De achterbrug van mijn GL500 piept irritant.
Nadat ik het geheel heb gedemonteerd blijkt de lageringen van de achterbrug in goede staat te verkeren. En alle scharnieren gesmeerd.
Dus het moet in de MONO schokbreker zitten. Wat is hier aan te doen, en welke gevolgen kan dit hebben.
Groet Geert

Het shock systeem van de GL500 is, als dat problemen geeft, vaak een problemenkind.
Het grootste probleem is het niet vasthouden van de lucht. Dan is er maar één effectieve, echte, oplossing. Vervangen.Er zijn slechts weinig gelukkigen die resultaat zien na een gereviseerde mono shock. WP demper, type EMU, schijnt de beste te zijn voor rond de 400 euro. http://www.wp.nl

Bij jou is het 'slechts' piepen.
Ik heb geen ervaring met het reviseren of probleem zoeken in shocks. Helaas voor je.
Ik weet wel dat dit een specialisten klusje is. Kost dus een paar centjes.
Kun je verder leven met het piepen? Dat is het goedkoopst.

René

Het probleem van luchthouden is het niet, het is alsof de "luchtbalg" zo die er in zit piept. Wanneer we met 2 personen rijden zit er voldoende lucht in zodanig dat de vering niet mechanisch ergens aanslaat wanneer we door een kuil rijdn of zo iets.

Geert

scharnier punten onder de schokbreker (6 plaatsen)eens allemaal inspuiten met wd 40??

Groeten Theo.

Theo,
Zoals ik had geschreven heb ik deze scharnierpunten allen gedemonteerd en gekontroleerd.
Ze zijn allen in goede staat en zaten rijkelijk in het vet. Dus blijf ik het zoeken in de schokbreker, maar dat kan ik niet kontroleren.

vraag 1 zit er wel olie in
vraag 2 lekte deze voorheen
is dat wel zo dan moet je aan een nieuwe of laat hem reviseren
ouwe_jan

Hij was/is kurk droog, en hoe controleer ik of er nog olie in zit ouwe Jan?