Mede CX-ers, Luister en huiver, bij de geschiedenis die ik u nu ga vertellen.

Er was eens, lang, lang geleden een Honda CX500, en na een lange tijd kocht ik die. Het verhaal is iets ingekort, anders word het zo lang

Het was/is de Zwarte Zwerver, met een kenteken uit maart '78. Jawel, zo oud al. Ik ben ouder, en doe het nog goed, maar deze CX heeft toch een probleempje. Waterpompkeerring gedoe, en dus: blok er onderuit.
Vanmiddag was het droog, de meeste wind was weg, en na een middagdutje om de moed te verzamelen aan het werk.
Om het kort te maken: het blok is er onderuit. Het heeft me ongeveer 2,5 uur gekost, compleet met een erg slechte balanspot met 1 voorbocht erin als geheel te verwijderen, en de nodige schroefjes die niet origineel waren, en waar dus over nagedacht moest worden.

Maar 't blok staat op het Flondje, helemaal los van het frame.

Uitdaging 1 : de beide ophangoren van de uitlaten zijn er erg slecht aan toe. rechts nog erger als links.
Uitdaging 2 : de uitlaat, met name de balanspot , lijkt me niet helemaal 'fris', moet waarschijnlijk vervangen worden.

Deze motor heeft me al een hoop gesleutel opgeleverd, en er gaat steeds meer geld naar toe. De vraag is uiteindelijk: repareren of niet ?
De balanspot, tja, daar heb ik er ook eentje van nodig voor de Rakker, en die gaat wel voor. Twee van die dingen is wel veel.
Maar een groter probleem zijn de ophangoren. Zelf kan ik die niet lassen, en het laten doen is een kostbare geschiedenis.

Wie geeft raad?

Of toch naar naar iets anders uitkijken en deze in onderdelen verkopen de 19de ?

Haqrmony,
Hans.
( die weet dat goede raad ook erg duur is.... kostenpost.... )

Bedoel je de ophangoren van het frame, waar de dempers aan hangen?
Die dempers wegen geen drol, dus enige verrotting aan de ophangoren lijkt me geen probleem. Wel oppassen dat een eventuele bijrijder niet op de achterste steps gaat staan. Die steps hangen aan dezelfde ophangoren.

Tja hoe is je frame verder.
Als deze nog goed is het de moeite waart.
Hans Peter heeft het ook eens gedaan.



http://www.hondacx500.nl/phpdata/forum/index.php?action=vthread&forum=6&topic=13099

Ha Hans,

Ik heb nog een erg goed 1980 frame. Die is nu geschorst en gaat er uit (ik heb er te veel, nieuwe MRBelachelijk enz).
Die kan je ophalen in ruil voor iets leuks (komen we wel uit)

(Als Hans het frame niet wil maak ik er een nieuwe post van)

Groet Erik

ja hans,

de cx is een geldverslinder, maar je krijgt er zoveel liefde voor terug. balanspot heb ik nog wel liggen, volgens mij zelfs wel 2? als je erom komt is voor jou speciaal de prijs; 2 halen 1 betalen, anders regelen we wel iets op de onderdelenbeurs?

ik heb destijds bij mijn rat ook de ophang punten van de duo voetsteunen er opnieuw op laten lassen, mijn voordeel was dat ik nog wel een frame had waar ik ze vanaf kon slijpen...

groetjes werner (vanmiddag komt de krant)

Volgens mij is lassen niet erg duur. En nieuwe oren maken zou zelfs ook nog wel mee kunnen vallen. Pas nog aan mijn CX 3 lasreparaties laten doen voor 1 krat Heineken. Zonde om het op te geven. Eigenaren van een CX hebben een Extra Doel in dit Leven; de CX'en Rijdend te Houden. Amen

De oren heb ik laatst zelf gemaakt, voor mij niet zo moeilijk.



En Hans, je weet waar ik woon

@JiMi,
Nee, er hoeft inderdaad geen drol aan te hangen (stinkt een beetje) maar wel naast de uitlaatjes, een Krauserrekje met koffers.

@amsilverwing,
Frame is verder, voor zover ik kan zien, in goede staat. Zelfs de achterbrug ziet er niet rot uit, en bij het tikken met een schroevendraaier prik ik er niet doorheen. Dus dat is in orde.

@erikcx,
Vriendelijk aanbod. Het zou een oplossing kunnen zijn. Maar ik denk dat het 'em niet gaat worden. Ik kan een eind komen, maar 'strippen en opnieuw opbouwen' daar zie ik toch wel een erg eind tegenop. Dus bedankt, maar bedankt.

@beinhart,
Balanspot, euh.. ja graag. Op een gegeven moment moet de uitlaat er toch wel weer onder. Als je tijd hebt, naast de verplichtingen van 'Bekende Brabander zijn' dan zie ik graag foto-tje of zo. En anders inderdaad op de onderdelendag.

@Bertbig,
Lassen zal niet erg duur zijn. Helaas behoor ik tot de bevolkingsgroep die niet geboren is met in de ene hand de flex, en in de andere hand het lasapparaat. Ik ben dus afhankelijk van hulp, of van een dikke portemonnee.
Verder ben ik het met je eens dat het Grotere Levensdoel is : houdt de CX rijden. Helaas is dit doel in hoge mate strijdig met de eerder genoemde portemonnee.

Er zit al vrij veel ( naar mijn maatstaven) geld in deze CX, en in de drie jaar dat ik hem heb, zijn er door mij maar amper 1600 kilometers mee gereden. Soms vraag ik me af of ik het ding niet moet verkopen, of in onderdelen verkopen of zo. Ik word er een beetje moe van.......

Harmony,
Hans.
( die er inderdaad een beetje moe van is )

Hans,
ik heb nog wel een twee in een uitlaat voor je, scheelt de helft in laswerk en is je balanspot probleem ook gelijk opgelost.

Jongens,

Allemaal heel erg bedankt voor de goede raad, en de aanbiedingen voor hulp en onderdelen. Maar ik zal er geen gebruik van (hoeven) maken.
Er heeft zich een koper gemeld voor deze CX. Inclusief de kleine defecten. De prijs is er (helaas) ook naar, maar ik heb besloten dat ik dat toch doe.

Ik ben dus binnenkort weer een één CX500 motorrijder. Was ik toch al, want je kunt er maar op één tegelijk rijden.....


Harmony,
Hans.
( Rode Rakker Rules )