Ik heb mijn luchtfilterbak van mijn cx gehaald en twee kleine filters op mijn carbs. gezet. Moet ik dan andere sproeiers erin zetten.

mvgr

dat is niet zomaar duidelijk te bepalen.
Honda heeft het zo afgesteld op de bestaande carburateur en uitlaat delen.
Honda heeft daarin een veiligheidsmarge op genomen. Reden, we rijden niet allemaal op zee nivo, en we rijden ook niet allemaal op een berg, en de benzine is ook niet altijd 100%.
Dus er zijn marges waar binnen men kan werken.

1 opmerking wil ik al wel maken, ik heb net mijn GL500 80 / 115 sproeiers gegeven, en ik verneem iets meer trek kracht.
Top vermogen weet ik nog niet. Het starte makkelijker, en liep mooier stationair. Honda heeft de zaken voor de Amerikaanse mark wel degelijk schraal gezet. Dat houd in dat jij misschien ook al te schraal mengsel hebt..

Waar moet je op letten,
Wordt je blok te warm?
Te weinig trek kracht?
Smoren tijdens ga geven?
Inhouden?
Witte bougies?
En ja knallen in de uitlaat.

Dit zouden de signalen kunnen zijn van een te arm mengsel.

En ja, je bent ergens aan begonnen, dus moet je proefondervindelijk uit proberen of je het beter kan krijgen.
Er zijn vele berichten in omloop om meteen maar 90/120 te monteren.
Niet doen, kans is aannemelijk dat dit te groot is. Ik zelf liep hier al mee klem.

Sproeiers kan ik leveren en verschillende maten.
80 / 82,5 / 85 / 87,5 / 90 en 115 / 117,5 / 120.
De meest verkochte setting is momenteel 80/ 117,5.
En deze is dan geschikt voor open uitlaat, en gaas filters.
marcobecker@zonnet.nl