carbs lekken wanneer oliedop er af gaat

Ik heb iets bizars voor: ik zet gisteren de CX op mn motorlift en check even het niveau van de olie.
Als ik de dop losdraai begint de linkse carb onderdaan te lekken (aan dat schroefje) Benzinekraan staat op reserve trouwens.
Wanneer ik de dop er terug opdraai stopt het druppelen?!

Oh, dan heb je een CX500-TP, daar heeft Honda per abuis een paar test exemplaren van verkocht. Zuinig op zijn !

(TP staat voor teleporteur natuurlijk )

Dan had ik liever een CX500-SP... (SP staat dan voor Sans Problemes )
Iemand een tip? Carbs reviseren moet zeker en vast maar had graag de oorzaak van het bizarre probleem gevonden ook...

Vreemd probleem.
Het lekken aan het schroefje kan komen van een vuiltje in/tussen het schroefdraad van de afsluitschroef of er zit een scheur in het pijpje van de vlotterkamer. Maar dan lekt het ook op andere momenten.
Maar waarom gaat het lekken als je naar het olie peil gaat kijken? Toeval? Geen idee.
Loopt het blok nog eigenlijk?
Marcel.

Bedankt alvast Marcel. Inderdaad heel vreemd inderdaad...
Schroefjes heb ik net gecheckt, zien er netjes uit, ook de o ringetjes zijn nog goed. Straks dan maar eens de carbs uithalen en de pijpjes bekijken!
Het blok loopt nog, ik heb de voorbije weken wat testritjes gemaakt en tot nu toe eigenlijk geen problemen gehad met de carbs.

geen verklaring, tot zover is er geen verband dat ik uit kan leggen.
Dus..... een cx500 wonder??????

Carbs er gisteren uitgehaald (moest er vroeg of laat toch eens van komen) zien er op zich redelijk uit, ook de pakkingen.
In de buisjes kan ik niet onmiddellijk een barstje vinden. Zal ze eens heel goed reinigen en revisie-stjes indoen, die had ik al een tijdje liggen. Nog tips of to-do's nu ze toch open liggen?

Ha Koen,

Let op dat je de vlotterhoogte goed nakijkt/afstelt.
Dat is iets waar niet altijd aan gedacht wordt.....
Verder: volg een handboek of ander stappenplan.
Maakt zaken overzichtelijk.
(ik weet niet of je een sleutel-werplaats-handboek of zo hebt?)

Groet Erik.

Barst in overloop pijpje zie je niet snel. Op de foto is het scheurtje met een rode rand omcirkelt.

Erik, ik heb een WPHB liggen. Is niet echt een volledige stap per stap maar ik kan er veel tips uithalen. Hopelijk lukt het daarmee...

Marcel, ik dubbelcheck dit zeker nog eens!

Barst in overloop pijpje of lekkage kan je simpel controleren door wanneer je de vlotterbak los hebt het bakje even vlak neer te zetten met een paar blokjes of zo en er dan benzine in te gieten.

Een Overlooppijpje Controle Installatie, een OCI dus, zoals in de afbeelding



Harmony,
Hans.
( heeft wel eens iets gemaakt .... )

Ok super, dat ga ik vanavond ineen puzzelen

Test gedaan: eentje lekt inderdaad. Maar... ik kan er helemaal niets aan zien! Pijpje ziet er perfect uit.
Ik ga nu eens de afsluitschroefjes wisselen, kijken of daar misschien iets aan scheelt. Anders weet ik het even niet meer

Geen paniek Koen! 't is maar een lekje in een dom bakje!

Meest stompzinnige oplossing is een ander bakje uit de rommelbak achterin de schuur vissen, maar die moet je dan wel hebben natuurlijk....

Gewooon eens goed er naar kijken, letterlijk. Scheurtjes onderin bakje waar pijpje in zit? Lekt ie ook met een stukje tape om pijpje gewikkeld? Schroefdraad aftap schoon en on beschadigd? Puntje aftapschroef netjes en vlak in bakje waar die op afsluit? Een vergrootglas gebruiken? Dat soort dingen, mooi werkje voor een regenachtige avond.

En krijg je 'm niet dicht dan heeft iemand vast nog wel zo'n bakje liggen.

Plezier, Frans