Volgens mij is mn dynamo naar z'n grootje. Na een tijd rijden is de accu gewoon leeg, met startkabels starten lukt echter wel zonder problemen. Naar mijn mening laadt ie dus gewoon niet bij. Nu zoek ik alleen een redelijk betaalbaar adres om dit te laten maken. HEt shcijnt dat het halve motorblok uit elkaar moet wil je bij de dynamo komen, dus bij bijvoorbeeld een MotorPlanet in Dronten zal dat een dure grap worden... Ik wil dit alleen wel laten repareren omdat ik m'n motor wil gaan verkopen. I'm going back to school! Wie helpt mij?? Mail je reacties aub naar jkamphuis82@wanadoo.nl Dank je!

Jethro

Ik geloof inderdaad dat het halve blok gesloopt moet worden om bij de dynamo te komen. Dit in tegenstelling bij een "normale" motorfiets, waarbij het ongeveer 5 minuten werk is.
Verkopen is een verstandig besluit, heb ik ook gedaan. Onhandige klote dingen zijn het.

Beste,

Je zou het ook effe zelf kunnen doen, is een hartstikke leuk klussie

John

Terug naar school!. Dan is het juist een reden de CX te houden. Wie verkoopt nu zo iets!
Als je het gaat repareren, zoek dan van te voren goed uit of het wel werkelijk het dynamo is. Er wil ook wel eens een draadje afbreken.
Idsart

Gebruik de zoekfunctie van het Prikbord met trefwoord 'dynamo' of 'stator'.

Je kunt gaan meten met de gele draden die moeten de zelfde waarde hebben in ohm, of de spanning moet 14,7 volt zijn

groeten Arno

Onder :: Alles over CX&GL, onder techniek staat precies hoe de dynamo vervangen moet worden. Als je het laat doen is het best een dure klus, en vraag ik me af of je nog veel over houdt aan die 750 euro die je vraagt. Heb je overwogen om hem in deze staat aan een handige doe-het-zelver te verkopen voor minder ?

Coen
Die zeker spijt zou krijgen als hij zijn CX zou verkopen

De dynamo kan gemakkelijk zelf gewikkeld worden. De oude dynamo afwikkelen (23-24 wikkelingen per pool), alle resten van het oude hars verwijderen (blikpakket niet beschadigen), een nachtje laten weken in aceton, en hij is klaar om opnieuw te wikkelen. Het epoxy isolatie hars en de wikkeldraad is te verkrijgen bij ieder bedrijf dat motoren herwikkeld. Eerst Twee lagen hars op de naakte polen, dan kan het wikkelen beginnen. Indien er proper en zorgvuldig gewerkt word heb je voor 50 euro een spiksplinternieuwe stator.

Dank voor jullie reactie allemaal! Ik ga eens ff kijken, misschien dat ik hem toch wel sloop om te repareren, ik ben d'r nog niet helemaal uit.. :p

Na nog het een en ander gemeten te hebben lijkt het niet de dynamo te zijn! Maar het kastje op de foto die je via de volgende link ziet.

http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/67266/last

Kan iemand mij uit de brand helpen??? Denk dat ik hem er morgen even af haal en langs de motorzaak ga. Ik weet niet of die dingen duur zijn. Ik hoor graag van jullie!

Groetjes,

Jethro

Ik zou nog maar 'ns opnieuw meten voor dat je gaat investeren in een nieuwe gelijkrichter. Die dingen gaan niet zo vaak stuk. 80% kans dat het aan je dynamo ligt.

Ik heb nog wel een meetschema dat ik je per mail kan sturen.

Als je dat zou willen doen, sehr gerne! Ben ook al ff aan het zoeken naar een werkplaatshandboek, maar die zie je niet zo heel veel 2e-hands geloof ik... :s
In ieder geval bedankt als je me f fop weg kunt helpen. De dynamo vervangen schijnt ook nogal een beste klus te zijn, maar ik zou het toch wel zelf willen doen. Laten doen komt bij een motorzaak hier in Dronten op 6 à €700,=

Als het inderdaad de stator van je alternator (om het beestje eens bij zijn echte naam te noemen) is, dan is de snelste en eenvoudigste manier IMHO een Ignitech CDI.
160 Euro of zo, en hij doet het weer. Blok hoeft er niet onderuit, hoeft niet open en zo.
De Ignitech gebruikt de extra opgewekte spanningen op "blauw" en "wit" niet, dus het werkt ook als die twee spoelen op je stator te hoge, te lage of geen spanning geven.


Harmony,
Hans.
( die al eens een Ignitech heeft ingebouwd. fluitje van een eurocent )

Ik mag hopen dat Jethro na 7 jaar zijn probleem toch wel opgelost heeft, Hans

Als je in Dronten woont kun je toch beter even bij Marco langsgaan. Da's om de hoek en daar kost 't zeker geen 700 euri.