Kan ik zonder problemen mijn smartphone aan de CX-accu opladen, of kom ik dan zondag het SJK-terrein niet meer af?

En dan bedoel ik niet tijdens het rijden, maar als de CX geparkeerd staat.

Als je er gewoon een adapter tussen zet wel anders denk ik niet dat je smartphone het overleefd

ik heb hem er vorig jaar ook aan opgeladen en dat is goed gegaan trekt op zich heel weinig stroom

gr arnold

Je accu trekt echt niet leeg.
Geen probleem.

Is geen probleem Jimi, gaat gewoon goed.
12 Volt naar 5 volt adapter ertussen, dat is wel een vereiste, anders houdt je smartphone er stilletjes, of met een plofje, mee op.

Harmony,
Hans.
( slim hoor, van zo'n smartphone, opladen aan een 30 jaar oude CX )

Gelukkig maar.

Maarre.... sh*t....ik heb al diverse keren mijn smartphone gebruikt voor navigatie onderweg op ... jawel... 12V !!!!
Ik was al blij dat ik daartoe een sigarettenaanstekerplug met micro-usb aansluiting had liggen maar me nooit gerealiseerd dat mijn telefoon op 5V werkt.
Zit zo'n adapter dan niet ingebouwd in de sigarettenaanstekerplug? In de auto doe ik het ook altijd zo. En mijn smartphone doet het nog steeds, dus hij lijkt er redelijk ongevoelig voor...

Vaak zit er inderdaad een omvormertje in de sigaretten aanstekerplug, zeker als er een USB uitgang in/aan zit. Dus dan werkt het geheel gewoon op de uitgang met 5 volt. Soms staat het erop vaak ook niet. Een klein led-je , om aan te geven dat 'ie stroom krijgt is er soms ook nog.

Ik denk dat een en ander gewoon prima is, zoals je het nu gebruikt.

Harmony,
Hans.
( electronica geeft wel eens een alarm, soms in de vorm van een flinke rookwolk )

Volgens mij zit de adapter (van 12V naar 5V)in je USB plugje wat je in de 12V aansluiting steekt.

Gr. Jos

Hihi 2 zielen...1 gedachte

Ik doe het op vakantie ook altijd zodat ik jn de tent nog ff wat kan mailen, chatten enzo. Is nog nooit een probleem geweest met de BMW(heeft wel een 32Ah accu).

Ik heb nog geen rookwolken gezien, dus dan zit het wel goed denk ik. Gelukkig, ik ben weer gerustgesteld. Bedankt.

Het is niet de amperage waar ik bang voor ben, maar de spanning. Ik pak gerust een accu van 12 volt beet 1000 amp.
Ik durf daar ook een adaptor op aan te sluiten die er 5 volt van maakt.

Dus het is de spanning die van belang is.


Er gaat pas een stroom lopen als de weerstand laag genoeg is, of de spanning hoog genoeg is.

Bij mij persoonlijk is 220 volt nog te doen, maar bij 380 volt ga ik gestrekt. Dan is de spanning hoog genoeg, en of de weerstand van mijn vel laag genoeg, en dan kan er de stroom gaan lopen waar ik dan wel weer bang van wordt.

Dus ampere, is voor mij minder van belang, de spanning is het eerste waar ik naar kijk.

groetjes marco.

En mocht je nog iets permanents willen maken op je motor ipv een sigarettenaanstekerplug dan kan ik zoiets aanbevelen:

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251296557876

Zelf vond ik de sigarettenaanstekerplug te groot dus toen ben ik op zoek gegaan naar een alternatief.

Hey Marco,

Het verhaal rond U=I*R is mij bekend. Wat ik wilde zeggen is: ik laad 's nachts ook van alles op met accu. De accu van mijn BMW is echter wel een stuk zwaarder dan van mijn CX'jes.

Nou zag ik laatst ook iemand een laptop opladen met een motoraccu. Dat lijkt me een beetje gortig voor een Cx accu.

Marco, misschien is het artikel op Wikipedia over elektrocutie interessant...

Wikipedia heeft een artikel achter DEZE LINK wat tegen de door jou ge-uitte mening ingaat. Het is de stroom die gevaarlijk is volgens hen, niet de spanning.

Overigens is tijdens de afgelopen SJK het idee naar boven gekomen om een volgende keer misschien een oplaadpunt voor telefoons en dergelijke te maken, ergens achter de bar of zo. 't Is een idee.......

Harmony,
Hans.
( SJK al weer voorbij....... )