagina 2 van 2:  « Vorige  1  2 
Algemeen www.hondacx500.nl Forum / Algemeen /
 Introductie en direct een technische vraag.

Reactie Klik hier om naar het gequote bericht te gaan

 

 ?
Alleen geregistreerde bezoekers kunnen hier een bericht plaatsen. Je kunt inloggen of je hier registreren.

 

 
Nu online: Gasten - 3
Members - 0
Meeste gebruikers ooit online: 374 [7 mei 2020 19:37]
Gasten - 374 / Members - 0
 
www.hondacx500.nl Forum Dit forum is gebaseerd op Open Source Forum Script miniBB ®
↑ Naar boven