Een goedemiddag;

overgestapt van het smoelenboek naar techniek.
CX is binnen loopt goed en start goed, heeft wel 1,3 jaar stilgestaan maar na wat kunstgrepen starte hij en liep niet onverdienstelijk.
daarna begonnen met heg huis tuin en keukenwerk de sappen.
Cardanolie was oud maar zsg er goed uit en stonk niet.
Toen de carterolie......pffffft zwart als roet en stinken naar uitlaatgassen.
Maaaar aan de carterplug zat blauwe kit........alrmbellen aan!!!!!
En ja.....scheurtje rondom carterplug.....kuuuuuuuuut.
Dame (Chantal dacht ik) en heren, wat is wijsheid, het deksel voorzijde helemaal vervangen...hoe kom je daar aan...of laten zitten en de plug met gastape vastzetten....?
Het deksel is redelijk gerepareerd met kunsthars, maar de boel lekt zonder kit.

een mooie goede deksel kost 25 euro, ik heb ze vaak wel op voorraad liggen.
Gespoten en met een mooie metalic zilver grijse kleur zijn ze 50 euro. Let wel, ze zijn eerst gezandstraald, voorzien van primer, metalic lak, en dan blanke lak.

Deksel wordt kaal geleverd, dus je moet wel je eigen zaken over zetten.

Foto's op aan vraag, via:
Marcobecker@zonnet.nl

Hoi Marco heb jou een pb gestuurd.

Albert

Het komt vaker voor, een scheur in het voorfront bij de olieaftapbout. Combinatie van stalen bout, alluminium huis en relatief weinig materiaal rondom de bout.

Als straks het euvel is verholpen; zelf gebruik ik bij olieverversen een carterpomp uit de watersportbranche, en pomp het carter leeg door de peilstokopening. Zo kan de aftapplug gewoon blijven zitten.

Johan

pbtje, heb ik niet gehad,
Staat duidelijk mailen naar:
marcobecker@zonnet.nl

Hoi Johan,

Dat van die pomp is helemaal niet slecht.
Maar ik kan mij voorstellen dat je de bout er een keer instopt en daarna alleen nog maar olie aftappen via het filter.
Of krijg je dan niet alles uit?

Albert

Albert welkom hoe meer Brandweerlieden des te leuker wordt het,zelf lid van en oprichter van O.B.H. of uitgebreid geschreven Oud-Brandweerlieden -Hoorn
als je nog die deksel zoekt er ligt er nog een in mijn werkplaats en kan je voor niks halen in Wieringerwerf
groeten Ouwe_Jan

Albert, ik denk dat er nog een restant smeerolie in het carter achterblijft door aftappen via het smeeroliefilter. Omdat deze hoger zit dan de aftapbout.

Hallo Albert,

Leuk werk carterdeksel verwisselen, ik moest dit ook in 2010 nav. een scheurtje in het carterdeksel, na het verversen van de olie en filter trapte ik de sleutel op de aftapbout even iets steviger aan met mijn voet, tja.... aldoende leert men, dicht is dicht maar heb nu toch wel een leuke uitdagende klus gehad.
Nadien snel naar een familie reunie en oma kon niet schakelen, dus vergeet dat ding niet af te stellen.
Koop beter even een "nieuw" deksel voor ca 25 piek en pakkingen etc. dan kit echt al met al ben je een ca. 50 euro kwijt, hoewel jij het deksel voor niets kunt ophalen.

succes vgrt. mai

Albert er is een pb onder weg voor je vader groeten Ouwe_Jan

https://www.facebook.com/groups/janvanlammeren/
Albert voor je Vader en voor jou geniet er van
Jan van Lammeren [Ouwe_Jan

FF update,

Heb een keurig deksel ontvangen en ga vanavond aan de slag.
Zal eens kijken of er onoverkomlijke problemen opdoen.

Even een update.
Deksel zit er op en past precies en ziet er netjes uit.
Ik moest wel iets meer demonteren als ik dacht, maar vooruit, sleutelen is leuk.
De olie blijft er vooralsnog netjes inzitten dus alles lijkt prima in orde (THNX Marco)
Ik denk dat ik zaterdag mijn eerste rit op de CX kan gaan maken en dan zaterdagavond het volgende probleem op het forum kan zetten (hij heeft nu eenmaal erg lang stil gestaan).


HOEZEE!!!!!!!

Albert

Gefeliciteerd met je geslaagde reparatie !