Kan je desgewenst ook winterbanden op monteren hoor. Allemaal juiste antwoorden trouwens!
Met winterbanden heb ik geen enkele ervaring, rijd zelf altijd tot 0 graden, maar lager gaat hij in de garage.

Vandaag heeft de banden c.q. motorboer, de leverancier gebeld, ik hoor morgen wanneer hij ze binnenkrijgt, dan horen jullie zo snel mogelijk hoe het bevalt^^

@ luc het kan idd raar lopen, raar rijden en met dit weer zelfs raar glijden!

Groet,

Remco

Zo Znoek jij durft Wikipedia tegen te spreken

Tegenwoordig gaat het niet meer op dat een winterband bij temp < 7 graden meer grip biedt dan een zomerband. De ontwikkeling van de zomerbanden is de afgelopen jaren dermate gevorderd dat het als het alleen om de temperatuur gaat niets uitmaakt welke band je gebruikt.

Alleen bij sneeuw e/o ijzel biedt een winterband voordelen tov een zomerband; deze laatste is dan simpelweg waardeloos.

Kortom, bij droog wegdek blijft een zomerband prima functioneren.

Ik heb de test ook gezien waarin dat beweert word.. toch ben ik er niet helemaal van overtuigd..
in de auto merk ik wel degelijk verschil ook op droog wegdek.

de zomerbanden zijn wel beter geworden, toch zit er weldegelijk verschil in samenstelling van de band.

ik heb de banden vandaag binnen gekregen, zal ze woensdag monteren.

Nou, het is niet een kwestie van beweren. De test wijst dat simpelweg uit (remweg e.d). Lijkt me dat dat soort harde cijfers meer zeggen dan een gevoel (no offence)

tsjah.. zijn ook testen die het tegendeel beweren.

in de journalistiek zeggen ze 1 bron is geen bron.

en daarbij motorrijden is een gevoel^^

iedereen moet lekker doen waar hij/zij zich prettig bij voelt

Ik ben het met Lemmy eens, een zomerband is ook prima voor de winter behalve met sneeuw en ijs.

Ik rijd nu 44 jaar in een eigen auto rond en heb nog nooit winterbanden gehad en nodig gehad en nog nooit schade in de winter ondanks dat er vroeger toch wel wat meer sneeuw lag.

Het is nu ineens mode (en gevoel van veiligheid) dat iedereen winterbanden moet hebben en wanneer en waar rijd je nu in de sneeuw? De wegen zijn eigenlijk altijd schoon door het vele strooien.
Maar het is net als verzekeringen: angst, want er zou eens wat kunnen gebeuren.

Dus ook ik heb nu een setje tweedehands winterbanden gekocht en rijd daarmee op een schone weg achter al die auto's die geen winterbanden hebben en met wat sneeuw nog langzamer rijden. Dus wat heb ik er eigenlijk aan.
Meedoen met de mode?

Prima rijd je lekker met zomerbanden door. is ook niet heel veel mis mee.

maar waarom vervangen we de remleidingen massaal door staalflex? de oude rubberen leidingen werken ook wel.. mode verschijnsel?

kijk er zijn tig testen waarin winterbanden gewoon bewezen meer grip hebben door andere samenstelling en lamellen.

nou is er 1 test die zegt dat het allemaal onzin is. en dus scheeld dat extra set banden is minder kosten dus hopla de menigte vind winterbanden opeens onzin.

ik rijd lekker met winterbanden, meer gevoel meer grip, kortere remweg beter stuurgedrag, want hey het regent ook wel eens in de winter;)

maar iedereen moet lekker zelf weten wat ze doen

Zo even de beloofde update:

Gl 500 silverwing voorzien van:
- voor 100/90 19" Heindeau K60 winterband
- Achter 120/80 18" Heidenau K60 Winterband

gezien de band niet in 16" is(standaard silverwing) heb ik deze vervangen dooreen cx achterwiel.
bijkomend voordeel is iets meer weg contact door grotere diameter(verwaarloosbaar) en het langzamer optrekken en iets lager in toeren.

dit laatste is wel te merken.
ook is de band achter dus wat smaller dan de 130 die er eerst op zat(snijdt wat beter door de sneeuw)

Het profiel bestaat uit noppen. dit is even wennen met bochtjes rijden omdat je de overgang naar andere rij noppen voelt. daarbij stuurt het wat zwaarder.

de grip is echter stukken beter! verwacht geen wonderen, rijstijl aanpassen is nog steeds het belangrijkste, maar door het grove profiel "lost" de band zich makkelijk tijdens het rijden. De band is gemaakt van zachter rubber(SiO2)
en dit is dus zeker merkbaar!

wat betreft slijtage durf ik nog niets te zeggen.. ze zullen waarscheinlijk niet heel lang mee gaan.


ik ben er iig blij mee^^

Ik heb sinds afgelopen zondag ook heidenau's onder de motor. De K60 snowtec. werkt perfekt en is echt merkbaar beter met dit weer tov zomerbanden.

andre

Dit bericht kwam ik nog tegen winterbanden: zin of onzin

Winterbanden bestaan deels uit in rubber gegoten hightech, voor het andere deel bestaan ze uit marketing

Het wachten is dus op ESP en ASR voor alle auto's. Mijn bus is er mee uitgerust en dat betekent letterlijk gas geven in de bocht bij sneeuw en je wordt als een wonder zonder slippen keurig door de bocht geleidt.
ABS wordt gelukkig al 10 jaar toegpast in nieuwe auto's.

de Viking (geen banden)

leuk bericht, wat opvalt dat de winterband wel remafstanden e.d. genoemd worden..

over zomerbanden word alleen vermeld dat ze"superieur zijn".. selectief met de informatie omgaan? of hoe noemen ze dat?

het ging mij er trouwens om bij de Motor fiets, en daar word geen gebruik van lamellen gemaakt. ESP en ABS is idd heel handig in de auto
maar wederom nauwelijks van toepassing op de motor

maar goed als je geld wil uitsparen zijn er altijd argumenten tegen te vinden

blijft een eeuwige discussie ben ik bang^^

kan alleen uit eigen ervaring spreken, dat silverwing heerlijk door sneeuw en gladheid rijd nu, met de winterbandjes

Okay de sneeuw is nu weg en er is regen voor terug gekomen.

Het grootste nadeel van winterbanden onder auto's is meteen duidelijk.
Die werpen me een t***** zooi omhoog dat een monsoen op motregen lijkt.
Het zou fijn zijn als de spatlap weer terug kwam bij auto's want dit is weer een gevaar voor het overige verkeer.

Heb zelf weinig last gehad van de sneeuw door nog wat vrije dagen op te nemen en een gek thuis die me bracht met de auto (wat is benzine dan duur zeg)

cosmar

Tuurlek spreek ik onze Wiki tegen, wa weet dien nu van dialecten
afgekort ist ne cammo