In nummer 12/2016 van Motorrad Classic (Duitsland) staan prijzen voor de volgende CXen :

CX500 Nwprijs DM 6753, 78-83, Gepflegt (onderhouden) 2300 E tot 600 E in slechte toestand.

CX500E DM 7457 82-85, 2000 E tot 500 E

CX500C DM 6753 80-83, 2300 E tot 600 E

CX500Turbo DM 13203 81-85 4700 E tot 1600 E

GL500 DM 7873 82-85 2800 E tot 700 E

CX650E DM 8575 83-87 2200 E tot 600 E

CX650C DM 7743 84-85 2600 E tot 600 E

CX650Turbo DM 13838 82-85 5800 E tot 2000 E

GL650 DM 8814 83-85 3400 E tot 800 E

Dit zijn prijzen, die in Duitsland van kracht waren, de aanschaf in Nederlandse guldens moet 10% hoger zijn, want 1DM was destijds fl 1,10. Afgezien van verschillen in belasting, zoals BTW en BPM.


Groeten van Henk.
(Ik kocht dit nummer, omdat er een nadruk van de test van CX 500 Turbo en Yamaha XJ 650 Turbo in staat)

zooo, dat is duidelijk..... prijzen hier nog laag....

hier is bijna niks wat waard in dit land

We worden rijk! Eindelijk ! En wat kosten de caféracers daar?

wat het kost om van een CX een caferacer te maken of om een verbouwde Cx caferacer te verkopen ?

het ene kost veel, het andere niet

( in te vullen in willekeurige volgorde )

Ton heeft gelijk, het is echt hier een drama.
Ik merk ook dat er weinig geld beschikbaar is onder cx500 rijders.
Toch bemerkt ik dat de markt gaat verschuiven.
Ik denk dat het niet lang meer zal duren, en dan gaat het wel degelijk veranderen.
Kijk maar eens naar de yamaha xs650 club....... Al jaren is de xs650 gemiddeld 2000 euro waard.
En een goed model nog wel duurder...
Dus.....

Ik rij beide modellen, de cx500 , xs650, hebben ook even veel pk, en ik moet zeggen, cx500 kan heel goed mee sloffen met zijn 500cc. En dan heb ik nog wel een xs650 met 710 cc...

4 x 650C + 1 x 500C = € 10.000,-
Mooi spaarpotje, nog even bewaren
Een BSA Goldstar wordt tegenwoordig gekocht als belegging , gaat weer goed in Nederland

ja, dat klopt sieds.
Vooral de cx 650 en dan die am uitvoering van je is in dld veel geld waard.
Ik ken hem en ik weet dat een liefhebber uit dld snel 2500 euro enkel voor die fiets over heeft.
gr norby

marcobeckerdat komt door allerlei handelaartjes die steevast de helft ofnet ff meer dan de helft bieden van wat jij ervoor vraagt.makkelijke manier van geld verdienen als je werkeloosbent

Nouw Ton, dat dacht je maar, maar afgelopen jaar heb ik niks op kunnen kopen.
Het is mij te duur, en ik besteed te veel tijd aan reparatie.
Dus......Ton, dat zie je dus verkeerd.

Trouwens, ik ben niet werkeloos, run een boeken zaak, met daarnaast een cx / gl onderdelen zaak.
Dus let op met wat je zegt.
Groetjes marco

Goed lezen Marco. Ton schrijft het niet 100% duidelijk maar Ton heeft het n.m.i niet over jou, maar over handelaartjes die de helft of ietsje meer dan de helft bieden als iemand iets te koop heeft.
(althans, zo lees ik het)
Marcel.

inderdaad,niets over Marco,want dat is volgens mij een echte cx liefhebber,maar over de kruimeldiefjes opmarktplaats

aaaahhh dank u dank u....

Momenteel probeer ik wel aan de cx500 te werken, maar mijn boeken winkel neem nu veel tijd in beslag. Dus ik kom niet eens toe aan de cx / gl

Ik probeer in de spaarzame tijd die er nog over is een cx500 blok te laten zand stralen en te poeder coaten.
Dus over al dopjes, en afdichtingen maken. Als dat lukt, dan laat ik hem poeder coaten, en ga ik het blok weer op bouwen, ijn eerste poedercoat blok. Lukt dat goed, dan gaat dit vast werk worden voor 2017. De vraag naar blokken is momenteel hoog.


Groetjes marco

dat zou mooi zijn poedercoaten,dat aluminium gaat er vrij verweerd uit zien op den duur,ik ben erg benieuwd

blok vandaag weg gebracht, wordt geheel ge-poeder coat, eerst goed gezand straalt, en dan dus voorzien van 2 a 3 lagen poeder coat.
Ik maak er wel weer filmpjes van.

Groetjes marco