Onze Honkie Tonkie moet uit Zwitserland naar huis met zijn GL , waarvan de accu onvoldoende wordt bijgeladen.
Wie weet hoe ver je zou kunnen rijden met een accu die thuis met een lader 'vol' geladen is?
Henk heeft een acculader bij zich, dus kan ook tijdens zijn overnachting weer opladen.
De Zwitserse WW heeft onvoldoende laadstroom vastgesteld. 12,7 volt bij 2700 toeren.
Theoj

Benny mijn caferacer laadt al 3 jaar niet meer bij en ik kan er zoiezo 300km mee rijden uiteraard zonder licht

Dat lijkt behoorlijk wat. Henk wil nog een extra accu kopen en dan onderweg wisselen.
Hij gaat iig zonder koplamp rijden. Hopelijk lukt het hem ook om zo'n 300km ver te komen.
Dank alvast voor de info.

Zonder licht, met een volle accu en 12.7 opladen, moet Henk volgens mij verder kunnen komen.

Update van Henk zijn terugreis:
Deze morgen in zuid duitsland een verse accu gekocht; die wordt nu opgeladen.
Het weer is (nog) prima!
De volmeter geeft aan dat de accu opgeladen wordt. Nu maar hopen dat dat zo blijft.
N.b.: Het genereuze aanbod van Hansv om Henk tegemoet te rijden met een paar goede accu's, is gelukkig niet niet nodig.
Theoj

Schakel alles uit.
Koppel alles los door de zekeringen weg te halen.
Ga net zolang door tot je alleen nog maar spanning voor de ontsteking hebt.

Draai en of verwijder lampjes uit de houders.
Dan is het mogelijk om huis te halen op 1 accu.

Wij hebben zo met 1 wing een rondje alp duez gereden. Zelf starten was weer mogelijk, wel is waar maar 1x op een dag, maar de accu werd minimaal toch nog wat op geladen.

Dus de ervaring is dat men gewoon verder kan. Dynamo is vaak nog wel voor 5% aan wezig, en dan kun je dus de accu minmimaal bij laden.

Dus geen carmin of tom tom aan houden.

En rij je met meerdere motorfietsen, dan is accu wisslen een optie.

Groetjes Marco.

@ Marco: de garmin staat uit en Henk rijdt alleen. De koplamp is losgekoppeld. Het stroomverbruik is dan minimaal toch?
Hij heeft 2 accu's, een reserve, dat moet dus helemaal toereikend zijn.
Groet, theoj

Kreeg zonet een telefoontje van Henk:
Voltmeter staat op 14 volt!!!
Nog ruim 300km naar huis!
Lijkt er dus op dat de dynamo goed bijlaadt.
Henk gaat de koplamp weer aansluiten en doorrijden naar Apeldoorn.
(pot@€&@€ , toch een brakke accu!!)
Theoj

Ja dat kan gebeuren met accu`s zou er wel mee terug gaan als hij hem nog geen half jaar heeft en dan ruilen voor een ander
ze willen wel eens moeilijk doen maar hou vol Henk xxx
o.j.

En nu nog het verhaal van Henk hoe het afgelopen is....................?

Wij zijn nieuwsgierig na alle goede raad van je CX vrienden

Vrienden van het motorleven,

Dinsdagavond om 22.45 uur thuis, in Apeldoorn, aangekomen. In Weil am Rhein, bij Louis, een nieuwe accu gekocht en van accuzuur voorzien. De raad was, om hem eerst een uur op te laden en ben in die tussentijd maar op een terrasje koffie wezen drinken. Nog 666 km naar Apeldoorn wees de Garmin aan. (Zet de Garmin nooit op 0%, want om stroom te sparen had ik hem op 0 gezet, maar zie hem dan maar weer eens aan te krijgen.)

Op hoop van zegen verder, 14A laden, geweldig, Garmin 10% en koplamp los gemaakt. Continue 6000 toeren, 100km/uur met Freebird, harder ging niet.

Om halfzes getankt en gestopt om te eten bij Burgerking in Büttelborn (Niet te ..eten, maar je moet wat). Daarna in 10 minuten de koplamp weer vast gemaakt, recordtijd, starten met lamp en Garmin 10%......op naar de 12 volt, maar hij blijft op 11 volt laden staan. Met mijn neus op de voltmeter bij 6000 toeren, gelukkig hij zakt niet!! Nog even rekenen betreft benzinestop, ik kies voor halverwege tankleeg, te tanken, dan hoef ik niet meer Bij Hünxe te stoppen en speedy naar Apeldoorn. Onderweg een paar spettertjes op het scherm ,maar het geluk is met me, aan de weg te zien hàd het pas geregend. Om kwart voor elf en na 770km draai ik de oprit op......kapot, maar het karwei is geklaard! Vrienden, allen hartelijk dank voor het meedenken en de gegeven raad!

Groetjes van Henk.

mooi verhaal Henk! maarre.. 100 km/per uur met freebird door duitsland. je weet dat je maar 60 km/pu mag met aanhanger?

andre

Ja, maar ik laat me niet plat rijden door vrachtauto's hoor, waarschijnlijk is deze regel van 1920

Groetjes van Henk

Dit is geen aanhanger maar een topkoffer op een wieltje wat door de Duitse politie als een geheel met de motor wordt gezien.


Heb eerder van Duitsers gehoord dat de politie die 60 km door de vingers ziet omdat het anders levensgevaarlijk is.