Ik heb bij mijn beide Engelse oldtimers de cilinderkoppen laten aanpassen voor loodvrije benzine. Nu zegt men dat de compressieverhouding sowieso zo laag is, dat er weinig risico bestaat voor schade. Hoe zit dat met een CX500? Ik heb met de mijne nu ca. 1000 km gereden en steeds loodvrij getankt. Hoe slim is dat?

Heel slim! De CX is vanaf het eerste ontwerp al geschikt voor loodvrije benzine.
Zie ook andere artikelen hierover. Gebruik de 'zoeken'-functie in de rode balk hierboven, en type in 'loodvrij'.
Suc6, Roelof.

Japanse motoren werden veelvuldiger op de Amerikaanse markt geleverd dan bv Duitse motoren daarom waren die van begin af aan al geschikt voor rijden op loodvrij rijden.
In Amerika waren de eisen omtrent rijden op loodvrij al vrij streng in de jaren 70, daarom werden de motoren ook die ook in europa werden geleverd ook hier al geschikt voor loodvrij.

Engelse motoren zijn altijd al gevoelig geweest ,net zo als de Lady`s
behandel ze met zacht heid maar af en toe de Goede Drank er in kan je er jaren plezier van hebben.
Maar alle gekheid op een stokje,waarom de compressie verlaagen
de onstekking iets later afstellen en je hebt er geen probleem meer om de motor aan de gang te krijgen
ouwe_jan die ook graag van Oude Jenever houd,dus zijn leven even later heeft afgesteld.

Hierbij een lijst van Honda motoren (tot 1991) die op Euro loodvrij kunnen rijden. De CX/GL500/650 staat erbij. De Turbo moet volgens deze lijst op Super rijden.

bron: www.honda.de