Goed bezig Ron!

De carbs wilde ik nog even goed afstellen, had dit 'op het oog' gedaan, maar wonderwel goed!
https://photos.app.goo.gl/kstqNfT77qfn5tYCA
Verder een kleine flyscreen, usb lader en m'n telefoonhouder gemonteerd.
https://photos.app.goo.gl/JcCCwcHfkvbVyrKr6

De weerstanden zijn uit de bougiesoppen gehaald en vervangen door een stukje massief rond koper

Nu alleen nog het co goed afstellen. Gezien de cx nog geschorst is, moet dit nog even wachten.

Het is een prachtige dag, dus de honda achter het huis gezet en de co 'afgesteld' zo goed en kwaad als het gaat zonder apparatuur.
Hij start erg vlot, reageert lekker op het gas en loopt mooi stationair het ploffen is nu ook weg

Vanaf morgen staat ie in de verzekering, en zal ie uit de schorsing gaan voor het eerst sinds 2005?

Mooi hoor! Ik heb het nog overwogen, maar te weinig tijd en ruimte. Fijn dat ie weer de weg op gaat!

De cx is in de verzekering, schorsing is opgeheven.
Vanmiddag een klein rondje gereden van 50 km.
Geen slag verkeerd gedaan, alles werkt zoals het hoort
De remblokjes moeten nog even vervangen worden, was ik vergeten te bestellen
Mijn kleine flyscreen maakt herrie door resonantie, dus nu nog op zoek naar een windscherm(pje)
Maar alles bijelkaar genomen een geslaagd project!

Goed bezig Ron!

Tja, dit project had ik dus nooit weg moeten doen
Maar als het er dan 10 jaar ligt en ik dus ook 10 jaar ouder ben en de fitheid en energie afneemt dan ben je blij dat een enthousiasteling dit zo maar fixt.
En wat moet ik met vier 650 CX customs? Eentje is er genoeg.
Dus Ron, komende winter nog een project?

Ik moet s.w.s. keuzes maken want nog 3 custom Honda's moet er eentje worden.
Of de CX '83 blijft of de VT '83 of de CB '82 , Ik weet het nog niet.
Drie BSA's is ook te veel.
Twee Harley's ook
Maar de Volvo 544 sport '65 komt weer terug na restauratie.

Moeilijk, keuzes stress

Je mag hem terug nemen hoor! Geen probleem, tegen kostprijs dan heb ik het voor een andere enthousiasteling gedaan.

Een volgend project is ook welkom, zolang het maar een cx is

Vandaag nog even een flink stuk gereden
Even een kleine benzine lekkage, lijkt erop dat de vlotte bleef hangen, tikje met een steen die langs de weg lag, en het was weer klaar.
Op de ringweg Groningen opeens geen vermogen meer wat gepruttel en geplof... oh ships! Het ding heeft een mijlen teller, dus de tank was leeg op reserve en ja hoor, gaan met dat ding (naar de pomp)
Toch bijelkaar weer 125 km, euhhh miles erop gezet

Toch nog even het linker vlotterbakje eronder vandaan gehaald ivm de benzine lekkage gisteren. Voor de zekerheid de vlotternaald nog even bekeken nix mis mee.

Dus maar weer gaan rijden, wat loopt dat ding mooi zeg! Geen lekkage meer geconstateerd.
Halverwege de rit toch nog een (bekend) dingetje. De Snelheidsmeter begon te gillen als een keukenmeid.
Dus de tellerkabel maar los gehaald, ik werd er helemaal gek van.
Thuis de teller eruit, en wat 80W90 opgewarmd en er in gedruppeld, boormachine erop, en ook weer klaar
Ruwe schatting, zo'n 90 km verder probleemloos gereden.

Vandaag hierheen gereden. Iemand die deze plaats herkend?
https://photos.app.goo.gl/jipx6jWqiU6NEUgp8

Uitzicht op Emden

"Uut Grunn" kan ook niet missen het is idd Emden vanuit de haven van Delfzijl gezien

Gisteren is m'n guzzi verkocht, deze gast naar een liefhebber
Ik had al even een andere motor op de korrel, dus daar ga ik vanmiddag even naar kijken en 🤞
Betreft een Honda, dat dan wel maar met een dct.
Ik hoop dat ik de mogelijkheid tot rijden dan nog even kan rekken 💪

We zijn er kwa prijs uitgekomen, dus nu eigenaar van een 2015 NC750X dct