| |
301. Geplaatst: 27 maart 2007 19:26 - Techniek / open luchtfilters (kelken)
Stijn, ik heb zelf Delo filters (iets anders en goedkoper dan K&N) en ik hoor ze inderdaad lekker naar adem slurpen. Ik hoefde de sproeiers niet aan te passen (dat verbaasde me), ik rij gewoon met een standaard uitlaat en hij gaat als de brandweer.
|
302. Geplaatst: 27 maart 2007 17:46 - Techniek / open luchtfilters (kelken)
Ik ben op vechta een Duitser tegengekomen die erg tevreden was over K&N's op z'n 650: duidelijk meer trek onderin. Ik geloof niet dat hij andere sproeiers had moeten monteren. martin
|
303. Geplaatst: 27 maart 2007 15:52 - Techniek / open luchtfilters (kelken)
Yep! Over het algemeen moet je zelfs andere sproeiers gaan monteren omdat de beademing heel anders wordt. En dan moet je dus ook eigenlijk je uitlaten aanpassen als je het echt goed wil doen, want anders knijpt ie weer. En je benzineverbruik...
|
304. Geplaatst: 17 dec. 2006 23:10 - Vraag en aanbod / 2in1 uitlaat
Ouwe Jan,
Ik rij met een 2in1 en heb standaart sproeiers, zou je mij aanraden om iets te veranderen? (cx500 uit '78)
Groet erik
|
305. Geplaatst: 17 dec. 2006 20:28 - Vraag en aanbod / 2in1 uitlaat
meestal hoef je niks te veranderen aan de sproeiers
|
306. Geplaatst: 13 nov. 2006 21:18 - Techniek / Motor pakt maar moeizaam op
... teruggekeerd.
Als er toch een koppakking lekt, is dat ook aan de buitenkant te zien? (er is nu niks te zien in ieder geval)
Ik heb nu even geen idee waar te beginnen met zoeken. Carbs misschien vervuild/sproeiers dicht? Ik heb een paar liter benzine uit de tank gehaald (via het kraantje) en daar zat geen troep in.
In ieder geval, welke stappen kan ik het beste ondernemen om er achter te komen...
|
307. Geplaatst: 11 okt. 2006 00:20 - Techniek / motor revisie
... thermostaat. Ook heb ik de rubberen inlaatspruitstukken vervangen.
Ik zou de dynamo laten zitten, ruilexemplaren zijn ook niet betrouwbaar.
Wel belangrijk is de carbs ultrasoon laten reinigen en nieuwe naaldsproeiers en zittingen monteren.
|
308. Geplaatst: 4 okt. 2006 16:46 - Techniek / Benzineverbruik
... van het prikbord zoekt op "verbruik", en het aantal dagen op 1200 zet, krijg je heel wat reacties te zien die met dit onderwerp te maken hebben. Vervuild of verstopt luchtfilter en naalden/sproeiers zijn vaak de oorzaak van verhoogd verbruik. Maar ook remmen die blijven hangen/slepen, te zachte banden doen het verbruik toenemen. benzineverbruik
Marcel.
|
309. Geplaatst: 4 okt. 2006 15:13 - Techniek / Benzineverbruik
... ik kon het niet vinden. Het volgende: Ik heb hier een CX500 en die verbruikt 1:12 tot 1:13. En ik rij niet harder dan 100. De bougies en de luchtfilter zijn al vernieuwd. Mogelijk dat de naalden cq de sproeiers vernieuwd moeten worden. Is daar nog aan te komen, want die motor moet toch zuiniger kunnen rijden. Wat is jullie verbruik zo ongeveer?
|
310. Geplaatst: 13 sept. 2006 16:48 - Techniek / uitlaatbochten 20KW?
... gekocht.
Nu zag ik op de uitlaat bochten 20KW staan.
Dus 27PK
mijn vraag is nu kunnen er zonder problemen andere bochten onder voor 50PK of moeten er dan ook modificaties aan de carburateur gebeuren Sproeiers e.d .
Voor de goede orde mijn zwager heeft het zware rijbewijs .
Ik heb het idee dat er in de balans pot een verloop ring zit voor de 27PK bocht ( Diameter voorpijp)
En zwager Cor...
|
311. Geplaatst: 25 aug. 2006 08:40 - Techniek / Sproeier maten ?
Goedemorgen Floris,
het inlaat gebeuren is standaard, de uitlaten zijn van een (namaak) E-type, dan lijken me grotere sproeiers niet zo nodig. Er schijnen zelf Duitsers te rijden met aanmerkleijk kleinere sproeiers vanwege de zuinigheid (74/104 Dynojet met ietsje vermogens verlies). Op de rollenbank...
|
312. Geplaatst: 25 aug. 2006 08:00 - Techniek / Sproeier maten ?
Zoals je zelf al zegt: in een standaard VB36A carb zouden de 78/112 sproeiers moeten zitten. Ik vermoed dat de vorige eigenaar (wegens verandering van de uitlaat o.i.d) er grotere sproeiers in heeft gezet. Je zou de originele maat weer kunnen terugzetten...
|
313. Geplaatst: 25 aug. 2006 00:13 - Techniek / Sproeier maten ?
... toch duidelijk zwarter blijft dan de rechtse heb ik de carburateurs ook maar eens eraf gehaald.
Nog nooit zo schoon gezien, de vorige eigenaar had ze blijkbaar laten schoonmaken. Mooi, maar er zitten sproeiers 80 en 115 in. Alle boeken die ik ken gaan uit van 78 en 112, ook de reserves die ik heb zijn daarvan voorzien.
Iemand enig idee waarom die van mij anders is ? Cx500 van 78 overigens...
|
314. Geplaatst: 1 aug. 2006 22:51 - Techniek / onregelmatig bij lage toeren - niet starten als wa
.... (Remmenreiniger kun je als start spray gebruiken)
Als de motor warm is, start ie bijna niet meer. Als ie koud is wel - en dat vind ik zo vreemd.
De carburateurs heb ik eraf gehaald en de twee sproeiers schoongemaakt. Later ook de vacuum kamer losgehaald van de linker. Zag er allemaal heel goed uit en ze functioneren ook. Als ik met een schroevedraaier de vacuum cilinder iets optil bij...
|
315. Geplaatst: 4 juli 2006 09:04 - Techniek / STATIONAIR WARM DRAAIEN
... vandaan komt maar doe alst u blieft geen vol syntheet olie 5/w30 in het blok. Dit kan een 650 blok niet aan. De olie is te dun en het olie pompje is te klein. Onder de zuigers zitten twee lompe olie sproeiers en deze zijn niet gemaakt om dunne olie door te laten. Het gevolg is dat bij stationair draaien regelmatig het olie lampje aan zal gaan. Dus houd bij de 650 olie min 10/w40 of zelf 15/w40...
|
316. Geplaatst: 15 juni 2006 07:57 - Techniek / sputteren vanaf 4000 toeren
Volgens de verkoper zijn de carburateurs pas geregeld en sproeiers afgesteld en de cdi-box zou in orde zijn.
De motor sputtert vanaf 100km/u
Indien het de spoelen zijn die defect zijn waar zijn die dan te verkrijgen?
Is dit een grote klus?
Wat...
|
317. Geplaatst: 2 mei 2006 09:57 - Techniek / Functie van een balanspot
... de gebruikte demper ( weerstand )de enige ( goede ) oplossing is de fiets op een vermogenbank laten plaatsen en via deze weg de motor optimaal af te stellen, vooruitgezien natuurlijk dat ze de juiste sproeiers in vooraad hebben voor de cx, maar zoals reeds gezegd is het moeilijk met twee verschillende lengten van uitlaatbuizen de beide cylinders mooi af te stellen, omdat ze onder verschillende...
|
318. Geplaatst: 2 mei 2006 00:16 - Techniek / Functie van een balanspot
Inderdaad, als je je demping verandert moet je ook je sproeiers aanpassen. Als iemand wet welke diameter je sproeiers zonder pot moeten zijn ben je geholpen. Hoe dan ook, het is dus kiezen of delen. Ben benieuwd welke keuze je maakt...
|
319. Geplaatst: 1 mei 2006 22:55 - Techniek / Functie van een balanspot
... zodat je een aanneembaar vermogen hebt en toch geen te hoog benzine verbruik.
verander je toch de tegendruk van de uitlaat , dan zou ook de aanzuiging van vers mengsel moeten aangepast worden, maw de sproeiers zijn dan niet correct, dus ook het mengsel is dan niet optimaal voor de motor in deze gewijzigde situatie, gevolg , enkele pk verlies en een hoger brandstof verbruik, temeer ook omdat...
|
320. Geplaatst: 21 april 2006 05:22 - Techniek / roestende tank
Guys, bedankt voor de bovenstaande reacties and suggesties. Ik heb de tank met benzine diverse malen door gespoeld (gelukking kost benzine hier niet zo veel, 60 Eurocent per liter,) en twee sproeiers in the carbs waren inderdaad verstopt. De 'Tankcure ' suggestie is heel goed, ik had daar nog nooit van gehoord, en het zal hier wel niet te krijgen zijn maar dat koop ik bij...
|
|
Pagina 16 van 19: « Vorige 1 ... 15 16 17 18 19 Volgende » 