Als het steeds op 1 cilinder terug komt, dan is het eerst cdi unit wissel doen, en blijft dan het probleem aanwezig, dan is het toch de dynamo vrees ik.
Ik ga er wel van uit dat de carbs schoon zijn.
Je werk immers binnen de grenzen wat een cx aan moet kunnen met de sproeier bezetting.
Dan de stel schroef, deze is alleen voor stationair gedeelte. Meer en niet minder. Werk voor al bij starten, en gewoon stationair lopen.
Voor deel last en vollast zal het eigenlijk niets uit maken.
groetjes marco

Is dit ook op te.lossen dmv ignitech . Lijkt mij dat het anders gaat om de lagetoeren magneet of spoel die in zo'n schoentje zit bij de dynamo .want rest pakt hij wel zonder problemen . Of zit dat nogwel anders haha . Kom al end verder