GL5 heb je het over verzekering of wegenbelasting?

Oeps sorry, foutje.

Klein tientje per maand ...

MRB

Wie 't weet mag 't zeggen. Heb ik 'n paar weken geleden 'n motor overgeschreven en dan krijg ik toch nog 'n lief briefje van de belastingdienst dat de motorfiets in aanmerking komt voor vrijstelling van motorrijtuigenbelasting. Lief hè.

Mensen wat maken we ons druk.....
idd wie het mag het zeggen.... en ze weten het zelf nog niet.
Heb dit voor gelegd aan mijn advocaat en die wrijft al in zijn handen.
"Wie vol betaald kan en mag dec, jan en feb gewoon rijden. Dit is een recht daar betaal je voor. Het is tenslotte geen "oldtimer "meer. Bij een verzuimboete gelijk aanhangig maken bij de rechter....
( dit gaat nog leuk worden)

Wie is ze ??
De 2e Kamer weet heel goed wat ze willen, zij hebben dit zo gewild, lang leve de democratie.
En nu afwachten of de Eerste Kamer op 16 of 17 december akkoord gaat met het Belastingplan 2014 in zijn huidige vorm.
Pas maar op met je advocaat, die van mij kost 300,- per uur , kun je 10 CX voor op na houden.

Kreeg vandaag ook 5 enveloppen binnen.
5 x 30 x 20 verzekering is 50 per motor dus schorsen is nu weer goedkoper, wat een gedoe maar eerst nog een weekje afwachten

als ik brieven ga binnenkrijgen gaan er meteen een aantal kentekens opgestuurd worden en heb ik ook weer een hele hoop rezerve onderdelen erbij.

Maar wat ik niet snap, die belastingdienst kan zomaar doen wat ze willen? Ik heb voor elke cx een officieele brief dat ze belastingvrij zijn en dat kunnen ze dus zomaar veranderen?

De belastingdienst handelt in opdracht van onze regering Werner.

Alleen wel een beetje gek dat het allemaal verstuurd word terwijl het nog niet rond is

Ik durf deze stelling wel aan, onze CX'en worden nooit meer belastingvrij en binnen afzienbare tijd wordt ook de kwartregeling afgeschaft. De aanstaande regeling is een opmaat naar volledig betalen, ongeacht leeftijd.
De overheid heeft al bewezen bijzonder onbetrouwbaar te zijn aangaande de motorrijtuigenbelasting. De nieuwe kwartregeling zal te weinig geld opleveren en handhaving en controle zijn te kostbaar.

Ik denk dat de staat een fout maakt. De staat doet dit al op meer zaken, vooraf informeren zodat zij gevrijwaard worden van vervolg zaken. De volgende instanties worden daar al gek van, maar niemand schijnt te weten hoe het dan wel moet. '

Loop bij de belasting dienst en gemeente huis maar eens binnen, zij worden gek van de aankondigen. En wat blijkt, door een procedure fout of verkeerd geinformeerde 1e of 2e kamer blijkt het achter af niet haalbaar.

Ik denk dat het volgendjaar mei van kracht zal worden met terug werkende kracht naar 1 januarie. U bent immers geinformeerd. Dus dat kan de staat nu dus gaan doen. Waarom nu niet, ach ze hebben nu kerst recces, en er wordt niet echt meer gewerkt bij de overheid.....

Wat is wijsheid? nu komt de vraag. Wat moet ik als burger nu doen. Kop in het zand steken en hopen op een andere uitslag. Of bij voorbaad al alles schorsen zodat ik de zaken op het droge heb. Toch wil ik wel even door rijden met de oude golf diesel met 500.000 op de teller. Of mijn oude mazda die in een overgangs regeling zit. Laat staan mijn motorfiets. Wat is wijsheid.

Dan wil ik u nog vermelden dat de overheid ons niet juist informeerd op de brief die u onlangs nog heeft gehad.

Er wordt namelijk over voertuigen gesproken. En niet duidelijk of het diesel, LPG, of een overgangs geval is.

U moet dus zelf maar aan nemen wat van toe passing is. Dus in mijn ogen klopt het van geen kant.

Wat is vrijstelling, en welk vervoersmiddel gaat daat onder vallen. En vooral ook wat is de bepaling als het voertuig 40 jaar is?
Valt diesel / lpg / motorfiets er nu wel onder of niet..


En houd ook rekening met het vervallen van de rijplicht voor een paar maanden per jaar. Dus de staat wil voor ons gaan bepalen dat we een paar ( wintermaanden) niet kunnen rijden......

Atwoord,,,,,,, vaaag........

@sieds.
Als je ze in je vriendenkring hebt kosten ze niets. Niet iedereen wil rijk worden over de rug van een burger.

De fractie van de PvdA heeft het ministerie gevraagd of een jaar uitstel mogelijk is. Dit in combinatie met het versneld invoeren van de 30 jarige leeftijd voor vrijstelling. Hieronder treft u de letterlijke tekst aan:


--------------------------------------------------------------------------------
"Graag vernemen de leden van de fractie van de PvdA een reactie van de regering op het voorstel om de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers met een jaar uit te stellen, om beter onderzoek te kunnen doen naar de haalbaarheid van de maatregel met het oog op de door de regering gestelde milieu- en financiële doelstellingen en de inkomstenderving te dekken door de oldtimermaatregel 'Van Vliet', welke in ging op 01-01-2012 en waarvan de overgangsregeling af zou lopen op 01-01-2021, versneld in te voeren en wel direct per 01-01-2014. Dit zou er concreet op neerkomen dat per 01-01-2014 de grens voor vrijstelling van de MRB naar 30 jaar zou gaan (in plaats van 40 jaar zoals nu in het Belastingplan 2014 is voorzien).

Ten opzichte van de maatregel 'Van Vliet' betekent dit voor de overheid dat er vier bouwjaren tot aan het bereiken van de 30 jarige leeftijd opnieuw MRB plichtig worden, terwijl zij dat onder de overgangsregeling van 'Van Vliet' niet zouden zijn. De leden van de PvdA-fractie ontvangen hierop graag een inhoudelijke en cijfermatige reactie."

Sieds (5x30x20) + ( 5 x 50 ) = 3250 euro = bijna 11 uur advocaatje huren.

JA ,

Ik heb even zitten rekenen. Zal ik gaan voor kwarttarief of voltarief?

Ik maak in dec/jan/feb ongeveer 10 ritten op de motor. Dat betekent dat die 10 ritten mij grofweg 10 Euro belasting per rit gaan kosten, namelijk het verschil tussen voltarief en kwarttarief gedeeld door 10 ritten. Dat zijn dus hele dure ritjes!!!

Dat is reden voor mij om voor het kwarttarief te gaan. Dat moet ik dan 5 jaar volhouden totdat de motor ouder dan 40 jaar is en weer onder de oldtimerregeling komt te vallen. Dat betekent dus 5x10= 50x niet rijden, hetgeen mij een "besparing" op de wegenbelasting oplevert van ongeveer 5x100 = 500 Euro op in 5 jaar tijd door níet voor het voltarief te kiezen.

Die 50 ritten ga ik wel met de auto maken, die toch al voor de deur staat. Mijn diesel rijdt 1:16, mijn CX 1:21, dus qua verbruik ga ik geen extra kosten maken, temeer daar de dieselprijs onder de benzineprijs ligt. Gemakshalve laat ik afschrijvingskosten nu even buiten beschouwing.

Al met al is kwartarief voor mij het interessantst.