Naar de website Forum
 | Forums | Registreren | Reactie | Zoeken | Statistieken |
Showroom www.hondacx500.nl Forum / Showroom /   
 

Showroom: CX500/CX650 Custom

 
 
Pagina  Pagina 3 van 11:  « Vorige  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  Volgende »

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#31 | Geplaatst: 24 okt. 2017 00:02 | Aangepast door: brinkcx 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1984
Bijzonderheden:

Hij is van 1984, 16000 ml gelopen en heb hem al 2 jaar in mijn bezit is buiten het scherm en koffers geheel origineel geen krasje op de tank.
Groeten van een cx fan!

Eigenaar: Harold



CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#32 | Geplaatst: 24 okt. 2017 00:05 
Model: CX500 A/Custom
Bouwjaar: 1980
Bijzonderheden:

Deze CXA is bijna compleet omgebouwd naar een Custom model.
Moet nog een en ander aan gedaan worden.

Eigenaar: Reimer





CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#33 | Geplaatst: 24 okt. 2017 20:39 
Model: GL400
Bouwjaar: 1981
Bijzonderheden:

Matzwart gespoten, zadel doormidden gezaagd (een persoon is genoeg op een motor vind ik). Zelfgemaakte highway steps (Bart bedankt), ander stuur, munitiekistjes doen dienst als koffertjes om slot e.d. in mee te nemen.

Eigenaar: Floris





CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#34 | Geplaatst: 24 okt. 2017 20:42 | Aangepast door: brinkcx 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1981
Bijzonderheden:

Ik heb sinds 11 jaar een CX500C uit 1981, recentelijk het klokje rond gereden. Nog niet bijster veel trammelant gehad, maar ik ben natuurlijk wel bang voor de beruchte nokkenasketting. Ik heb deze CX, ondanks mijn gebrekkige kennis van motortechniek, grotendeels zelf onderhouden.

Recentelijk heb ik een aantal verroeste onderdelen (o.a. spatborden,
uitlaten, schokbrekers achter) door goedkope slooponderdelen vervangen en het resultaat mag er wezen.

Bijgaande foto's zijn twee jaar geleden gemaakt tijdens mijn vakantie. Ik heb gedurende 6 weken over nagenoeg alleen maar binnendoor-weggetjes door de Alpen, Noord-Italie, Zuid-Frankrijk, Zuid-Spanje en Portugal getoerd. Ruim 11.000 probleemloze kilometers.

Foto 1:
De Franse Alpen, nabij Briancon. Ik had net Col de Madeleine en Col du Galibier achter de rug. In ÊÊn woord fantastisch.

Foto 2:
in de Sierra Nevada ter hoogte van Granada, Andalusie. Een echte aanrader.

Foto 3:in Faro, Portugal. Toevallig passeerde ik de 20e editie van de
Concentracao Internacional van Moto Club de Faro. Gezellig in de woestijn kamperen met 35.000 andere motorliefhebbers, compleet met uitbundige popconcerten (o.a. Motorhead) en motorshows.

Eigenaar: Edward









CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#35 | Geplaatst: 24 okt. 2017 20:45 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1981
Bijzonderheden:

De website ziet en leest zeer goed. Ik had geen enkel idee dat er zo een samenhorigheidsgevoel bestond tussen cx rijders. Prachtig!!
Ik kijk er al naar uit om te beginnen sleutelen. Wel, eigenlijk ben ik al begonnen. Ik ben gereed om het blok te beginnen demonteren maar het is de eerste keer dus wacht ik liever een paar dagen totdat ik het boek heb.
O ja, ik heb hier nog enkele foto's van mijn vorige cx (sorry voor de slechte kwaliteit). In het groen toen ik hem kocht en zwart na het verbouwen. Ik heb echter nooit aan het blok gewerkt.
Groetjes, Nico

Eigenaar: NIco





CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#36 | Geplaatst: 24 okt. 2017 20:46 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1981
Bijzonderheden:

Dit is mijn allereerste motor en ik ben er erg op gesteld. Ik gebruik hem dagelijks en hij laat me nooit in de steek.
Die Krauser koffers heb ik voor een leuk prijsje kunnen kopen van Coen en ze passen er niet echt bij in kleur maar ik zou ze al niet meer kunnen missen.

Eigenaar: Bjorn





CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#37 | Geplaatst: 24 okt. 2017 20:50 | Aangepast door: brinkcx 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1981
Bijzonderheden:

Hugo heeft deze motor als opknapper gekocht.
Vervolgens is de motor totaal gestript en opgeknapt:

- Frame is gestraald en gepoedercoat;
- Blok is gespoten en kleppendeksels gepolijst;
- Wielen zijn gestraald en gepoedercoat;
- Nieuwe balhoofdlagers;
- Nieuwe achterbruglager;
- Nieuwe voorvorkkeerringen;
- Nieuwe uitlaatbochten;
- Nieuwe uitlaatdempers;
- Nieuwe voor- en achterband (Bridgestone Battlax)
- Kleinmateriaal zoals vloeistoffen, pakkingen, rubbers, slangen, etc.

Er staan nog wel wat kleine dingen op het verlanglijstje maar voorlopig is deze Custom weer als nieuw!
Hugo heeft van de totale ombouw de kosten bijgehouden, wil je er wat meer over weten of waar hij de onderdelen heeft gekocht dan kan je mailen naar: hugo@hondacx500.com


Eigenaar: HUgo









CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#38 | Geplaatst: 24 okt. 2017 20:53 
Model: CX650 C
Bouwjaar: 1983 (import USA)
Bijzonderheden:

Ik had eerste een CX500 uit 1980, en heb destijds deze CX650 C in onderdelen er naast gekocht. Nadat ik hem weer rijdend had heb ik mijn CX500 verkocht.
Ik moest alleen de buddysit opnieuw laten overtrekken. Dit is door een vakman gebeurd, welke hem volledig met de hand heeft gemaakt. Met als resultaat er mooi.

Nu ben ik van plan een CX650 turbo te kopen (even zoeken dus). Maar ik moet zeggen dat ik ondertussen erg gehecht ben aan de CX650 Custom, en je ziet ze ook maar weinig.


Eigenaar: Sjoerd



CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#39 | Geplaatst: 24 okt. 2017 20:54 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1982
Bijzonderheden:

Ik heb hem zo'n 1,5 jaar geleden op de kop getikt. Inmiddels heb ik het frame gespoten, en verder doet een poetsbeurt wonderen. Ik ben alleen nog op zoek
naar een goed voorspatbord.
Motorisch heb ik niet meer gedaan dan de olie verversen. Hij rijdt verder perfect!

Eigenaar: Frank



CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#40 | Geplaatst: 24 okt. 2017 20:55 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1980
Bijzonderheden:

Heb sinds enkele weken een cx 500 custom aangeschaft van een persoon die de motor zelf 18 jaar heeft gehad en er zo'n 80.000 km mee heeft gereden, behalve de laatste 3 a 4 jaar niet meer, daarom verkocht hij hem ook.
De motor is 3 a 4 jaar terug geheel gerestaureerd (helemaal uit mekaar en frame gestraald en gepoedercoat)
Ik zocht al lang een motor van plm oldtimer leeftijd. Deze motor is van bouwjaar 1980.

Daar hij hem heeft gespoten en zelf de stickers niet mooi vond,zijn er geen stickers op de motor,via jullie site er achter gekomen dat die nog te bestellen zijn bij Firma Vogel in duitsland (heb inmiddels de cat.aangevraagd)

Hoop ook naar het weekend te komen in ieder geval een dag. Maar moet dan eerst het mankement van hoge temperatuur opgelost hebben (zie ook mijn vraag bij techniek)
Ik sluit ook een foto bij, leuke site en er zijn toch meer cx motoren dan ik had verwacht.

Eigenaar: Wim



CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#41 | Geplaatst: 24 okt. 2017 20:56 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1980
Bijzonderheden:

Hier een paar foto's van mijn cx500c. Toen ik hem aankocht dat is de eerste foto dan, heb toen de koppeling moeten vervangen.
Ook heb ik al de carburator de schuiven moeten vernieuwen. De Vetterbakken heb ik er zelf later opgezet. Ben nog op zoek naar de topcase van Vetter. Het zadel heb ik ook vervangen door en buddyseat moest wel overtrokken worden ook heb ik laten doen in het fijste beste leder koste me wel wat maar je moet er wat voor over hebben het koste me €250 maar is de moeite waard geweest denk ik toch. Vandaag ben ik begonnen met het spuiten van mijn Rickman kuip. Moest de ruit in Engeland gaan zoeken bij Meadspeed. En ook de glazen voor de richtingsaanwijzers zijn in Engeland gekocht op een ralley in Bristol. Kostte me samen ook zo'n slordige €60. Niet niks maar als je het origineel wil he?

Eigenaar: Yvan





CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#42 | Geplaatst: 24 okt. 2017 20:58 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1986
Bijzonderheden:

Deze Honda GL500 Custom heb ik vorig jaar voor een zacht prijsje op de kop getikt en met behulp van een accu-transplantatie uit haar drie jaar durende slaap gekust. Het is een fijn toermotortje met nog maar 30.000 kilometertjes op de teller. Hier en daar zitten wat roestplekjes (spatbord, uitlaten), maar verder staat ze er redelijk bij. Technisch is ze in elk geval in goede conditie en ik heb dan ook nog geen problemen gehad.
Al met al een fijne motor die nooit in de weg staat.
Omdat ik overal instructies in Japanse karakters aantref, vermoed ik dat de motor oorspronkelijk voor de Japanse markt bestemd was en later is geimporteerd. Wellicht verklaart dat ook de aanwezigheid van een rood lampje in de snelheidsmeterklok dat oplicht zodra ik sneller dan 85 km/u rijd (zie foto). Kan iemand mij vertellen wat de exacte functie en/of achtergrond van dit lampje is?
Groeten,
Alex

Eigenaar: Alex





CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#43 | Geplaatst: 24 okt. 2017 21:00 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1981
Bijzonderheden:

Zoals gezegd het is een 500 C, gebouwd in 1981. Ik heb hem gekocht november 2002 via een motorzaak in Hoevelaken. De motor was net RDW gekeurd vanwege invoer uit Duitsland en van NL kenteken voorzien. Hij was en is natuurlijk nog in vrijwel nieuwstaat. Toen ik hem kocht stond de teller op 27.000 km, nu staat hij op 32.000 km. De topkoffer en zijtassen heb ik er later opgezet. De zijstandaard heb ik van de onderdelendag in Bunnik. De oorspronkelijke standaard was te kort, waardoor de motor gevaarlijk scheef stond.
Het is mijn eerste motor en ik ben er erg blij mee.
Groetjes,
Misah

Eigenaar: Misah



CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#44 | Geplaatst: 24 okt. 2017 21:01 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1980
Bijzonderheden:

Km stand 47500.
Ik heb mijn rijbewijs gehaald in september en ben op zoek gegaan naar een motor, maar ik wist niet wat voor motor. Via vrienden hoorde ik dat er een motor buiten stond en dat er niet meer mee gereden werd. ik ben gaan kijken en ik heb de motor gekocht. Ik heb de remmen uit elkaar gehaald want die zaten vast geroest. Motor liep niet, carburateurs uit elkaar gehaald hielp niet. Daarna via een vriend carburateurs gekocht van een honda 650. Nu loopt de motor wel goed! Eerst was de motor geel maar ik heb hem zwart gespoten en met heel veel poetsen komt de Honda cx 500 Custom toch tot zijn recht!

Eigenaar: Hans





CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Schrijver brinkcx

Forum Lid 
#45 | Geplaatst: 24 okt. 2017 21:03 
Model: CX500 Custom
Bouwjaar:
Bijzonderheden:

Wij hebben deze motor gekocht in juni 2002. Ondertussen werden er de koffers en het windscherm opgezet. Verder is er nog helemaal niks aan veranderd (nog zelfs geen oliewissel, schande schande! ) Toch oerdegelijke motoren hÊ! Hij heeft ons nog maar 1 keertje laten staan omdat de hoofdzekering van ouderdom verplulverd was.

Als reizen is hij al in Luxemburg, Duitsland, Nederland en Frankrijk geweest, maar altijd maar juist over de grens kwestie van zekerheid De foto is genomen op het CX-treffen in Boekel in september 2003.

Groetjes,
Rupert

Eigenaar: Rupert



CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
Suzuki XF650 Freewind 1997, rijdt inmiddels best leuk
o ja, donateur ca.2007-2023 💰

Pagina  Pagina 3 van 11:  « Vorige  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  Volgende » 
Showroom www.hondacx500.nl Forum / Showroom /
 Showroom: CX500/CX650 Custom

Reactie Klik hier om naar het gequote bericht te gaan

 

 ?
Alleen geregistreerde bezoekers kunnen hier een bericht plaatsen. Je kunt inloggen of je hier registreren.

 

 
Nu online: Gasten - 2
Members - 0
Meeste gebruikers ooit online: 374 [7 mei 2020 19:37]
Gasten - 374 / Members - 0
 
www.hondacx500.nl Forum Dit forum is gebaseerd op Open Source Forum Script miniBB ®
↑ Naar boven