http://www.flickr.com/photos/jandielissen/sets/72157594357255339/show/

Zo vandaag was ik weer zo ver dat ik langszaam maar zeker de CX500E kon gaan op bouwen .
Wat werkt dit lekker als alles schoon en gespoten is.
Ik zit alleen nog te wachten tot Marco Becker tijd heeft voor het vervangen van het balhoofdlager.
Er zat al een conisch ton lager in maar toch stuurde de CX500E niet echt prettig de lagers waren erg roestig en voelde erg rauw aan en maakte herrie bij het draaien.
Ook had ik een low speed wobble wat voor 60% door de sing sjeng banden kwam.
Ik hoop wel dat deze problemen zijn op gelost door een nieuw lager.
Want zoals je ziet gaat er veel tijd in zitten in het op knappen van deze motor.
Maar wel leuk om te doen .
Ik mag gelukkig gebruik maken van de garage van mijn zwager Cor.
Een aantal aluminium delen heb ik ook gespoten .
ik weet dat dit niet origineel is maar ik heb ook geen zin om het iedere week te poetsen (dat vind ik pas een kl%te klus).
De VT500 die ik heb daar laat ik alles binnen kort wat van alu is verchromen (de prijs is anders goud)
Nu nog even een paar foto's naar de firma Motip en misschien willen ze dan deze Vutter wat sponsseren.
Er komt nog een heel verslag van deze restauratie binnen kort en dan hoofdzakelijk van de revisie van het blok.
Ik hoop dat andere hier iets aan hebben als ze zelf gaan reviseren .
Je kunt altijd wat van elkaar leren.
Ik heb ook al veel geleerd door deze fantastische site regelmatig te bezoeken.

Met veel CX500 groeten

Jan Dielissen

Jij bent een radio amateur? :)

Dat heb je goed gezien
Ik verzamel radio's militair en civiel van de tweede wereld oorlog .
En ik ben inderdaad gelicenseerd zend amateur
Dat is mij andere grote hobby

groeten daar

Dacht dat die uitgestorven waren :) Maar goed effe om correct te zijn 73's van ON8KD.

ja oke
groeten van PD1AMD die a.s woensdag er PA3AMD van hoopt te maken als ik slaag voor het examen

:) cw examen dan? Hebben ze in België al een geluk afgeschaft. De cw activiteit gaat hier ziender ogen omhoog. Vanaf dat het nimmer moet, willen mensen het leren.

Hallo Jan,

schitterende foto's van uw cx500e project.

Het ziet er zeer mooi uit.
Hopelijk krijgen we nog meer te zien.

mvg

Edgard

hallo edgard
ja er komen nog meer foto's
zie http://www.flickr.com/photos/jandielissen/sets/72157594307409316/show/ ook deze link

Ah ok we zullen maar stoppen met oftopic berichten. Trouwens ziet er super uit. Die cardan is die nieuw :)

nee hoor gestraald en gespoten

Dat ziet er fris uit Jan ,....ga zo door en blijf ons op de hoogte houden middels foto's hartstikke leuk man...

Hallo Jan , ziet er goed uit! Lijkt me heerlijk om over zo'n mooie werkplaats te kunnen beschikken. Ik vraag me een ding af, waarom wacht je op Marco zijn hulp bij het vervangen van het balhoofdlager, terwijl je zelf het hele blok en het frame e.d. gereviseerd hebt?
Marcel.

mooi werk Jan, zet je de lakdelen na de kleur ook in de blanke lak?
gr Theo.

Even een misverstand uit de weg ruimen.
Ik heb niet zelf het blok gereviseerd alleen gedemonteerd zodat het voor Marco wat makkelijker werken is.
En ook voor mij zelf om de kosten een beetje in de hand te houden.
We hebben de hele winter de tijd voor het blok .
In ieder geval distrubutie ketting vervangen .
Water en olie seal .
start inrichting vrijloop .
En de dynamo weet ik nog niet heb begrepen dat de problemen bij een CX500E wat dat betreft wat minder zijn .
Maar ik laat me wat dat betreft wel adviseren door Marco.
Wat het spuiten betrefd alles is ook in de blanke lak gespoten met drie lagen dik.
De motorblok delen zijn eerst met MOTIP primer speciaal voor aluminium
voorbehandeld en daarna 3 lagen ENGINE PAINT en daarna drie lagen blanke lak .
En nu maar hopen dat 150 graden hitte bestendig genoeg is voor al bij de cilinder koppen .
Mar ik denk het wel blok zal echt geen honderd graden worden .
En ik vervang ook preventief de thermostaat maar.

Ziet er goed uit Jan. 'k Ben benieuwd hoe het geheel eruit ziet als het af is.


Harmony,
Hans,
( die graag naar mooie dingen kijkt )