Ik ben het met Coen eens, maar wil er toch nog iets over zeggen. Alhoewel Marco misschien in technische zin gelijk heeft dat je geen risico moet lopen met een gebruikte stator, vindt ik de wijze waarop hij over Piet schrijft aanmatigend ( "die evers eens nagetrokken") en enigzins neerbuigend. Piet is net zoals velen van ons CX -hobbyist en ja, doet er wat commerciele activiteiten naast, ook wel handel genoemd. Dat is ieders goed recht en daar varen we allemaal wel bij als we wat nodig hebben. Een man als Piet koopt wellicht hopeloze projecten op die anders naar de sloop verdwijnen en zorgt in elk geval dat de onderdelenstroom op gang blijft. Tot het tegendel bezwezen is, mag je Piet niet zomaar in een kwaad daglicht stellen en hem veroordelen, Marco. En zeker niet "en plein publique"!!! Je technische twijfel over de stators is misschien terecht, maar je weet niet of Piet ze test en/of nakijkt. Je had dus beter vragen kunnen stellen dan deze toon aan te slaan, dat geeft geen pas binnen onze club. En het is ieders goed recht om te gaan met de onderdelen die hij over heeft. Na de brand van de PhoeniCX heb ik sommige onderdelen relatief duur gekocht, want de nood was bij mij hoog en daar hebben sommigen best van geprofiteerd. Ik zeur daar niet over, want ik had de onderdelen ook kunnen laten staan. Anderen hebben echter belangeloos onderdelen gratis gegeven. Zo heb ik zelf ook geleerd soms eens wat weg te geven, en soms eens een prijsje te vragen. Maar ik ben nog niemand in de club tegen gekomen, en ook Piet niet, die een ander echt financieel het vel over de oren wilde trekken. Al met al zou ik wilen concluderen dat enige nuancering of excuses op zijn plaats zouden zijn, en dat anderzijds de korte lont gedoofd mag worden en kritiek van één persoon niet tot opzegging hoeft te leiden. Los het op als volwassen CX-kerels, en dat hoeft echt niet op het prikbord, maar wel als mens tot mens. |