Ik kom nu toch te veel leden tegen die geen donateur zijn

Hoe komt dit toch, vaak op het forum, sommigen hebben meerdere motoren en geen donateur, foei !

Jammer, je mag nu niet meedingen naar die 650 turbo.

Dus is het niet veel verstandiger om toch donateur te worden voor het nieuwe jaar ?

DOEN !

...foutje...

Inmiddels zitten we op iets meer dan 20 belangstellenden, waarbij we nog wel moeten kijken of iedereen aan de voorwaarden voldoet.

Volgende week gaat er iemand van het bestuur even bij de motor kijken en een paar foto's maken. Zodat we ook weten waar we het over hebben. We hopen snel daarna de trekking te kunnen doen.

Ik weet dat het lastig is, maar is het misschien mogelijk om een iets concretere indicatie te krijgen van de technische staat van de motor, anders dan dat hij "prima loopt en goed is"?

Afgelopen zondag ben ik wezen kijken naar de motor.

Ik ben bij de persoon langs geweest die het bestuur benaderd heeft. De weduwe van Ruud wilde dat de motor naar een echte liefhebber gaat en om die reden heeft deze meneer met ons contact opgenomen.

Voor John was het ook al meer dan een jaar geleden dat hij de motor gezien had. Omdat ik zondag langs zou komen heeft hij bij de weduwe de papieren en de reservesleutel gehaald. Uit de papieren blijkt het om een CX500 TC te gaan. Maar dat maakt de ECHTE liefhebber verder niets uit. Na een gesprek over Ruud en zijn motor, en de reden dat hij de club benaderd heeft, zijn we naar de garagebox gereden waar de motor gestalt staat. De deur gaat open en daar stond een nette cx500tc. Bij dat eerste blik heb ik al spijt dat ik me niet opgegeven heb voor de loting. Foto's volgen nog, rustig aan. Ruud had de motor gekocht zoals hij er nu bij staat. De vorige eigenaar heeft de kuipdelen donkerdroen gespoten, maar wel op een nette manier, de achterzijde van de onderdelen is ook netjes meegespoten. Nadat de motor buiten stond heb ik foto's gemaakt en alles kritisch bekenen. We hadden hem graag laten lopen maar de accu is dood. Er zit witte aanslag in de accu maar de polen zijn verder netjes schoon, de gehele technische staat ziet er perfect uit. Op de teller staat 23K Km, en zo voelt de motor ook aan met het rond duwen. De pro-link is nog goed en verder is er geen lekkage te zien aan de motor. De sleutel werkt op het contact en de vergrendeling van de beide zijpanelen maar niet op de tank. De complete sleutelbos word naar gezocht, er is de laatste tijd wel mee gereden dus die ligt ergens bij de weduwe. De neef van de weduwe (student) heeft ook nog een tijdje op de motor gereden. John zelf heeft dan geen verstand van de cx maar is wel een echte motorliefhebber al is het dan van buikschuivers. John was blij met mijn bezoek en gelooft er heilig in dat wij een goed tehuis zullen vinden voor de motor van zijn Vriend.
Enige min puntjes aan de motor zijn: Linkerzijde een kras en het glas beschadigd van het knipperlicht. Rechterzijde is goed de bocht mee doorgegaan aangezien de voetsteun en de kap over de uitlaat het asfalt hebben gezien. Aan de achterzijde van de motor is nergens schade zichtbaar waaruit zou blijken dat de motor ooit onderuit gegaan is.

Wij als bestuur, John en de Weduwe van Ruud hopen dat de motor een goed thuis zal vinden bij de nieuwe eigenaar.

Is er al bekend wanneer en waar de loting is?

Nee, maar dat zou inmiddels wel moeten. We zijn wat langer dan gehoopt bezig geweest met het verwerken van de meer dan 30 aanmeldingen. We proberen deze week duidelijkheid te verschaffen. Ik snap dat iedereen met spanning zit te wachten.

Beste CX vrienden,
Een aantal jaren geleden is ons clublid Ruud, achternaam zal ik niet noemen, verongelukt op terugweg uit Luxemburg waar wij ons internationaal treffen hebben gehouden. Een aantal van onze leden zijn daar getuige van geweest daar zij samen met Ruud en zijn vrouw terugreden. Dit was een dramatische gebeurtenis die diepe sporen bij ons hebben achtergelaten.
Nu de motor van Ruud te koop wordt aangeboden hoop ik dat deze bij een echte liefhebber terecht komt zoals het bestuur dat voorstaat. De gevolgde procedure van het bestuur is naar mijn inziens zuiver. De wens van de weduwe dient gerespecteerd te worden ook al is de prijs ver onder de marktwaarde. Degene die de motor uiteindelijk kan kopen is natuurlijk van harte welkom bij de Turboclub, de HFTC.

Leo Knijnenburg HFTC
Honda CX650T

De winnaar is inmiddels bekend en we hebben hem een mail gestuurd. Zodra we een reactie hebben, maken we het ook hier op de site bekend.

We zullen de nieuwe eigenaar met enige klem verzoeken (ook) lid te worden van HFTC. We kwamen pas gaandeweg achter het hele verhaal. We denken dat dit op zijn plaats zou zijn.


Coen

nou coen,

volgends mij kijkt de winnaar niet vaak in zijn mailbox, want anders hadden we hier wel iets gehoord/gelezen?

groetjes werner (beussie kijk nou toch eens in je mailbox)

Inderdaad Werner, 9 dagen later en nog geen blije winnaar en bekendmaking op de site.

Bestuur graag openheid van zaken !

Wilie um wel of wil ie um niet

Trekking was openbaar. Het filmpje van de trekking kan natuurlijk wel op de site geplaatst worden.

Ik zal het filmpje morgen plaatsen. We hebben gekozen voor een net traject en daar hoort ook bij dat we eerst de winnaar op de hoogte wilden stellen. Deze heeft na een weekend nadenken toch besloten dag hij toch niet de geschikte nieuwe eigenaar van deze bijzondere motor zou zijn. Toen zijn we de reserve gaan benaderen, die had vanwege drukke werkzaamheden zijn mail even niet gecheckt. Vandaag heb ik telefonisch contact gehad.

De gelukkige winnaar is .... tromgeroffel.... Henk op de Weegh uit Alkmaar.

Henk gefeliciteerd je eerste CX en wat voor een, sneller dan je Honda flat six!

(Even terzijde, Henk komt niet voor op de ledenlijst maar zal vast "sponsor" van de cub zijn)

Henk, gefeliciteerd! Ik hoop je te ontmoeten op de stamtafel NH en tzt met de turbo!