bedankt voor de tip,
ga ik proberen, want ik rij nu op het staalkanvas

al? je bedoeld ''pas'' want ik wil toch wel meer als 20.000 km met een achterband kunnen rijden


maxxis is wat ik ook heb. en ben daar tevreden mee...

@Werner: al? je bedoeld ''pas'' want ik wil toch wel meer als 20.000 km met een achterband kunnen rijden
20.000 km. Dat haal ik echt niet. En ik rijd vrij rustig. Dus ik bedoel "al"!
Ik ken mensen die binnen de 4000 km een achterband kaal rijden. (weekendje gummen in de Ardennen bv)
Marcel.

Een kwaliteitsband gaat gemiddeld 12.000 km mee. Dan heb je een band die goede wegligging heeft in de bochten door de twee soorten compound (hard in het midden en zacht aan de zijkanten). Een band die 20.000 km meegaat heeft een hardere compound (vaak maar één hardheid) en is dus niet berekend voor betrouwbaar bochtenwerk, in mijn bewoordingen: een karrewiel!

Wie voor veiligheid kiest en alle technische risico's wil uitsluiten kiest geen band die 20.000 km mee gaat, tenzij je woonwerkverkeer rijd van Harlingen naar Den Oever.

Eens met Jottum. Heb de challenge met Maxxis banden gedaan, maar die gaven niet het vertrouwde gevoel van de BT45.

Vwb de afstand met BT45: op mijn BMW K100LT rijd ik ongeveer 15000 op een setje!

speciaal na jottums reactie

met alle respect.. de cx is een leuke motorfiets maar geen performance bike
Daar komt bij dat geen enkel merk in de maat van deze motoren een dual compound band levert dus dat argument gaat ook niet op.
Het is verstandig om banden op een juiste bandenspanning te zetten en daarna goed warm te rijden voordat er veel van gevraagd gaat worden
Zaken als vering spelen ook een zeer goede rol
een slechte vering laat de allerbeste band rijden als een baggerband
bedenk ook dat
de meeste rijders nog geen 50 % van de huidige grip capaciteiten van modern rubber gebruiken
hun angst is veel te groot
In de regen is het nog slechter gesteld

Er zijn geen echte slechte banden meer hooguit betere

Dit is nieuws voor mij. Dan ben ik altijd verkeerd voorgelicht door Bridgestone. Citaat van de Bridgestone site over de BT45: "De Battlax BT-45, met Bridgestone’s dual compound Straight And Cornering Technology (SACT) technologie, levert uitstekende bochtengrip en een langere levensduur."
Ik hecht toch meer waarde aan de uitspraak van BS, no offence!

Bridgestone's sales deparment weet het dan wel mooi te brengen

klinkt als een internet verbinding tot 20 mb

maar laat ik een aanvulling maken

Je hebt gelijk maar,

deze techniek is alleen toegepast op de achterband.
De voorzijde moet het dus doen zonder.
Als je gaat glijden is dit meestal met de achterband wel goed te voelen en tijdig te corrigeren
Maar als je over de voorzijde gaat glijden.... lig je meestal snel op je plaat
dus waar zou je dus de beste band wensen...

de keuze van de juiste band hangt net zoveel van de rijomstandigheden af als de kwaliteit van de band zelf