Ik heb de achterband (laten) vervangen, zoals ook beschreven in mijn motorlog.

Nu merkte Ouwe Jan op dat misschien de meenemer versleten kon zijn, Dus Cx op middenbok, in versnelling, en draaien aan het achterwiel. Ik heb dan zo'n 10 graden speling, komt overeen met ong. 5 cm. op de band.

Dus 'meenemer' versleten ? Heel goed mogelijk.

Wie heeft er een in redelijke staat verkerende 'meenemer' voor een CX500(z) voor een redelijke prijs ?

Harmony,
Hans.
( die graag z'n CX500 meeneemt )

Als ik zo kijk naar de foto van je meenemer ,valt de slijtage nogal mee
Probeer eens bij andere c xen aan het wiel te draaien, als die dan ook zo (veel )speling hebben zau ik het lekker laten voor wat het is

Er zit bij elke CX wel speling tussen achterwiel en cardan. Bij mijn CX'en varieert dat behoorlijk.
Zolang je geen bonkende geluiden hoort bij optrekken en op de motor afremmen gewoon mee doorrijden.

Ik heb , kuipwillem, de pagina iets aangepast, zodat de foto (alhoewel van matige kwaliteit ) van het gedeelte wat ik de meenemer noem, er nu oook op staat. De foto die er al op stond was van het cardanhuis. En dat ziet er heel goed uit !

Hans, ik had ook niet het gevoel dat er iets ernstigs aan de hand was/is. Inderdaad. alle delen hebben wat speling, en opgeteld kan dat vrij veel zijn.

Misschien is er Vrijdagmiddag, nadat ze allebei "Ja" hebben gezegt en niet meer terug kunnen ;) een mogelijkheid om eens even te vergelijken en zo.

Harmony,
Hans.
( Voelt zich niet onveilig op de Rakker )

Hans, het is lastig te zien op de foto, maar hoe is de toestand van de tanden?(aan de binnenkant van de "meenemer"). Die horen te passen op de vertanding van het cardan en vrij recht te zijn. Als ze scherpe puntjes hebben, zijn ze versleten! Nieuw zijn die dingen erg kostbaar,(als ze nog te krijgen zijn) maar met een beetje geluk vind je een ander achterwiel waar nog een goede aanzit.
Succes, Marcel.

vogel , zie link, ong 75 euro.

Ik heb ze ook eens vergeleken, omdat ik dacht dat ze slecht waren, maar nieuwe hebben op de top van de tand ook maar ene goeie mm plat vlak.
Als je tanden, ( van de meenemenr dan) nog wat plat vlak hebben, doorrijden. zijn ze echt spits, dan vervangen.

Hallo Hans,

geen paniek, dat is normaal en op de foto zagen de tandjes aan de cardankant er goed genoeg uit. Ik heb 't even geprobeerd op de eigen (rode) CX in de eerste versnelling en dan kom ik ook op een 5 cm gemeten aan de achterband. Als je goed luistert hoor je ook waar de meeste speling eigenlijk zit, namelijk in de versnellingsbak tussen de meeneemnokken op de tandwielen. Die speling is nodig om te kunnen schakelen. En dan heb je ook nog de torsiedemper tussen bak en cardan, die heeft ook wat ruimte en geeft mee, dat hoor en voel je ook.

Als je de groeven in de meenemer in het wiel bekeken hebt en die waren goed, en als je de boel goed ingevet teruggemonteerd hebt, dan lekker doorrijden, niets aan de hand !

gr.

Frans

50% mag versleten zijn van de menemer. Ook de Gl1200 heeft er een probleem mee.
Houd deze dus goed vet.
groetjes marco becker.
En mocht je er geen kunnen vinden, ik heb ze nog wel liggen.
Tel 0321 312336
vliegersveld 37
8256 GN biddinghuizen.