Tsjah inmiddels een week geleden..

is de cx vastgelopen, helaas tijdens het rijden, en helaas.. die mooie blauwe..

met een gangetje van 60 is achterwiel geblokkeerd en na een tiental meters dwars over de weg gegleden te zijn raakt ik de controle toch echt kwijt.

motor weggegleden en tegen een paaltje aan terechtgekomen hierdoor 1 vorkpoot krom, tevens ligt de cockpit inmekaar, en zit er een deukje in de tank en uitlaatdemper.

Hulde voor de mensen die meteen kwamen aangensnelt en hebben geholpen met motor opruimen. Voordat ik opgestaan was waren er een stuk of 10 mensen die kwamen helpen

Thuis de motor gestart, dit lukte alleen doormiddel van overbrugen van startrelais. motor liep erg zwaar (had moeite met rond komen) ook in 1e versnelling liep de boel vast met koppeling in, de rest van versnellingen draaiden wel goed.

ik gok dat er een probleem is met koeling, (zie eerdere topic over verschil in temperatuur van cilinder) maar verder nog niets aan de brommert gedaan.

ik zit nu heel erg te twijfelen of de moeite van opknappen waard is...

He Remco,

Wat jammer nou maar gelukkig persoonlijk goed afgelopen.

Ik denk dat het al met al te veel gaat kosten als ik dit zo lees.

Wil je niet een GL650 ? en niet te duur.
Mail maar even.




Succes

slopen is geen optie. we hebben hier nog blokken, vorkpoten etc. liggen voor niet al te veel. moet gek gaan wil je'm niet weer rijdbaar krijgen.

Hoi Remco,
Heel vervelend voor de motor
maar belangrijk is dat je zelf nog heel bent
gelukkig nu met 60 stel je voor dat het gebeurd met 100 of meer dan weet je echt niet wat je overkomt
Of de motor zwaar loopt kun je het best controleren met de hand door de moer onder de radiateur met een dop of kruis sleutel te verdraaien misschien kun je er dan ook achter komen of het , het blok is of de versnellings bak
sterkte met het verwerken van deze vervelende gebeurtenis

Zolang het frame maar recht is, en je zelf kun sleutelen, dan ben ik het helemaal eens met ToTo.
Helaas heb ik het nu erg druk, en niet voldoende CX500 spullen staan die ruim voldoende in orde zijn.
Voor vragen en of onderdelen mag je wel altijd een prijs opgave aanvragen via de mail.
Marcobecker@z0nnet.nl

Groetjes Marco.

kijk eens rustig naar de motor en maak een lijst wat er dan vervangen moet worden.
vervolgens neem contact op met toto en kijk eens wat hij heeft liggen en wat de kosten zijn.
wat je ook niet moet vergeten is dat er heel veel spul in de motor zit dat nog bruikbaar is.

Slopen is DOODZONDE!!!!!!!!!!
Niet doen, maar opknappen. Het aantal CXen neemt langzaam af dus zet daar dan niet zelf nog een streepje bij.
Alles is te repareren, tenslotte heb jezelf niets.

Suc6 pjot

Wow, dat is niet mis Arcath! Hopelijk heb je er persoonlijk niets aan overgehouden. Nou ja, een gekreukt ego misschien.

Maar gelukkig hebben we de foto's nog

hey Jimmi,
op wat kruisband problemen na valt het wel wat mee, die ego ligt wel flink in mekaar;)

ja gelukkig hebben we de foto's nog, maar goed dat we ze tóch nog naast mekaar hebben gezet;)

heb vandaag eens naar de brommert gekeken. de cockpit unit moet vervangen. stuur, vorkpoten spatbord en voetstepje ligt er nog. ook heb ik een blok on onbekende staat. huidige blok moet worden nagekeken/vervangen.

en optisch gezien zal de tank en een demper vervangen moeten worden.

heeft er iemand zin/ tijd voor een winterproject?

heb zelf geen tijd en ruimte om hem op te knappen. dus te koop een honda cx 500 b met lichte rijschade + onderdelen.

Sieds, ja een deukje in de tank kan soms een mooie metamorfose betekenen;)

helaas is dit niet bij een deukje gebleven.
650 C is leuk maar heb heb ik opt moment geen ruimte voor

Suc6 met alles

Oh wat klote zeg! Das nou al de tweede van de vier blauwe van de veluwerit die vastloopt. O.o

Inderdaad gelukkig dat je er zelf redelijk goed van af bent gekomen.

Succes verder!