Hoi wie weet.....

mijn honda cx 500 c juli 1983 met ijzeren hondatekens op de tank had 2 voorremschijven met dubbele zuigers en nu plaatste lieve Dre zomaar voor nop anderen erop, die zijn met enkele zuigers, we weten tot nu toe niet echt wat orgineel is voor de mijne, who knows??????

Groetjes Marja

hallo skip,

jij ook hier? haha.. das toevallig he. leuke foto maar heb je de hond in de topkoffer gepropt

groetjes werner (ook hier)

ha mien skat!!!!!!!!!!!!!!!!! mail net naar 2 knullen/mannen via hetnet omtrent die klauwen ))

En al wijzer geworden betreft het ijzer??

Dré ook toevallig hier.

Eens anders als via tel.

Groeten,

Dré

hoe kan ik mij uitloggen?

Ik drukte de site gewoon weg en nu vanmiddag kom ik hier weer en ben gewoon ingelogd, is dit normaa?

vriendelijke groetjes mai

Hallo Mai, als je niet uitlogt, dan sta je de volgende keer dat je de site bezoekt nog ingelogd. (afhankelijk van de instelling van je PC.)
Als je uit wil loggen, moet je voordat je de site afsluit, in de balk bovenaan op het knopje "prikbord" klikken, dan zie je dat je achter je inlognaam de tekst "uitloggen".
En volgens mij had een 1983 CX500 custom vanaf de fabriek enkele remzuigers. Amerikaanse modellen (met 1 remschijf) hadden wel dubbele zuigers.
Marcel.

Dank je Marcel en DRE skat zie je dat nu, we moeten wel uitloggen haha ik bel je nu niet weer. x skip (mensen hij is goede vriend hoor idem dito zijn marian)

@Marcel, de latere types cx500c, zonder cdi hebben ook dubbele remzuigers.
@ Mai, dat is toch juist handig, dat ingelogt blijven; hoef je niet steeds opnieuw in te loggen.
groetjes, theoj.

toch niet Theo Jansen uit Raalte he????
getrouwd met Anne Marie ook oude vrienden, met dochter maaike winnaar van popstars ca. 2008, maar dank je nu ga ik Dre dus wel bellen .
Ik kocht mijne onder rotterdam in juli 2002 en diegene had hem van een motorrijschoolman in 1983 gekocht waar 1 les op gegeven was, vandaar vond ik het raar als die dubbele zuigers niet orgineel waren, die verkoper liet alles maken, ik doe het zelf en ook met hulp...he Dre .

Dank U...ook Mike en Ja.Bijlsma, ik weet nu voldoende,
Vriendelijke groetjes Mai, Apeldoorn

@Theo, heb ik ook weer iets geleerd!

maar dubbelzuigerig remt wel beter dan enkelzuigerig, waarom vervangen...

omdat die anderen het nooit deden al 7 jaar remt dat ding amper na vaak open gehad te hebben kocht ik deze, maaar kan zo weer terug naar de anderen tzt eerst revisiesetje poberen en dan de kabel rechts, zei Dre en anderen daarvoor ook al, dat ding zal 1 keer echt remmen zolang ik erop kan rijden .

groetjes Mai, Apeldoorn

ok op die fiets
heb ook dubbelzuigerige klauwen en stalen remleidingen, maar die remt echt als een tiet!!
succes ermee iig

Ik heb een silverwing, met grote remschijfen en dubbelzuigerige remklauwen. Remmen dat ding, maar ik het ook een CX met gewone schijven en een enkelzuigerige remklauw, en deze remt net zo goed??????
Vertel mij het maar?
Het is wel zo dat ik bij 100km per uur makkelijk de voorband over het asvalt kan laten gieren. Niet te lang, want dan ga ik op mijn bek.
Groetjes marco.......

Hahahaha Marco

Dat gieren laat ik dus liever aan jullie over, ben ik te oud (55) voor en minder kapitalistisch om zomaar even nieuw rubber op de motor te gooien, dus gewoon remmen zou al een geschenk zijn, maar komt goed dus eerst die kabel oid. ging me er alleen om wat er op d emijne officieel hoort, ik heb dus geen cdi kastje onder het zadel wel 2 stekkertjes met tekst NEC en MC-5194 erop.

dank U... dank U allen, voor de reactie.

Ik groet U, Marja