Lange tijd is het stil geweest rond het bekende, beroemde of misschien wel beruchte motorlogboek van een CX500 rijder.

De reden daarvoor is het intensieve gesleutel en de vele gebeurtenissen die elkaar de afgelopen tijd in een hoog tempo hebben opgevolgd.

Maar ze zijn er weer: 4 of misschien wel 5 nieuwe hoofdstukken in het MOTOR logboek

Harmony,
Hans.
( die niet alles, maar wel veel opschrijft )

Enkele citaten uit je logboek:

binnen de kortste keren start mijn reserve motor, als of er niets aan de hand is geweest.
Ja dat heb je met Iridium's

Plat, en totaal geen lucht erin. Net nieuw en nog geen tien kilometer gereden, en nu al weer leeg. Om gek van te worden. Dan maar verder rijden, met lege band en al, naar het Shell station aan de overkant.

M.a.w. nu je gordels stuk dus dat is weer een nieuwe band ??

Nou Sieds, dat schijnt mee te vallen van die nieuwe band.

Ik heb het nagevraagd, want ik was er niet gerust op. Maar zowel de ANWB als de motorman vonden het helemaal geen probleem.
Kan nog kilometers lang mee, was de algemene opvatting.
Ik heb er geen verstand van, en vertrouw in deze op het oordeel van mensen die, naar mijn mening, er wel verstand van hebben.

Maar, dat gezegd hebbende, er zullen vast wel mensen zijn die het er niet mee eens zijn, en meteen het hollandse vingertje opsteken: je bent verkeerd bezig, foei!


Ik wacht het wel af. De voor en tegenstanders mogen het hier uitvechten.


Harmony,
Hans.
( die twee keer een achterband binnen een week wel erg duur vindt )

Sieds: Dan maar verder rijden, met lege band en al, naar het Shell station aan de overkant.


Ik gebruik zo'n kleine compressor die ik aansluit op een oude accu. Werkt perfect!
Want ja, rijden op een platte band kan nooit goed zijn toch?

Zeg, Superpapa.....

Ik had geen kleine compressor bij me, daar langs de N224.
Ik ben het met je eens: rijden op een platte band kan niet goed zijn. Maar het enige andere wat ik had kunnen doen was de ANWB bellen.....

Je moet toch wat..........

Harmony,
Hans.
( nood en wet, nood en deugd, en dat soort dingen )

Niet zo moeilijk Hans, gewoon duwen en lopen naar de overkant

Je hebt van die kleine flesjes perslucht om je band op te pompen in geval van.
Ik zelf heb altijd een reparatie set bij mij om de band te repareren daar zitten ook twee van die flesjes in.

Weer nauwkeurig uiteengezette verhalen. Ik heb met meer dan gewone interesse je kuipverhalen gelezen.

Deze week gaat de Vetter er bij mij er op. De beugel heb ik aangepast. De balhoofdbeugel paste niet en beperkte de draaicirkel behoorlijk. Een extra steuntje naar het onderste ophangpunt van de motor moet voor meer draagkracht zorgen. Nu ben ik de elektra aan het aansluiten. In de kuip is nu een sigarettenaansteker! erg handig om apparatuur op aan te sluiten.