Zou dit iets zijn voor in een CX-frame?
Het is tenslotte een twin, alhoewel een iets afgeplatte V-twin.

Wat is "dit", wr zien nix.

Dit zou de foto moeten zijn.

Nou, hij staat erop, Het is een 600 CC m 6 BHP motor. 2 cylinder, boxer, mist wat ophangbeugels, maar moet mogelijk zijn...........

meer voor een bmw

Denk dat er weinig te racen valt met 6 BHP!

6 pk, geweldig, je kunt er een top van 90 mee halen.
Mooi geluid zal er uit komen.
Ziet er leuk uit.
Iets nader carbs er op, en leuke pijpjes, en dan haal je er denk ik een half pk meer uit.

Maar wat is het voor een blok??????

groetjes Marco

Ik heb in de "schoolboot" een 1 cilinder, 5pk diesel zitten. Die stuwt de boot van 1500kg met gemak naar 13km/h. Dan moet er nog wel meer dan 90km/h uit dit blok te halen zijn?

Groet Erik.

Zeker Erik en Hylke op de Kameleon !!

Marco,

Het is een zgn. stationaire motor. Is gebouwd in Engeland ca. 1948. Het is een 600CC, dus bijna gelijk aan een CX, echter geforceerde luchtkoeling en geen waterkoeling. De ontsteking is een zgn. WICO A magnetische-ontsteking.
Het blok is niet erg zwaar want het is van alluminium. Ik zal binnenkort, als ik het blok verder heb opgeknapt, een filmpje maken.
Dit blok werd gebruikt om een generator aan te drijven voor 220Volt, 30 Volt. Starten gebeurde via een hulpwikkeling van de generator met een accu. Starten met de slinger kan natuurlijk ook.

groet, Joost

Ik zou het gebruiken om een steampunk style motorfiets te maken en de stationaire motor als aggregaat voor een elektromotor gebruiken.

Wat een mooie foto, het lijkt wel op een knijpkat op wielen, de eerste handbediende electromotor?

Hier nog even wat meer achterliggende gedachten omtrent het bouwen van een café racer.

KLIK

Groet Erik.