De "Rode Rakker" is weer terug. De door Terry aangeleverde achterbrug is na vele omzwervingen op het juiste adres beland, en, na wat extra preparatie onder de "Rode Rakker" geplaatst. De testrit verliep naar tevredenheid.
Na 60 Km. was de cardan een kleine 28 graden (gemiddeld). Nou had ik nog nooit de temp. van de cardan gecontroleerd, dus ik heb even wat nagezocht, maar dat ding mag best wel warmer worden. Dus dat is ook orde.
Van het geheel is weer een verslag gemaakt, wat HIER te vinden is.

Harmony,
Hans.
( die blij is met z'n rakkertje )

nou vandaag was het stukje niet erg lang
en mijn vrouw heeft de koffie ingeschonken
dus hij is nu miet koud maar op zo'n temperatuur dat ik hem zo naar binnen kan laten lopen

gefeliciteerd Hans

gr Arnold

het ziet er mooi uit uit Hans!

theoj

De Rode Rakker met een rode achterbrug:
herkenbare opvallendheid
of opvallende herkenbaarheid,
tussen allemaal rooien
vind je de jouwe
zeker terug!

Houden zo, niets meer aan doen,
doet z'n naam mooi eer aan,
en staat nog gaaf ook.

Groet, Johan

Hallo Hans,

't is weer mooi, gefeliciteerd!

En je schijnt ergens een aanduiding gevonden te hebben hoe warm de cardanklok mag worden? Heb ik ook eens gezocht, niet echt kunnen vinden, vertel eens ?

plezier, Frans

Frans,

Ik tikte bij Google in : 'cardan warmte' en het tweede resultaat gaf aan
"Honda Pan-European Info : Bekijk onderwerp - Temperatuur cardan"

Nu is een P.E. natuurlijk wel even wat anders dan onze mooie CX, maar ik vond in de tekst wel dat een cardan tot aan een graad of 50 mag gaan zonder je daarover zorgen te hoeven maken. Ook een BMW forum sprak in die termen.

Ik kan natuurlijk een sensortje op de cardan vastmaken en dan .........

Harmony,
Hans.
( die best een definitief antwoord op deze vraag wil hebben / geven )

Hoi Hans,

dank, ik had hier al eens rondgevraagd maar daar kwam geen resultaat in graden Celsius uit.

En ergens bij de Duitse CX'ers heeft al eens iemand het blok vol temperatuur sensortjes gehangen, maar die was de cardan mooi vergeten ;=)
Zal 'ns kijken of ik de link kan vinden. Lijkt me wel een mooi project voor statormeester Hansv, nu behalve dat ook (trompetgeschal) een volledige temperatuur analyse !

gr. Frans

Hoi Hans,

Geweldig om te horen. Veel rijplezier!

Wouter

Heey die Hans!

Ik zie dat jij best een handige vent aan het worden bent! Tegen de tijd dat ik echt aan mijn 50's CX ga sleutelen bel ik je wel even ;-) De rode achterbrug past inderdaad mooi bij jouw Rode Rakker. Fijn dat hij weer goed rijdt!

Ik zag ook op jouw site het zijspan verhaal! Erg leuk beschreven en zo'n ritje is mischien wel voor herhaling vatbaar. Helaas zag ik de foto's niet. En het span is een GL span dus eigenlijk een SilverWing.

Groet Erik.

Erik,

Ik ben niet handig aan het worden, maar ik ben handig ;)
Ik heb het zijspan verhaal iets aangepast, met GL in plaats van CX, en ik was de foto's vergeten.

Het vervelende van zo'n log is dat er een stuk minder tijd overblijft om gewoon te rijden.........:)

Harmony,
Hans.
( die zijn tijd nu verdeelt tussen schrijven en rijden )

En hij is nog snel ook, die Hans!!
Binnen 11 minuten alles aangepast!

Groet Erik.

hallo leuk het te horen over de rode rakker dat hij weer gerepareerd is,
nu nog wat beter weer dan gaan we weer op pad sucses ermee. gr stefan

een typmachine op de motor mee?
kan je tijdens de koffiestop even je verhaaltje doen hihi

groetjes werner (ben ook blij voor je)

ja dat kan he, de verkeerde stond nog ingelogd haha