Sinds korte tijd heb ik een CX500 uit 1979. Ziet er goed uit, alleen tijdens het rijden druipt er olie langs de aansluiting tussen motorblok en versnellingsblok. Tussen de cilinders boven op het blok is het ook nat. Weet iemand waar dat aan kan liggen?

Hoi Niek,

natte plekken boven tussen de cylinders is meestal het gevolg van een lekkage van het koelsysteem bij het thermostaathuis. Daar zitten op een beperkte ruimte 7 O-ringen gemonteerd.

De olielekkage kan komen doordat de pakking van het achterste motordeksel zweet (een CX heeft echter geen apart aangekoppelde versnellingsbak). Het kan ook komen door de keerring van de schakelpook die heel simpel en voor minder dan Euro 5,-- zelf te vervangen is. Het kan echter ook zijn dat het achterste motordeksel een scheurtje heeft. De omgeving daarvan goed ontvetten en een beetje siliconenpakking op de buitenkant smeren en waarschijnlijk is het dan weer dicht (bij een van mijn CX'en al meer dan 15.000 km).

Hans

Ik had ook lekkage van koelvloeistof bij het themostaathuis, wat resulteerde in nattigheid tussen de cilinders. Na het vervangen van alle O-ringen (ik tel overigens 8 stuks) is het zaakje weer droog. Hiervoor moet het blok van het frame worden losgehaald.

Floris

Hans, waar vind ik het 'achterste motordeksel'?

Ter aanvulling: Het koelvloeistof peil blijft op peil, dus dat is het niet. Heb laatst een paar bouten aangedraaid en het is al minder geworden, maar het zet nog steeds door. Meer ideeen zijn welkom.

het achterste motor deksel zit, (hou je vast) aan de achterkant van je motorblok om deze te verwijderen moet je blok uit de fiets volgens mij

ik heb een lekkage bij de versnellingspook. Ringetje besteld. kosten :2.25 Euro.


grt,

Eelco