Klopt Marco,

De BSA A10 '54 (dry sump) heeft een carter en tankje met 20W50 Castrol classic olie
Een primaire ketting en koppeling met ATF olie
en een aparte versnellingsbak met Transoil 90

De BSA W34/7 '34 (dry sump) heeft licht gedoopte SAE 90 in een tankje voor het carter
en Penrite Semi Fluid Grease (vloeibaar vet) in de versnellingsbak omdat olie er te snel uitloopt via de vilten keerringen

Een CX is een wet sump motor, olie onder in het carter

Marco en anderen,

Ik heb thuis een 5-liter fles staan die ik gekocht heb voor mijn CX. Het zit er nog niet in... Nog niet. Elders op dit forum wisselde ik van gedachten met Marco over deze olie en toen begreep ik dat deze aan de eisen voldeed. Het gaat dus om Shell Helix HX7. En ik denk dat het dan niet zoveel uitmaakt waar je deze koopt; de Action (die trouwens alleen maar 1-liter flessen heeft) of elders.

Dit zijn de specificaties: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; MB goedkeuring 229.3; VW 502 00/505 00; Renault RN0700, RN0710. Voldoet aan de eisen an Fiat 955535-G22
Zie ook: http://www.shell.nl/nld/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/h elix-range/helix-semi-synthetic/hx7-10w40.html

Is trouwens halfsynthetisch als ik het goed begrijp...

Kan iemand me nu vertellen of dit wel of niet goed is? Ik snap het net zo goed meer...

Groeten,

Bert

half synthetische olie is goed,

lekker oliebollen!

Zoals Chantal al zei: halfsynthetisch is goed. Verder is ie 10W40 en heeft ie die JASO specificatie waar Sieds het over had en ik nog nooit van had gehoord. Dus volgens mij zit je helemaal goed.

Ik ga het er gewoon in kiepen binnenkort. Ik zal mijn ervaringen dan nog wel onder dit onderwerp plaatsen.

Dank allemaal.

wat voor olie gaat er in de versnellingsbak????

Dezelfde toch? De olie delen ze toch? (of ben ik nu gek)

Klopt! De versnellingen draaien in dezelfde motor olie.
(mijn 650 vond de Helix olie niet prettig)

Geen Helix maar Techno van de Action. Goedkoop doordat er zo weinig toevoegingen in zitten. Net wat je nodig hebt.
Heb deze olie onlangs ook in een Suzuki VX800 gegooid, geen centje pijn!
En mijn Silverwing rijdt er zeker al 4 jaar op (sinds de €500 challenge van 2014).

In ' alles' , auto's, scooter en GL500 gaat de 10W40 van de Action.
Ik maak dan niet veel km, maar zet voor de winterstop graag de fiets
weg met verse olie.
De platen plakken wel iets, maar dat deed ie 10jaar geleden toen ik
m kocht ook al.
Zal er beter olie zijn? Vast, maar dit werkt ook
Voor een kleiner budget kan ik nu vaker verversen, is ook wat waard.

Is dat half synthetisch?

Ja, ik doe er half synthetisch in.

Ik weet dat Amsilverwing in zijn GL en CX (al jaren) vol syntheet in doet en rijd er vrijwel ieder jaar probleemloos de Alpen mee door.
Maakt dus eigenlijk niet zoveel uit.

Techno 10W40 is semi syntheet.
Techno 5W40 is vol syntheet.
Techno 15W40 is mineraal en zulks wordt ook bij de Lidl verkocht.