Naar de website Forum
 | Forums | Registreren | Reactie | Zoeken | Statistieken |
Techniek www.hondacx500.nl Forum / Techniek /   
 

Ervaringen met E10 benzine gevraagd

 
 
Pagina  Pagina 3 van 3:  « Vorige  1  2  3

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#31 | Geplaatst: 17 feb. 2020 11:32 
Meer dan 10 Liter á 6 Euri/liter zal toch wel gratis bezorgd worden? Toch?
CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
CBX650 E 1983, na veel werk 1e goede proefrit
o ja, donateur ca.2007-2024 💰

Schrijver Bas V
Forum Lid 
#32 | Geplaatst: 17 feb. 2020 19:48 
wat doet dit goedje meer dan een tank 98 met wat fuel stablizer dan?

anders dan mn bankrekening plunderen.

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#33 | Geplaatst: 17 feb. 2020 20:31 | Aangepast door: brinkcx 
verbrand heel netjes met minimale restjes. Zie deze klik van een fabrikant

Leuk als je een klein r*motortje om je nek hebt hangen, bladblazer of zo ............
CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
CBX650 E 1983, na veel werk 1e goede proefrit
o ja, donateur ca.2007-2024 💰

Schrijver Hansv

Forum Lid 
#34 | Geplaatst: 17 feb. 2020 22:29 
Ik heb ook wel eens van dat spul gehoord. Of het nou heel zuiver was, of dat er heel erg goede toevoegingen in zaten, dat weet ik niet meer. Wel is me bijgebleven dat het gillend duur was, maar dat de resultaten in benzine motoren ontzettend goed waren.
Maar om nou te zeggen dat je met die prijs lekkerder tourritten maakt, daar heb ik zo mijn twijfels over.

Harmony,
Hans.
( die zich met een motor uit 2005 iets minder zorgen maakt over welke benzine die motor moet gebruiken )
Als ik er niet aan begin, weet ik ook niet of ik het af kan maken

Schrijver Theo de Graaff
Forum Lid 
#35 | Geplaatst: 22 feb. 2020 21:50 
Hier Theo

Ik heb geen aandelen alkylaat benzine ecomaxx of iets, maar ben inderdaad wel nieuwkomer op de site.

Zal me even netjes voorstellen, Theo de Graaff, getrouwd met Anja, dochter Sabine.

Dochter Sabine zit me flink achter de broek aan minder vervuilend te leven, heb inmiddels zonnepanelen op dak en zelfs een Prius gekocht!

Motorverleden.

In 1980 ruilde ik een oude BMW 75/5 in voor een CX500 met 5000Km op de teller. Wat een feest! Altijd starten, goed schakelen en vrouw Anja loofde de goede zit achterop.
Na vele jaren rijplezier op de CX toch weer een BMW gekocht, een K100RS. Gelijk de Honda altijd starten en goed schakelen.

Van 2010 t/m 2012 voor werk naar USA Everett, in die tijd gestopt met motorrijden. (1 keer een HD geprobeerd, wat een gerammel..)
Motorvirus kom je nooit meer vanaf dus 2 jaar geleden weer een CX gekocht, nu een CX650E met 33000km. Dacht een goed koop gedaan te hebben.. uitgedroogde keringen, startkoppeling kapot en pro-link bussen kurkdroog.

Met veel dank aan Marko begint de 650 langzaam maar zeker weer in goede conditie te geraken.

Wat die E-10 betreft, probeer in ieder geval de dure alkylaat Aspen of Ecomaxx eens uit als je de motor een tijdje wegzet. Duur, maar dan heb je ook wat.

Schrijver sieds

Forum Lid 
#36 | Geplaatst: 14 april 2020 13:31 | Aangepast door: sieds 
Aspen en Ecomaxx, inderdaad goed spul maar voor de Honda te duur.
Wie altijd met Aspen rijdt, is Roel van Maarseveen (nu Vetera verzekeringen), hij gebruikt het in z'n oude motoren en wil niet anders.

Dat wegzetten met Aspen en Ecomaxx zou kunnen, maar hoeft niet.
Afgelopen najaar stond de 650C al een tijdje stil en kreeg ik hem op de E10 (95) bijna niet meer aan.
Ik heb toen als experiment wat MOTOREX fuel stabilizer in de tank gedaan en ik had een tankje Euro 102 van TanQyou gehaal en ook wat bijgevoegd.

Omdat Frans opriep om te gaan rijden en een frisse neus op de motor te halen heb ik de accu even goed geladen en starten maar.
Wie schets mijn verbazing dat de 650 eigenlijk direct startte en goed liep.

Om weg te zetten is Euro 102 ook een goede keuze maar rijden ga ik zeker op E5 (98) en het liefst van Tamoil omdat die geen 5% Bio bijvoegen.

Website Tamoil: Met de aanduiding E5 geven we aan dat onze Superplus 98 tot maximaal 5% ethanol kan bevatten. Tamoil voegt echter geen ethanol toe aan deze brandstof. Dat betekent dat Superplus 98 het beste alternatief is als uw auto of motor niet geschikt is voor Euro 95 (E10).


Gr. Sieds
CX 650Custom - CB 650Custom 'four' - VT 750Custom 'Shadow'- 3 x '83
'Leaver dea as slaef'

Schrijver Marco
Forum Lid 
#37 | Geplaatst: 20 april 2020 22:18 
Ik had voor de winter de cx weg gezet met 102 racing power, Begin maar heb ik hem gestart en een stuk gereden. De motor pakte goed op. Nu heb ik hem weer eens opgetopt met E95. Wat een verschil, de motor lijkt moeite te hebben om op gang te komen. Als bv 100 rij in zijn 5 en het gas open trek duurt het lang, voor mijn gevoel, voordat hij lekker accelereert.
Wat jullie bevindingen met 102 racing power

Pagina  Pagina 3 van 3:  « Vorige  1  2  3 
Techniek www.hondacx500.nl Forum / Techniek /
 Ervaringen met E10 benzine gevraagd

Reactie Klik hier om naar het gequote bericht te gaan

 

 ?
Alleen geregistreerde bezoekers kunnen hier een bericht plaatsen. Je kunt inloggen of je hier registreren.

 

 
Nu online: Gasten - 2
Members - 0
Meeste gebruikers ooit online: 374 [7 mei 2020 19:37]
Gasten - 374 / Members - 0
 
www.hondacx500.nl Forum Dit forum is gebaseerd op Open Source Forum Script miniBB ®
↑ Naar boven