Kijk even mee.
Grappig,,





Puur ter vermaak. Helaas niet echt leerzaam, of hulp biedend.

Groetjes Marco.

He Marco,

Typisch, dat die nog vonkt. Je kan er inderdaad goeie vonken mee trekken. Als je denkt dat de doorslagspanning van lucht ongeveer 3000V/mm is, heb je redelijk wat spanning daar.

Hoor ik in dat tweede filmpje dat je een schok krijgt?

Groeten,
Erik

Je kan hem repareren als je dat wil. Het is niet zo'n moeilijke klus met een draaibank/boormachine, een klos koperdraad (juiste maat) en wat epoxy. De laadwindingen zijn vaak nog in orde dus hoeven die niet.
(balen dat ik mijn oude toen heb weggegooid)

Zie ook:
http://cx500forum.com/forum/technical-help-forum/25401-diy-stator-rewind.html

Groeten,
Erik

Ik heb nog na zitten denken,
Jorma heeft ooit de opmerking gemaatk dat de spoelen voor hoog en laag toeren bedoeld zijn.
Ik was het daar niet mee eens.
Echter moet ik zijn uitpsraak toch eens op een andere manier bekijken. Er kan een kern van waarheid in zitten.

We weten dat de twee speolen moeten samen werken. De een voor laag spanning en de ander voor hoog spanning. Ik haal niet de hoge toeren op de draaibank. Ik kom aan 1600 toeren. Dat zou betekenen dat de laag toeren speol nog heel is.
Echter ben ik nog niet klaar met testen.
Ik ga nu verder met zoeken.

Daarnaast ben ik ook aan het kijken of andere cdi units te monteren zijn op de cx. Ik dacht eerst aan zelf bouwen, maar ik denk dat het beter, en goed koper kan. En dan hebben we het over een cdi unit die op de accu werkt. Dus een goedkoop ignitech model zonder programeren.

Helaas zijn we nog niet zo ver, want er zijn nog vele opties open.

Bedank voor je reactie erik. ook dat ga ik nog uit spitten.
Maar het koper draad is dun, heel dun....

Groetjes Marco.

CDI op accu is AKI uit Finland mee bezig, dus wie weet komt het er ooit van!

Ik heb al contact met gehad.
En ook dat ziet er goed uit.
Echter denk ik dat het sneller, makkelijker, en goedkoper kan.

En als dat niet werkt, dan ga ik zelf over tot het na bouwen van een cdi unit.
Echter wil ik van te voren alles doorgronden.
En zo ver ben ik nog niet.
Met behulp van AKI zal ik nog een hoop bij leren.
En uiteraard door hier een daar een opmerkin van een club lid, soms ben ik het er niet mee eens, maar het blijft wel hangen, en jouw opmerking is er één van. ZIe het als positieve bijdrage. Ook ik kna het fout hebben, ook ik leer steeds weer bij.

Groetjes marco.

Sorry, ik heb de foto niet goed bekeken. Nu dus opnieuw de zaken bekijken ,maar nu loop ik wel weer klem. Zit er een fout op de foto?
Lage toeren, hoge toeren. Bij mij is dus volgens de foto het lage toeren gebied kapot. En daar heb ik moeite mee, want ik heb gewerkt met maxiamaal 1600 toeren.
En ik had vonken. Dus ik moet gaan kijken welke spoel, draad kleur, de spanning leverd bij lage toeren.

Dus Joram, hulp is welkom, denk mee graag,,,,

CDI op accu is niet zo heel spannend (moeilijk): gebruik een DC-DC converter van 12V naar 250V om de condensators op te laden. En dan heb je die twee CDI windingen niet meer nodig.

Marco, wat betreft de vonkende spoel: maakt deze sluiting naar massa of zit er een onderbreking in? In dat laatste geval zou de spoel 'op zichzelf' overslaan en nog spanning genereren.

Groeten,
Erik