Lieke hangt net aan de lijn met de belastingdienst. Ze wil met Merlijn in de winter door rijden, het is haar enige motor. Dus, dacht ze, ik bel even dat ie nu volledig in de belasting moet. Krijgt ze te horen dat ze dan met terugwerkende kracht over 2014 136 euro moet dokken. Hij moet eerst afgemeld worden en dan weer aangemeld worden. Een maand rijden gaat dus 136 euro kosten... Huh? Er was geen speld tussen te krijgen. Kortom, dat wordt dus niet rijden in december en pas aanmelden in januari voor het nieuwe belastingjaar 2015. Lekker handig...

Je kunt het maar beter weten.

Coen, dat wist je toch al, als je in April niet de 30 Euries betaalde, moest je de volle mep betalen voor het hele jaar en dat was dit jaar alleen voor december, volgend jaar mag je er 3 maanden extra voor rijden.

Gr. Henk.

nou coen,

dan heb ik een beter iemand aan de lijn gehad (en geluk gehad met betalen) ik heb een week of 2 geleden gebeld en die man zei; dat is geen probleem, u krijgt gewoon in 2015 een nieuwe rekening voor 2015 (dec mocht ik gewoon verder)

een week later kreeg ik een rekening van 29 euro over tijdvak2 van 2014, ik opnieuw bellen. toen werd er gezegd; ja u moet voor 2014 helemaal opnieuw betalen dus 120 euro. maar hij vond het wel vreemd dat ik voor tijdvak 2 een rekening had gehad? na zoeken is de fout gemaakt bij de belastingdienst dat ze die 30 euro verrekend hadden dus hoefde ik tijdvak 1 niet meer te betalen.

dus ik hoefde mijn rat niet te af te melden en opnieuw aan te melden?

groetjes werner (en mijn gouwe is ook voor het hele jaar, daar komt het zijspan aan)

Hier gaan we nog plezier mee beleven.

Ik had wel begrepen dat de maand december ook echt begrepen is bij de regeling voor 2014.
De periode loopt gelijk met het kalenderjaar en de maanden dat je niet mag rijden zijn dan januari, februari en december (dus niet als een blok in dezelfde betalingsperiode.).

Ik had ook verwacht dat je bij spijt met terugwerkende kracht zou moeten betalen, maar dan ook nog extra betalen is wat gortig... en dat voor één maand.

Enfin, voor de meesten betekent het dus gewoon m.i.v. 1 december as. niet meer rijden.

Zelf heb ik al mijn oldtimers (ook de auto) klaar staan voor een flinke pauze. (vandaar mijn reisje op Nr.6, met de auto heen, met Nr.6 terug)

groetjes en sterkte,
Joost

Ik voelde hem wel aankomen.
Het is ok weer een regeling van lik me reet. Een waardeloze oplossing om alles weer moeilijker te maken voor de gewone burger.
En wat levert het op, niks. De staat heeft ernstig naast de pot gepist met deze regeling.

Voordat deze regeling er door zo komen, heb ik alles al op het droge gezet, dus uit de belasting, alles opgeschort.
6 motorfietsen en 1 auto uit de belasting. 1 motorfiets heb ik aangehouden, en ik wist ook gelijk dat ik die maanden niet zou gaan rijden.

Ik heb een jaar geleden al aangeven dat de motor beurzen in deze maanden wel eens problemen kunnen krijgen.

Het zijn er maar drie.
motorbeurs groningen
Motorbeurs zuidbroek
Motorbeurs UTR,
Ze vallen allemaal binnen deze niet rij bare maanden.
Ik ben erg benieuwd hoe het gaat verlopen.

Het zal mij ook niet verbazen als ome agent strak heftig gaat controleren.
Loop ook je verzekering na,. op de polis kan het één en ander vermeld staan hier over.
Dus je bent nog niet helemaal klaar.
Groetjes marco.

Ik verbaas me er eigenlijk al over dat er al zo weinig van vermeld wordt door de mag, en of andere motorbladen. Waarschijnlijk moet de bal nog gaan rollen.

van de overheid moet je het niet hebben, het zijn zakkenvullende graaiers die ons niets gunnen, vandaag premie zorgverzekering gekregen.
Het wordt eens tijd om die mensen eens voorgoed weg te sturen en laten werken in een siberische mijn onder leiding van Vladimir Poetin.
Die zal we wel orde, tucht en goed fatsoen inpeperen, of misschien ook niet!
gr norby

Ik kan het nog veeeeel leuker maken.

Een heleboel youngtimers die in de kwarttarief regeling zitten staan op de stoep geparkeerd. En officieel is dat niet toegestaan; het voertuig mag niet op de openbare weg staan en moet van de straat af.

Dat wordt nog lachen als de Belastingdienst al die kentekens gaat fotograferen en gaat checken. Een eventuele naheffing + boete kan flink in de papieren lopen.

Daarom heb ik mijn youngtimer vanaf 2015 weer teruggebracht naar het gewone tarief. Dan kan ik 12 maanden rijden + parkeren op de openbare weg.

Ik loop ook tegen deze beperking aan: geen DecJanFeb motorrijden. Nu is het vaak zo dat er in die maanden toch niet al te veel gemotord wordt, maar afgelopen jaar is er van een winterstop ook bij mij nauwelijks sprake geweest.
Vanaf volgend jaar gaat de "Rode Rakker" toch maar, hoewel ik het erg 'oneerlijk' vind, weer gewoon in de belasting.

Harmony,
Hans.
( die het toch een rot streek vindt )

@Marco,
Niet alle motoren vallen in het kwarttarief, dus met die beurzen zal het wel los lopen.

Vandaag viel de blauwe enveloppe in de bus voor de periode 2015: € 28, te betalen voor 31 december a.s.

Bij mij vielen ook twee blauwe envelloppen op de mat. Ik vind het alleen vreemd dat ik voor 31-12-2014 moet betalen. Dus eigenlijk 2 x in 1 jaar. Het zal wel te maken hebben met de late invoering van die overgangs regeling.
Maar ik kan er niet echt om lachen en makkelijk vind ik het ook niet.
Marcel.

Klopt supper papa,
Daarin heb je gelijk.
Echter is er geen enkel land op de wereld dat met motoren rond rijd waar de gemiddelde leeftijd van de motorfiets zo hoog is.
En Jappan kan ook niet bergijopen waarom een dergelijk klein land ook nog eens met de gemiddelde grootste cc inhoud rond rijd.

Zet je toch aan het denken.
Dit zijn trouwens woorden van hoge heren bij honda nederland van 4 jaar terug.....

Helemaal gelijk Marcel, het is niet om te lachen, zeker als je meerdere fietsen heb. Ik heb maar één Honda, voor mij valt het nog mee, al had ik die € 28 liever uitgegeven aan brandstof.

Zojuist de verwachte blauwe enveloppen om de deurmat gevonden. Één voor de zwarte, en eentje voor de rode.
De zaak goed doorgelezen...Hmm, toch maar eens bellen.
Wanneer je, net als ik, dus toch met je oldtimer wilt gaan rijden, hoef je niets te doen, behalve afwachten tot de volgende blauwe envelop door de brievenbus komt.
Er zit een schaduwkantje aan....
Vanaf het moment dat je 'vol' betaald, wordt het voor de volgende jaren moeilijker om nog van de 'kwarttarief' regeling gebruik te gaan maken. Je bent dan automatisch 'vol'tarief betaler geworden. En dat geld ook voor diegene die jouw motor koopt......

Harmony,
Hans.
( die de hele regeling erg %@*%$>""* vindt )

Hier zijn 5 vam die blauwe enveloppen op de mat gevallen. Dan tikt het toch wel weer aan. Dat het moeilijk is om weer terug naar het kwarttarief te gaan is dus mooi naadje. Ik heb vanavond maar de Deauville uit de schuur getrokken voor de wintermaanden. Os op zich geen straf, maar ik zit er niet op te wachten om daarmee door pekelwater te rijden.