Naar de website Forum
 | Forums | Registreren | Reactie | Zoeken | Statistieken |
Gespot op internet www.hondacx500.nl Forum / Gespot op internet /   
 

Nokkenas opknappen

 
Schrijver JiMi

Forum Lid 
#1 | Geplaatst: 4 okt. 2016 22:47 | Aangepast door: JiMi 
Deze kwam ik tegen op internet. Ik had er nog nooit van gehoord maar je kunt de oneffenheden in de nokkenas wegwerken met een soort hoesjes die je met locktite kunt vastzetten. Ik bedoel het gedeelte waar de oliekeerring omheen loopt. Zie voor/na foto's hieronder en deze link. Het resultaat ziet er fraai uit en kost maar een paar minuten werk.

Voor
Na
Honda CX500z 1978 candy sapphire blue|Donateur 2024
Rickman Polaris kuip|1:21|Ignitech ontsteking|v.v. nieuw 0 km blok in 2012|Mijn voorsteltopic|Mijn restauratieproject

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#2 | Geplaatst: 5 okt. 2016 00:22 
Hallo JiMi,

In het linkje worden ook de "speedi" busjes genoemd, daar heb ik wel eens naar gekeken maar leek te lastig en te duur (import uit USA) voor het karwei toen. Wel mooie uitvinding, maar zooo simpel is 't niet denk ik, om te beginnen moet je de as op nauwkeurige gemeten diameter brengen, en ik heb geen draaibank. Die van SKF kende ik niet.

Maar 't is een schitterende oplossing natuurlijk.

Plezier, Frans
CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
CBX650 E 1983, na veel werk 1e goede proefrit
o ja, donateur ca.2007-2024 💰

Schrijver Pouw
Forum Lid 
#3 | Geplaatst: 7 okt. 2016 08:46 
brinkcx:
om te beginnen moet je de as op nauwkeurige gemeten diameter brengen, en ik heb geen draaibank

De binnenmaat van deze busjes is 18mm en zou zonder iets aan de nokkenas te doen eroverheen geschoven kunnen worden. De buitendiameter neemt iets toe en dat moet dan de keerring opvangen.

Schrijver marcobecker

Forum Lid 
#4 | Geplaatst: 7 okt. 2016 11:00 
Als de keerring het op moet vangen, dan ben ik daar geen voorstander voor.
Het is dan beter om een ander model keerring te plaatsen.

Grappig is dat ik heel vaak nokkenassen tegen kom die er niet uit zien op dat deel.
Echter blijkt het ook het deel te zijn wat niet in aanraking komt met andere delen.
Als de slijtage, het spoor, van de keerring nog mooi is, dan is de afdichting wel in orde.
Ik zandstraal vaak het uiteinde van de nokken as, alleen maar om de tanden schoon te krijgen waar de waaier op moet, vaak is er niet meer nodig.

Ik ken het hoesje niet, het is een oplossing, maar heeft niet mijn voorkeur.
Groetjes Marco
Voor meer info kijk dan ook op: https://www.youtube.com/channel/UCOaAJBL8Sm5yuvoD4TFDaOQ http://www.marktplaats.nl/verkopers/8764700.html

Schrijver Jaime Pescador
Forum Lid 
#5 | Geplaatst: 7 okt. 2016 11:32 
Speedi sleeves zijn hier te krijgen in Nederland. Mijn vriend werkt er regelmatig mee om assen op te knappen. Werkt bij hem prima met de originele keerring.
Gr.
Jaap

https://eriks.nl/nl/vestigingen/

Schrijver Jaime Pescador
Forum Lid 
#6 | Geplaatst: 7 okt. 2016 11:44 
ik weet niet of alle vestigingen van Eriks het verkopen omdat ze vaak anders gespecialiseerd zijn. Deze vestiging verkoopt ze zeker:
Eriks
Sevillaweg 75
3047 AL
Rotterdam
010 2455000

Schrijver Pouw
Forum Lid 
#7 | Geplaatst: 8 okt. 2016 20:19 
marcobecker:
Als de keerring het op moet vangen, dan ben ik daar geen voorstander voor.
Het is dan beter om een ander model keerring te plaatsen.

Dan blijft de mogelijkheid over om toch de nokkenas daar af te draaien op 17.37mm +/- 0.05mm en een maat kleiner te monteren.
Dan word het SKF type 99060 en daarmee komt de buitenmaat terug op 17.93mm +/- 0.05mm

Deze SKF sleeves kan je ook makkelijk vinden op Ebay.nl

Gespot op internet www.hondacx500.nl Forum / Gespot op internet /
 Nokkenas opknappen

Reactie Klik hier om naar het gequote bericht te gaan

 

 ?
Alleen geregistreerde bezoekers kunnen hier een bericht plaatsen. Je kunt inloggen of je hier registreren.

 

Nu online: Gasten - 4
Members - 0
Meeste gebruikers ooit online: 374 [7 mei 2020 19:37]
Gasten - 374 / Members - 0
 
www.hondacx500.nl Forum Dit forum is gebaseerd op Open Source Forum Script miniBB ®
↑ Naar boven