Dag allen,

omwille van een lekje aan de darm die de thermostaat en de waterpomp verbindt, heb ik voor de leut het hele systeem maar eens uitgehaald (een mens moet zo nu en dan bijleren door te doen). Wat me opviel is dat het koelwater zelf veel van zijn blauwe kleur verloren had en meer naar het vuil geel neigt. Op de amerikaanse CX site staat er dat je het koelsysteem (waterpomp - chrome buis - radiator - thermostaat - motor) kan reinigen / doorspoelen door gebruik te maken van azijn. De bedoeling is dat je azijn via de radiatorvulopening (rechtsbovenaan?) vult met azijn, de motor laat draaien en dan een nachtje laten staan, vervolgens leeglaten en uitspoelen met water. Iemand hier ervaring mee, of ervaring met het doorspoelen van het koelsysteem?

Alvast bedankt voor jullie wijze reacties!

Ray.

Hoi Ray,

At te raden, lijkt me.
Doorspoelen met een verdund middel lijkt me geen probleem.
Maar schoonmaak-azijn is een behoorlijk aggressief goedje en onverdund best gevaarlijk.
Ik zou water met schoonmaak-azijn mengen in een matige verhouding dan spoelen, laten draaien kan, maar niet te lang.
Dat spul kan ook je pakkingen aanvreten.
Daarna nogeens spoelen met schoon water (evt. tweemaal) en dan gewoon een mooie hoeveelheid verse koelvloeistof erin.
Succes,
Joost

Nach meiner Erfahrung verändert sich die Farbe des Kühlmittels wenn Rost sich bilden kann. Dies geschieht zum Beispiel bei der Verwendung von Kühlmittel welches nicht die korrekte Qualität hat oder der Verwendung von Leitungswasser. Immer nur Monoethylenglycol und destilliertes Wasser gebrauchen. Es geht auch gefiltertes Wasser (wegen der Flusen) aus dem Kondensations-Trockner von Mama.
Nie würde ich saure Haushaltsreiniger zum Spülen benutzen (Korrosionsgefahr da im Kühlsystem verschiedene Metalle verbaut sind die in saurer Lösung reagieren. Lieber Maschine richtig warmfahren, dann Kühlwasser ablassen und auffangen (einschließlich Reservetank). Der Rost setzt sich meist über Nacht ab. Dieses Kühlwasser nicht wieder gebrauchen. Kühlsystem mit destilliertem Wasser auffüllen und noch mal so warm fahren dass das Thermostatventil im Kühler öffnet. Das nun abgelassene Wasser sollte sauber sein. Nun Kühlsystem mit einer 50/50 Mischung aus Monoethylenglycol und destilliertem Wasser auffüllen, Motorrad warmfahren und Füllstand noch mal kontrollieren (einschließlich Reservetank).
In mijn ervaring, de kleur van de koelvloeistof veranderde toen roest kan vormen. Dit gebeurt bijvoorbeeld door het gebruik van koelmiddel dat niet de juiste kwaliteit of het gebruik van leidingwater. Gebruik altijd alleen mono-ethyleenglycol en gedestilleerd water. Het wordt ook gefilterd water (vanwege de pluis) uit de condensdroger van moeder.
Ik zou nooit zuur schoonmaakmiddel voor het spoelen gebruik (risico op corrosie omdat het koelsysteem verschillende metalen worden geïnstalleerd in zure oplossing om te reageren. Dear machine om goed op te warmen, daarna uitlekken koelwater indammen (inclusief reservetank). De roest vestigt zich meestal 's nachts. Dit koelwater is niet aanvullen gebruiken. koelsysteem met gedestilleerd water en opnieuw gaan zo warm dat de thermostatische kraan in de radiator., de nu uitgelekte water schoon moeten zijn. nu koelsysteem met een 50/50 mengsel van mono-ethyleenglycol en gedestilleerd water bijvullen, opwarmen van de motor en het niveau weer controle (inclusief reservetank).
Ik kan de nederlandse versie ook niet verstaan!