Zwarte rook krijg je meestal van een veel te rijk mengsel, en in extremis kan de motor daardoor ook stoppen. Dat is ook een beetje in lijn met wat HansV al meldde over het luchtfilter. Is er al wat over oliegebruik te zeggen?
Plotseling met een "kloenk" er mee ophouden klinkt helaas meer als een (drijfstang?) lager of zo dat bezig is vast te lopen. Maakt ie meer geluiden? Inspecteer om te beginnen de filter en olie in filterhuis op gele glimmertjes = koper uit de lagers.
En al deze symptomen kan je ook nog krijgen door problemen met de ontsteking natuurlijk, dus ook daar grondig de standaard controles, ook stator (nog eens?) meten.
Zal nog wel even puzzelen worden..
Plezier, Frans
CX500 Z 1978, zo'n rooie, met Rickman kuip
CBX650 E 1983, na veel werk 1e goede proefrit
o ja, donateur ca.2007-2024 💰