carbs lekken wanneer oliedop er af gaat

Misschien stomme vraag, maar hoe kunnen die pijpjes stuk gaan ?

Hoe die pijpjes de pijp aan Maarten geven dus? Daar is al eerder naar gevraagt, en toen kwam er dit antwoord, in
DIT DRAADJE


Harmony,
Hans.
( die dit soort vage dingen vaag onthoud en dan moet zoeken... )

Volgens mij is dat heel erg simpel....

Er blijft een beetje water (of mengsel benzine+water) in het pijpje staan.
Als de fiets in de winter op de tocht staat, of gewoon buiten in de vorst
zet het water uit door bevriezing met een barst tot gevolg.

Groet Erik

Erik,

Ik denk dat je ietsjes te simpel hebt gedacht. Het pijpje heeft een opening aan de bovenkant, en ook eentje aan de onderkant, ( ik weet het, anders zou het geen pijpje zijn ). De onderkant is open, gaat door het bakje heen, en sluit aan op het overloop slangetje, wat alles wat er in het pijpje zit afvoert naar de open lucht en/of het asfalt.
Nou kan er natuurlijk altijd een drupje water in het pijpje blijven hangen, maar waar dat vandaan komt? Dan heb je andere problemen, denk ik.

Harmony,
Hans.
( die weet dat de ONTluchting-slangetjes soms als BEluchting-slangetjes werken )

Ha Hans,

Volgens mij zit er altijd water in benzine, verdamping, condensatie, capillaire werking van water (er blijft makkelijk een druppeltje water hangen in het buisje omdat het zo dun is).......

Maar wie weet zie ik het verkeerd...?

Groet Erik

Ok, dus schroefjes nog maar eens zuiver gemaakt met fijn schuurpapiertje. Daarna gewisseld van bakje en terug gevuld. Het andere bakje lekt nu, dus één van de schroefjes sluit niet goed af. Kan je die ergens nieuw kopen?

Kleine update: schroefjes gevonden samen met volledig schroevenset voor beide carbs op ebay.de
Na het plaatsen van die nieuwe aftapschroeven geen lek meer! Motor draait veel beter na carb revisie.
Zeker de moeite dus en helemaal niet zoveel werk