trekhaak

wat bedoel je met "trekhaak"? Voor de moto?

infomatie bij jan hoogelander in dronten e-mail johan.hoogelander@12move.nl
algemeen bestuurslid silverwing club

Koop een trekhaak en monteer een Opel Astra of een andere suffe kar aan de niet kromme kant!
Groeten
Ray

maar wel aan de voorkant, das makelijk als je weggesleept moet worden

Oh ja inderdaad, en da's ook handig met inparkeren, soor Park Distance Control

ja, en als je dan achter een bumper blijft haken, scheelt het nog brandstof kosten ook (je kan alleen niet zelf bepale waar je heen wil)

geinig idee, trekhaak monteren en op aanhangertje een LPG tank monteren en op gas rondscheuren. Das pas economisch rijden.

eh, ja, maar dan moet je wel opletten dat je niet aangehouden word als zijnde zelfmoord commando of zo!!

Zelfmoord commando zou wel leuk idee zijn maar dat hoeft voor mij niet zo te zijn. Je kunt die tank wel camoufleren hé. Maak er een gesloten aanhanger van, dan kan niemand zien dat je op gas rijd. Wat denken jullie er van?

Ja, dit is een thread die weer overloopt van hollandse truttigheid. Waar een motorfiets toch vooral bedoeld is een gevoel van vrijheid en individualiteit te creeren (alhoewel we wel allemaal als groepsbeesten gaan samenklonten in Boekel omdat we nou eenmaal een niet courante, onder de maat presterende overjarige fiets hebben met ongeveer hetzelfde blok en dito mankementen) zijn er toch weer mensen die er trekhaken op willen hebben zodat ze net zoveel mee kunnen nemen als een Opel Astma, VW Polio, Renault Clico of een Mitsubsidie Clysma, hetgeen ook geldt voor mensen die er allerlei kunstof badkuip-achtige constructies op gaan schroeven om maar uit de wind te zitten, terwijl de meeste cabriobzitter 10-duizenden euros extra uitgeeft om juist wel met hun smoel in de wind te zitten! En dan willen we, met een motor die, hoe oud en beroerd afgesteld dan ook, zelfs met een trek- scheur- en sleurpartij in de Angstaanjagende Ardennen nog 1:20 rijdt , die motor nog op LPG gaan laten rijden omdat het economischer is? Waar hebben we het nou over? Gaan we straks nog motoren met airco krijgen (die Goldwing-watjes hebben dat vast al) zijkoffers van Krause met voortenten, Alpenkreuzer topkoffers met doushe en toilet? Ja, BMW is zelfs al bezig met airbags voor de motor(serieus!) Kom op zeg, motorrijden is puur, je smoel in de wind , vliegen tussen je tanden, de geur van hete olie, benzine en rubber, adembenemende hitte uit je blok bij het stoplicht, een zere nek, dooie kont en tintelende armen en handen en vooral een droge strot na een lange rit. En dan heb je lekker gereden, moe en kapot gevochten met de weg en de elementen. Dan weet je weer dat je een motorrijder bent, en niet een Astra-rijder op het verkeerde voertuig....
Groeten,
Ray (die trouwens wel een Guzzi met zijspan kent waar gas in de zijspan ligt. Is ook nog een automaat!)

Overigens...
Er is daadwerkelijk een van ons cx500 rijders die legaal een gastank op zijn motor heeft gemonteerd. Hij is zelf gasspecialist dus voor hem was dat een koud kunstje. Voor motoren geld dan overigens geen belasting toeslag! Leuk he?!
Ik fantaseer nog wel eens over een klein gastankje in een topkoffer.

Gr. Kaspar

Ray, prachtig betoog, maareh, complexje????? ;> I sense much anger in you.......

yep Rayman, ik heb ook nen cabrio waar ik met mijnen SMOEL in de wind zit. Ik kan tenminste mijn voorruit plat leggen en nee, tis gen landrover zene maar een willy's van 56. En ik heb ook nog een renauld van 56, een legrekamionneke en daar kan de ruit ook plat van leggen. Heb daar wel nen 2.8 liter V6 met automaat in gelegd. Da trekt wa beter dan het origineel 2 literke met 50 pekaatjes. Ooit al eens zo een oud camionneke 120 zien doen, schrikwekkend hoor. Dus, ik heb nie veel geld uitgegeven en ik rij ECHT cabrio. Saluu en de groeten. Ps, die rijd ook op gas, naft is voor mij vloeibaar goud geworden.

Welnee heren, geen comlex. Wat ik bedoel dat ik niet zo van motoren hou waar hele grote kuipen, koffers, aanhangers en andere rommel op zit.
Voor mij mag of moet motorrijden heel elementair zijn, zonder luxe en dus puur.
Nou daar vallen de dakloze GP en het kamionneke van Fomoco ook wel onder, da zijn geen luxe voiturrekes, maar originele rij-ijzers! En met een 2,8 V6-je zit er vast een kolkske in het vat, dus dan is een gasbommetje u vergeven! Maar een motor als een CX op gas , dat gaat te ver!
Dus ik klim dan wel eens in mijn toetsenbord als ik iets dergelijks lees, waarna ik met ziel en emotie mijn standpunt uiteenzet. En ja dat klinkt dan wel eens wat gechargeerd...
Wellicht heb ik in Boekel bij het kampvuur na een paar bieren ook zo'n bui....
Groeten
Ray (die volgens zijn psychiater aan de beterende hand is)