Naar de website Forum
 | Forums | Registreren | Reactie | Zoeken | Statistieken |
Techniek www.hondacx500.nl Forum / Techniek /   
 

mijn GL500

 
 
Pagina  Pagina 3 van 7:  « Vorige  1  2  3  4  5  6  7  Volgende »

Schrijver peter cxje

Forum Lid 
#31 | Geplaatst: 16 jan. 2015 16:29 
En zonder de radiator kan je de motor ook wel even laten lopen voor een paar minuten, kan je mooi zien of ie lekt.
Als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat.

Schrijver PHGL500

Forum Lid 
#32 | Geplaatst: 18 jan. 2015 12:37 
KVS voor ALU: check. wat ik hier heb staan van de Gammel is geschikt voor motoren met alu-onderdelen. dinsdag weer lekker verder klussen.
GL500 73k miles |
2x Saab 9000 |
Pan European 1100 |
BMW 320 Touring |
Mercury Capri 1.6 16v cabriolet

Schrijver PHGL500

Forum Lid 
#33 | Geplaatst: 20 jan. 2015 16:38 | Aangepast door: PHGL500 
nou, ik ben nog niks opgeschoten (of beter gezegd: de verkoper heeft toch gelijk gehad). de voordekselpakking lekt. de olie komt er rechtsboven (dwz. aan de kant waar de gashandel zit) tussenuit en loopt dan langs de naad waar de pakking zit naar beneden. dat wordt dus weer even flink sleutelen. hopelijk kan de koppelingsdeksel blijven zitten, anders heb ik ng een pakking nodig.

plaatjes:
(weer veel te groot )
GL500 73k miles |
2x Saab 9000 |
Pan European 1100 |
BMW 320 Touring |
Mercury Capri 1.6 16v cabriolet

Schrijver JiMi

Forum Lid 
#34 | Geplaatst: 20 jan. 2015 17:56 
Zet dat plaatje er maar gewoon neer, dan verbetert de moderator (of ik) het wel.
Honda CX500z 1978 candy sapphire blue|Donateur 2021
Rickman Polaris kuip|1:21|Ignitech ontsteking|2012: nieuw 0 km blok|Relaisgestuurde verlichting|Mijn voorsteltopic|Mijn restauratieproject

Schrijver PHGL500

Forum Lid 
#35 | Geplaatst: 20 jan. 2015 18:30 | Aangepast door: PHGL500 
effe kijken:

Poging van de admin:
omschrijving
GL500 73k miles |
2x Saab 9000 |
Pan European 1100 |
BMW 320 Touring |
Mercury Capri 1.6 16v cabriolet

Schrijver PHGL500

Forum Lid 
#36 | Geplaatst: 24 jan. 2015 16:05 | Aangepast door: PHGL500 
oorzaak lekkage


de oorzaak van de lekkage ontdekt en verholpen met een nieuwe pakking:


Nieuwe pakking

komende dagen kijken of de pakking afdicht. ik ga er wel vanuit, maar je weet nooit, h.
(moderator edit: ik heb de foto's aangepast maar weet niet of dit de foto's zijn die jij wilde laten zien? Kijk anders naar het filmpje van JiMi met een instructievoorbeeld:uitleg foto's plaatsen. )
GL500 73k miles |
2x Saab 9000 |
Pan European 1100 |
BMW 320 Touring |
Mercury Capri 1.6 16v cabriolet

Schrijver PHGL500

Forum Lid 
#37 | Geplaatst: 24 jan. 2015 16:07 | Aangepast door: PHGL500 
dat zijn ze, ja. maar ondanks het fillumpie word ik er niet wijzer van...
GL500 73k miles |
2x Saab 9000 |
Pan European 1100 |
BMW 320 Touring |
Mercury Capri 1.6 16v cabriolet

Schrijver JiMi

Forum Lid 
#38 | Geplaatst: 24 jan. 2015 17:11 | Aangepast door: JiMi 
Het gaat je vast een keer lukken. Aan wilskracht heb je in elk geval geen gebrek
Met dank aan MAST, de moderator.
Honda CX500z 1978 candy sapphire blue|Donateur 2021
Rickman Polaris kuip|1:21|Ignitech ontsteking|2012: nieuw 0 km blok|Relaisgestuurde verlichting|Mijn voorsteltopic|Mijn restauratieproject

Schrijver PHGL500

Forum Lid 
#39 | Geplaatst: 12 feb. 2015 09:08 | Aangepast door: PHGL500 
Inmiddels de 2 volgende projectjes onder handen genomen: de oliekeerringen in de voorvork zijn vervangen en het voorwiel is weggebracht voor nieuw rubber (BT45). Als het voorwiel terug is, breng ik het achterwiel naar de motorshop voor nieuw rubber.

Nu alleen nog op zoek naar dikkere remschijven want 4mm is me te dun, met een rit van 1700km in het vooruitzicht. Vraag is dus: zijn er remschijven van andere Honda's die op een GL500 passen? Want specifiek-GL500 remschijven zijn nauwelijks nog te vinden.
GL500 73k miles |
2x Saab 9000 |
Pan European 1100 |
BMW 320 Touring |
Mercury Capri 1.6 16v cabriolet

Schrijver peter cxje

Forum Lid 
#40 | Geplaatst: 12 feb. 2015 11:07 
Hoe zien die er uit? ik heb een hele zwik van die dingen liggen, en wil wel even kijken voor je
Als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat.

Schrijver PHGL500

Forum Lid 
#41 | Geplaatst: 12 feb. 2015 13:17 
de schijf is 24cm in doorsnee, heeft steekmaat 5x (ongeveer)80mm, de 'hub' die aan de schijf vast zit om naar de bevestiging aan de naaf/as te komen is ongeveer 25mm

link naar de foto

GL500 remschijf

GL500 Remschijf

de dikte is momenteel 4 mm. naar mijn idee te dun om nog dik 1700km te laten zitten.
GL500 73k miles |
2x Saab 9000 |
Pan European 1100 |
BMW 320 Touring |
Mercury Capri 1.6 16v cabriolet

Schrijver PHGL500

Forum Lid 
#42 | Geplaatst: 12 feb. 2015 14:04 
hier een lijstje van 'interchangeable parts':

CX/GL Interchangeable parts

als het goed is passen er dus ook schijven van een VF/VT500 of VT700 onder een CX500. maar is een CX500 ook een GL500?
GL500 73k miles |
2x Saab 9000 |
Pan European 1100 |
BMW 320 Touring |
Mercury Capri 1.6 16v cabriolet

Schrijver MAST

Moderator 
#43 | Geplaatst: 12 feb. 2015 15:43 
Een CX500 is geen GL500 in die zin dat de remschijven anders zijn. (en nog wat 'dingetjes')
Als ik zoek op het partsnumber van CMSnl (45251-MA1-770) kom je ook schijven tegen die op een CB125 gemonteerd zijn, maar ook op een CB400ND schijnen te zitten.
Schijven van een VT/VF500 of VT700 passen onder een CX650 volgens de tabel in jouw link, dat is anders dan een CX500/GL500!
Succes met de zoektocht.
Marcel.
Life is like riding a motorcycle. To keep your balance you must keep moving. (vrij bewerkt naar Albert Einstein)
Hondacx500.nl

Schrijver peter cxje

Forum Lid 
#44 | Geplaatst: 12 feb. 2015 17:14 
Ik ga wel even meten morgen, je hoort van me
Als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat.

Schrijver PHGL500

Forum Lid 
#45 | Geplaatst: 13 feb. 2015 00:20 | Aangepast door: PHGL500 
Ik heb zelfs ergens gelezen dat de schijven van een GL1000 (goldwing) ook zouden passen maar wellicht is dat een broodje aapverhaal?
GL500 73k miles |
2x Saab 9000 |
Pan European 1100 |
BMW 320 Touring |
Mercury Capri 1.6 16v cabriolet

Pagina  Pagina 3 van 7:  « Vorige  1  2  3  4  5  6  7  Volgende » 
Techniek www.hondacx500.nl Forum / Techniek /
 mijn GL500

Reactie Klik hier om naar het gequote bericht te gaan

 

 ?
Alleen geregistreerde bezoekers kunnen hier een bericht plaatsen. Je kunt inloggen of je hier registreren.

 

 
Nu online: Gasten - 2
Members - 0
Meeste gebruikers ooit online: 374 [7 mei 2020 19:37]
Gasten - 374 / Members - 0
 
www.hondacx500.nl Forum Dit forum is gebaseerd op Open Source Forum Script miniBB ®
↑ Naar boven