GL400 op Speurders

Recentelijk groot onderhoud gehad; voorrem en carburateurs gereviseerd, nieuwe voorvork keerring, knipperlicht, luchtfilter, olie's en filter. Goede banden, lekt geen olie en koelvloeistof. a-v-a@live.nl 0624132161

Komt op mij meer als een CX400c over. Ik zie meer overeenkomsten met een CXc dan met een GL. Weet je zeker dat dit een GL is?

Het is een GL ja, verschillende benamingen zijn gebruikt maar inderdaad eigenlijk gewoon een CX400c.

Klopt. Gemaakt voor de Japanse markt, maar is inderdaad een GL die er uit ziet als een CX C. Overigens ideaal voor een A2 rijbewijs (tot 35 Kw) aangezien de CX500 C 37 Kw is. Deze heeft net iets minder.

Zet er een 500 blok onder (niemand die het ziet) en je kan lekker tuffen op je A2 rijbewijs.

Aantal cc,s staan in het blok gegoten ,je kan het makkelijk zien.Geeft een hoop gedonder als je een klappertje maakt. GrWim

Bij deze staat alleen Honda in het blok, geen GL400. Maar ik geloof dat het onder blok er niet uit hoeft om er 500cc van te maken, alleen cylinders en carburateurs zijn anders.

Adrian schreef:
. Maar ik geloof dat het onder blok er niet uit hoeft om er 500cc van te maken, alleen cylinders en carburateurs zijn anders.

Ik snap het even niet, maar dat kan aan mij liggen. De laatste keer dat ik bij mijn CX500 keek waren de cilinders één geheel met het blok. Bij een GL400 is dat toch niet anders?

Harmony,
Hans.
( die het vaak niet snapt )

Ik leer graag bij......

Dat ligt niet aan jou Hans, Adrian vergist zich.
De cilinders van een CX blok zijn een met het onderblok. Alleen de koppen en carburateurs wisselen maakt van een 400cc geen 500CC.
Marcel.

Ok, dan had ik het verkeerd begrepen. Compleet blok dus.