Klopt.
Ik weet het alleen van de Vmax. dat is 451cc per poot.
Maar de CX zal z'n eigen maat hebben.
Staat in shopmanuel. Zal het voor jr opzoeken..
Het is ook speciale voorvorkolie.
Gewoon bij de dealer te koop.

Geometrisch kun je volgens mij ook niets merken aan het rijgedrag. Maar de vollere poot zal zwaarder belast worden dan de legere poot, waardoor er onevenredige slijtage optreedt. Geen acuut probleem dus, maar wel iets om in de smiezen te houden. En ik ben met Floris eens, als er olie op je remschijf zou lekken, dan is verder rijden niet verantwoord. Hou dat dus goed in de gaten.

O ja en ik heb best zitten pielen met het loshalen van mijn oude keerringen. Een tamelijke k-klus als je het mij vraagt.

Succes,
Edward

Er is wel een andere oplossing om de keerring te demonteren. Maar dan moet je de onderpoot van de bovenpoot scheiden. Helemaal aan de onderkant van binnen zit een imbus. Maar dan moet je een heel lang hulpstuk gebruiken. Als je die dan los hebt en de klemveer verwijderd trek je met kracht de delen uit elkaar en valt de keerring er uit.
Zo heb ik het de 1e x gedaan. Maar met dat er uit pielen is veel makkelijker.
Je hoeft zelfs de olie niet af te tappen