Je zou de boel weer kunnen monteren en kijken wat hij doet. Als je geluk hebt schakelt hij nu weer zoals het hoort.

Ik heb het achterdeksel open. Daar viel mij het volgende op:

Het wieltje valt soms naast de "drum plate" (zie foto, beetje onscherp). Tijdens het schakelen komt hij er meestal wel weer erbovenop, maar niet altijd.
Mijn theorie is dat als het wieltje ernaast valt, de schakelwals daardoor blokkeert. Hij draait niet verder naar de volgende positie maar blijft net iets voorbij de versnelling waar hij in stond (meestal 2) hangen. Hij staat a.h.w. tussen twee versnellingen in. Als ik probeer op te schakelen dan kan de schakelarm geen palletje vinden om aan te trekken maar grijpt in het luchtledige. Dat geeft precies het gevoel wat ik in mijn eerste post al beschreef: alsof ik tegen een muur aanstoot.

Klinkt logisch, toch?

Ik heb het wieltje vervangen voor een ander exemplaar dat veel minder speling heeft. Paar keer getest en het wieltje blijft nu mooi bovenop de drum plate liggen. Ik denk dat ik het blok weer ga dichtmaken.

Foto (links de boosdoener, rechts het vervangende exemplaar; met wat fantasie zie je het verschil tussen beide)

Dat lijkt me inderdaad het geval. Het oude wieltje arreteert niet goed en de schakelklok blijft dan tussen twee versnellingen in staan terwijl de bak wel goed aangrijpt. Het nieuwe wieltje blijft de kamplaat volgen en komt wel in de arreteerholte te staan en dan gaat alles zoals het hoort. Veel succes met het weer inbouwen.
gr.
Jaap

Bedankt Jaap. Ik laat de versnellingsbak lekker zitten, want ik ga ervan uit dat die gewoon goed is. Ik maak het blok dicht en ga de boel weer aan het frame hangen. Het zal mij benieuwen.

Is inderdaad goed te zien Marco, dit moet jouw probleem zijn.
Knap gevonden

Probleem opgelost.
Vorige week pakking zooi besteld bij Marco Becker, in het weekend blok dichtgemaakt en weer onder het frame gehangen. Vanmorgen proefgereden. Hij schakelt nu perfect, als nooit tevoren.
Ieders bedankt voor het meedenken.