Onlangs gelezen, en het is een feit:

Ik citeer uit MOTOR-Magazine 8 juni, nr 12

Het was onverwacht dat Honda met de CX500 kwam rond 1978, wij waren de 4 cilinders gewend en zij kwamen met een watergekoelde V-twin en cardanaandrijving. Zij vertellen over de ongekende kwaliteit van deze Honda met zijn tamelijk hogere gewicht, en dan toch zo handelbaar, met uitstekende presaties, die zich kon meten met de viercilinders, en eigenlijk nu nog steeds kan meten met de prestaties van een viercilinder, een en al lof dus over de CX, zelfs na 30 jaar nog.
Dit was ook te lezen in MOTOR 16, 21 april 1978[b][/b]

M.a.w.: diegene die hem wegdoet moet maar goed nadenken, wie voor HONDA kiest, kiest voor betrouwbaarheid.
Dit blijkt maar weer uit berichten.

Leuk bericht. En volgens mij klopt het helemaal, het was in die tijd kennelijk een ware revolutie. Rare jongens, die japanners, maar wij zijn nu nog blij met het eigenwijze initiatief uit die tijd. Helaas krijgen de CX-en op pensioengerechtigde leeftijd wel af en toe kuren, maar dat hoort erbij. Moet je kijken hoeveel er nu nog rondrijden. Kom naar Vechta, daar zul je zien dat de CX levender is dan ooit.

Groet,
Edward (die de introductie van de eerste CX niet bewust heeft meegemaakt, maar zich wel kan herinneren dat Rensenbrink in de WK-finale tegen Argentinie tegen de paal schoot).

maar die nieuwe ook, neem nu bijvoorbeeld die nieuwe RT van BMW's die kunnen zomaar ineens gaan lekken, en dat als je dan een rit wil maken, vraag maar aan Angelique, die kent er een die altijd wat heeft met nieuwe motoren, laat ik dan maar op een oudje rijden, sorry is niet negatief bedoeld.

Staan deze artikelen al in de lijst ? (zie over CX -> Publicaties -> artikelen in tijdschriften). Anders is het fijn als ze even gescand en geplaatst worden.

Coen

Ik werd vanmorgen door Michael over dit artikel gebeld. Het gaat om het laatste nummer van Motor-Magazine. We zullen zorgen dat er een scan op de site komt te staan.

Lieke (Die voor familie-leden onder de naam Angelique schuil gaat (voor degene die het nog niet wisten), maar voor vrienden Lieke)

En die dus min-of-meer familie is van Michael. Het kwartje viel voor mij ook vandaag pas. Nu heb ik dus een gezicht bij Michaelr.
Welkom bij de club, Michael!

Groetjes,
Gea (die zich graag overal mee bemoeit)

Klopt Gea,

Michael is meer dan min familie van mij. Coen heeft mij besmet met de CX en wij weer samen mijn broer Michael.

Geeft niet dat er mee bemoeit wordt. Dan kan hij ook zien hoe gezellig onze club is en dat iedereen, ook ken je degene (nog) niet, vrienden van elkaar zijn.

Lieke (ik neem aan dat de V niet alleen voor het "V"-blok staat)

Niet te zoetsappig dames, ik krijg haast tranen in mijn ogen..

Ik had eerst niet door dat het artikel een heel recent betrof. Scannen is dan niet zo'n goed idee. We willen geen gedoe over rechten e.d.

Coen

bedankt, bedankt, dank, ik ben blij en vereerd dat ik bij jullie mag aansluiten, het weekeinde in Machelen heeft mij dat wel geleerd.
By The Way ik heb het artikel eruit gehaald, en zal zorgen dat dit soort artikelen erop komen.
(ik heb gesproken met de heren van de redactie, van Motor-Magazine) En

En wat..........


Lieke (die graag wilt weten wat er altijd erna komt)

En wat doen de CX leden zoal op hun werk van 12.00 tot 16.00 uur ?

Groeten Sieds, die niet meer hoeft te werken

Wat dacht je van de club steunen???

Lieke (die noodgedwongen op kosten van de staat vakantie houdt).

Zit je in de bak?

Toch meer een bengel!

Nou Ouwe-Jan doet even een Jan in de Zak,
Lieke[06-06-06 ] is voorbij de volgende komt
ouwe-jan die weer terug is uit Limburg