Er worden op dit forum nogal eens boute uitspraken gedaan. En soms zit me dat erg dwars.
Wat betreft deze CX650 turbo wil ik het volgende, zeer persoonlijke, opmerken.
Er werd ongeveer geschreven:
Per opbod verkopen aan degene die het hoogste bedrag biedt: dat is een echte liefhebber.
Nee, dat is degene die er het meeste geld voor over heeft. De echte liefhebber kan met tranen in de ogen aan de zijlijn staan, nu een kans (alweer) aan zijn neus voorbij is gegaan omdat hij/zij domweg niet genoeg geld heeft. Let wel: heeft. Als je je baan kwijt bent, en vier kinderen en een hoge huur of hyphotheek hebt, maar wel handig met je handen in electro en motortechniek, dan is zo een Turbo een fantastisch ding, maar een onverantwoorde uitgave. (been there, done that, long ago)
De liefhebber kun je niet definieeren aan de hand van het bedrag wat betaald wordt.
De vaste vraagprijs van de eigenaresse (let even op het eerste berichtje) kan ingegeven zijn door de gedachte dat iedereen binnen de club, die een liefhebber is, deze motor kan kopen, en onderhouden.
En ja, je loopt altijd het risico dat degene die de motor nu krijgt/koopt zich nergens wat van aantrekt, en het apparaat twee weken later op e-bay zet, en vakantie gaat houden van de winst. Of de operatie van zijn kleinkind in het buitenland betaald.
Wat betreft het onderhouden van het machien; er zijn er heel weinig die ik het onderhoud van een dergelijk apparaat zou toevertrouwen. Ik hoop dat degene die de motor uiteindelijk voor dit bedrag mag kopen zo'n persoon is.
Ik zelf blijf bij mijn eigen CX-je, aangeschaft in de tijd dat het ontbreken van wegenbelasting de eerste voorwaarde was voor het aanschaffen van een oude her-opstap motor.
Tot zover een aantal zeer persoonlijke opmerkingen.
Harmony,
Hans.
( het weer klaart op: toch nog een stukje rijden vandaag ?)
Als ik er niet aan begin, weet ik ook niet of ik het af kan maken