Bij het bandwisselen (CX500c) heb ik de meenemer in het achterwiel goed schoongemaakt. Blijken twee O-ringen uit het vet tevoorschijn te komen. 1 dikke om de meenemerhelft aan de cardanklok, en 1 dunne in de andere meenemerhelft aan het wiel. Die dunne zit om het lagerhuis, binnen in de meenemerkrans. Ze sluiten eigenlijk het vetgedeelte van de meenemer af. Die dunne is veel te ruim. Die gaat echt niet blijven zitten als ik het wiel weer omheen schuif.
Vraag : Is die ring nodig? Of heeft Marco een nieuw setje? Ik zien nergens deze O-ringen vermeld (deze site, Peters).

Hans, bedoel je no 11 op de tekening van CMSnl?
Achterwiel CX500C

Ja! dat is m. Dank. En dr zit er nog een als je bij de cardanklok kijkt, 'final driven gear', ring no 30. Ik heb met beleid de meenemers in elkaar geschoven, het past zo nauw dat de ring nergens heen kan, hoop ik maar. Lijkt te werken, morgen proefrit, nu te donker... Ik heb het wiel ertussen gekregen door de cardanklok los te maken. Kwam toch los na 1 nacht WD40.

80 % rijd zonder die ringen rond.
Gewoon dik vet er in, en vet houden..
Groetjes marco