Zie hier hoe je zelf banden kunt monteren.
En wat je met je meenemer moet doen als je het toch los haalt.





Baviaan aan het werk...



gewichtig moment....



doe er je voordeel mee.
Groetjes marco.

Weer mooi gedaan Marco

Wat ik mis is een kleed voor de beschadiging van de velg en wat ik altijd zou gebruiken zijn een paar simpele velgbeschermers

Ik ga dit ook eens proberen.
Alleen met een voorvelg zouden de schijven er af moeten?

Een (de)montage apparaat en een balanceer apparaat zijn ook bij Powerplus te koop

Dit filmpje had ik al eens bekeken:

Nee hoor Sieds, die remschijven hoeven er niet af. Is bij mijn motoren nog nooit gebeurd bij Kommer.

Groeten Henk

Ik neem aan dat Kommer apparatuur gebruikt voor demonteren anders dan op de grond.

Ben toch benieuwd hoe Marco dan een voorband demonteert.

Ook gewoon zo.
Schijven laat ik gewoon zitten.
Geen enkel probleem.
Velg beschermers gebruik ik niet, omdat ik goede banden lepels heb. Deze zijn plat, en beschadigen de velg bijna niet. Het lootje op de veld drukken geeft meer zichtbare schade. Wel is het zo dat de meeste bandelepels een rand hebben, en die beschadigen de veld wel. Dus gebruik goede van gedore.

Groetjes Marco.

DE enige die weet hoe een banden lepel genaakt moet worden was en is michelin
gesmeed en zo mooi gevormd dat je zonder teveel inspanning iedere band er op en eraf kunt krijgen

nog steeds gepatenteerd
gebruik ze altijd zelf met al mijn moderne machinerie een onmisbaar hulpstuk.

Ja ik ben het met je eens, het lijkt een simpel ding, maar dat blijkt niet zo te zijn.
Spanning, sterkte, dikte, vormgeving, lengte zijn van groot belang. Echter ook de matreriaal keuze blijkt van belang.
Ik heb grote lompe goedkope lepels,,,, en dure kleine van gedore. Ik grbuik die lompe bijna nooit, ik pak altijd de kleine ligte gedore lepels. Waarom, het werkt gewoon lekker..

groetjes marco.