Hallo Allemaal,

Ik zou graag spaakwielen maken voor mijn cx door middel van de bekende ringen op de naven. Heeft iemand misschien een tekening voor het maken van de ringen?

groet

Guido

http://www.caferacerkits.co.uk/product/spoked-wheel-conversion-flanges/?lang=nl

Hier kun je ze kant en klaar kopen en misschien zelf maken????

Groeten Henk

Die heb ik ook gezien, maar als je kijkt wat ze er daar voor vragen denk ik niet dat ze een bouwtekening zullen geven. 150 pond ex vat voor vier ringen, vind het nog al wat. Zelf maken kan veel goedkoper, maar je hebt wel wat maten nodig. Ik ben nu aan het zoeken naar een spaak lengte berekening. Wat ik tot nu toe gevonden heb zijn berekeningen voor fietswielen, misschien wel bruikbaar.

Misschien kun je aan de hand van de foto's, door vergelijking met de werkelijkheid, de maat bepalen. Het is maar een idee.

Ik heb zulke ringen op mijn 50's CX zitten. Heb ze niet zelf laten maken en heb dus geen tekeningen.
Ik zou ze evt wel kunnen opmeten.

foto's spaakwielen Erik's CX

Groet Erik.

Hallo Erik,

Als je dat zou willen doen, super. De belangrijkste maat is de afstand tussen hart naaf en hart spaakgat (in de ring). Binnen diameter van de ringen en de boutgaten zijn te meten op de naaf dus die weet ik al. Alle info is natuurlijk welkom, buitendiameter van de ringen, afmeting schuine kantje ed.

Vriendelijke groet
Guido Jansen

Leuke aanhanger trouwens.

Thanx, het is inderdaad een fijn aanhangertje die je niet zo vaak ziet op de weg.

Hierbij de beloofde maten, ik hoop dat het leesbaar is.



Groet Erik.

Hallo Erik,

Bedankt voor de moeite. Als ik terug ben van vakantie ga ik er mee aan de slag. Alles is goed te lezen. Vanaf welke rand heb je de spaak gaten gemeten (13 mm van de rand)?

Nogmaals bedankt

Guido.

De lengte van het schuine kantje achter is goed te lezen, 10mm. Bij de voornaaf lijkt het me aannemelijk dat dat ook 10mm is, maar dat kan ik niet goed lezen. De 13mm van de spaak gaten is vast vanaf de buitendiameter gemeten.

Guido

Beide schuine kanten zijn 10mm en de gaten liggen op 13 mm van de buitenrand af.

Nog wel ff een puntje waar ik nog niet naar gekeken heb is de positie van de gaten van de naaf.... zal ff naar foto's kijken:



De gaten zitten een halve tussen afstand van de spaken versprongen zoals hier te zien is.

Groet Erik.

Heel interessant dit, zou ik ook graag willen. Maar hoe zit dat met de velg, kan je de standaard gebruiken of nieuwe?

Bedankt voor de info Erik, had er ook niet aan gedacht dat de gaten versprongen zitten. Als ik me niet vergis is dat niet eens een klein detail. 2 spaken per velg gat gaat niet werken.

Groet Guido

Hallo Peter,

Ik denk dat je de oude velg niet meer kan gebruiken. Het zijn natuurlijk comstar velgen zonder gaten. Onmogelijk?, misschien niet, maar makkelijk lijkt het me niet.
Ik heb zelf twee oude wielen gekocht 35 euro ps. Hiervan gebruik ik alleen de naven. Met de ringen kan je een spaakvelg gebruiken gebruikt of nieuw.

ok tnx, ik ga eens kijken